Ford Focus Forum

Předem "sorry" za hloupou otázku ale poraďte prosím - chci si koupit v bazaru Focus 1,6 - 66kW - bojím se že bude líný a pomalý...co myslíte, mám raději počkat až se objeví něco silnějšího nebo těch 90 koní stačí? díky za tip

to je spíše otázka stylu jízdy a zatížení auta.

Já mám 66kW (diesel) v kombíku a pro mé potřeby to bohatě stačí.

...ale jsou lidé, kterým nestačí ani 200HP

Já ti nevím. Těch 66 se asi moc nevyskytuje. Pokud je to za tak atraktivní cenu, která se neodmítá, tak by to vzal, pokud je to za cenu normální, tedy typicky bazarovou, tak bych teda radši ještě počkal. Aut je všude jak nas_aných a focusů také.
Máš nějakou možnost srovnání?

já si myslím že toto patří někam jinam a tam se to může rozebírat lépe

Záleží na každym jak jezdí a co od auta čeká..

Mě příjde 85kW málo..

zavisi ako chces jazdit.. na felicii co som mal predtym bola 1.3 50kW, na 1100 kg auto.. chodit to chodilo, predbiehat sa dalo, bola to otazka podradovania poznania vykonovych moznosti.. sviznejsia jazda bol problem a pri nalozenom aute bol trosku vykonovy nedostatok, ale islo to.. v ramci mesta to bohate stacilo, na dialnici 130 islo, ale ani o kusok viac
Ak mas ambicie ist sa niekedy vyblbnut na parkovisko, alebo rad jazdis sviznejsie tak to stacit nebude
Porovnavat 66kW TDDI a 66 kW benzin je problem, osobne si myslim ze TDDI ma vdaka vacsiemu krutaku dost navrch pri akceleraciach - moj nazor

presunte do sekcie prodej-nakup

Nejde mi do hlavy co je to za motor 1,6 66kW???

TDCi

Najskor som myslel ze to bude nejaky fofo I este s motorom z Eska ale troska som sa nechal zmiatnut odpovedami, cize sa jedna o fofo II, vdaka za odpoved

Staci bohate, ale mel by ses rozmyslet, co od toho auta cekas. Jestli za to chces povesit vozik a tahat na nem auta, tak je to malo. Jestli to chces jako priblizovadlo pro rodinu a jezdeni po meste, atd., tak to uplne staci. Cim vice kW, tim je vetsi spotreba. Taky bych chtel 3.0 a 250k v nafte, ale to uz pak nejezdis za 5,5l ale za 8,5l. Cim mensi motor, tim mene naplni = o par korun levnejsi servis, pripadne pojistka. 66kW nema variabilni turbo = o jeden pripadny problem mene.
U stareho ani u noveho focusu jsem se nedostal do situace, kdy by ten motor na neco nestacil - pravda, kdyz jsem se jeste se starym s 5 dospelymi lidmi v aute, plnym kufrem a zaplou klimou snazil do kopce predjet kamion, nebyla to prochazka rozkvetlou zahradou, ale to je 1x za 10 let...

Jasně někomu stačí i 55KW a je spokojenej, jinej je nespokojenej se 100KW. Když mi bylo 20 a koupil si sporťáka kterej tech 100KW měl byl jsem nadšenej a za rok jsem už koukal po 150KW ¨protože už mi těch 100KW přestávalo stačit. Teď máme 66KW a je to combi a nejezdíme zrovna prázdný a bohatě mi to stačí. Je mi trochu víc a už nemusim každýmu dokazovat jak to akceleruje. A náhodou mě překvapilo jak i starší TDDičko poslušně zrychluje a myslim že to co chceš Ty, tudíž TDCi je na tom s dinamykou ještě o trochu lépe, ale to je otázka na Ahmeda, Ten má obě verze v malíčku.

Sviznejsi je, je to prece jenom TDCI, ma to vetsi kroutak, neni to 8, ale 16 ventil, atd. a hlavne ma o 0,5l lepsi spotrebu.
kW neni nikdy dost, ale k cemu mi treba bude 150kW? Rano sednu do auta, vyjedu 60kou kopec, zapnu tempomat a 100kou dojedu do prace. Na to, abych predjel ty felicie, fabie a podobnou hruzu to bohate staci. Jezdim normalne, takze mi je jedno, jestli se na tu stovku rozjizdim 12s nebo 8,5s, pri te pulhodinove jizde se to ztrati Silny motor je dobry na predjizdeni, ale kolikrat to clovek potrebuje behem dne? Jasne, pokud mas plyn na podlaze, chces byt na kazde krizovatce prvni a vsechny auta predjizdet, tak si kup neco poradneho. Ale abych mel o 1l/100km vetsi spotrebu kvuli tomu, ze mam silny motor, abych jednou za den mohl co nejrychleji predjet kamion, tak si myslim, ze bych to i ozelel.
U noveho Focusu je rozdil mezi naftou a benzinem nejakych 40000,- mezi 90k a 115k je rozdil dalsich 32 tisic, atd. U ojetin jsou ty rozdily samozrejme nizsi. Rozdil v kombinovane spotrebe je 0,7l (1,6TDCI a 1,8TDCI, 1,6 a 2,0 je rozdil litr).

Ja som sice extrem, ale aj tak sa chcem vyjadrit.

Nemam rad naftove motory a zboznujem velke vykony . Ale vsetko ma svoje pre aj proti. Tak, ako sa tu uz pisalo, velmi zalezi od toho, na co to auto chces. Ked si chces uzivat a zajazdit si sportovo, tak by som ti doporucoval radsej vacsi vykon. Ale ak si normalny clovek, ktory potrebuje auto na prevazanie rodiny na chalupu alebo na dovolenku a mat pri tom co najmensiu spotrebu, tak to je asi spravna volba.

Ale ako som pisal, nemam rad naftu a tak asi lepsie pomoze niekto, kto s touto motorizaciu jazdi.

Hlavne este napis, co od toho auta ocakavas. Ziadne auto ti neda uplne vsetko. Musis si vybrat, co je dolezitejsie. A napis to sem, urcite Ti niekto poradi, ci to auto zvladne.

66kW staci na beznou jizdu a bezne predjizdeni. S R19 (54kW) jsem tahal plny vozik do Prahy a kamiony jsem bezne predjizdel jeste i v mirnem kopecku. V prvni den bodoveho systemu jsem s FoFo tahal jeste plnejsi vozik a v kabine jsme byli 4. Take jsem predjizdel, ale horsi to uz bylo s brzdenim, vozik nemel nabehovou brzdu. Vykon se da jeste precipovat.