Ford Focus Forum

Zdravím přátele .FF mk2 , 1.6 80kw Prosím o radu .jaký bude postup pri výměně RJ ECU, bez přehrávání SW. ECU ze stejného auta stejným motorem , stejná verze SW , odlišnost jen v DPF EGR off to je důvodem výměny RJ .
Bude to fungovat? když po fyzické výměně RJ , udělám jen inicializace immo forscanem . Tedy SW a VID blok přehrávat nebudu ?musi se nakodovat klíče ? Nebo případně co bude ještě zapotřebí udělat prosím ?

Děkuji

prepisat VIN cislo

Bez přepsání VINu fungovat nebude ? Bude problém nějaký ?
Protoze četl jsem ze u UCDS ,změna VIN ve VID bloku je možná pry jen pouze při přehrávání SW?
Nebo jde to ještě nějak jednodušším jiným způsobem? třeba elmconfigem ?

VID blok prepises u 1.6 TDCi i bez prehrani fw ... ale jak vyresis imobilizer? a proc nenahrajes do stavajici PCM fw bez DPFka? pokud je to skutecne stejny typ PCM, tak to pujde

Ahoj díky za odpověď . Už mam to vyřešeno , co se tyče immo , tak stačí udělat ve forscanu PATS -> inicializace modulu IC, a pak přepsat VÍN přes elmconfig . Co se tyče SW tak nemohl jsem dohledat na netu ve volném pristupu SW verze bez DPF , pak vyskytla mi nabídka o prodeji RJ už s upraveným SW DPF EGR off , za nižší cenu než kdybych nechal upravit SW pres nejakou firmu .

Čauko kluci, potřebuji poradit. Mám dva stejné Focusi C Max 1.8 92 kW kód motoru QQDB . Jeden pojízdný na tři válce 2006, druhý nepojízdný 2005 . Asi odešla řídící jednotka. Nejde se spojit s diagnostikou, bliká kontrolka imobilizéru . Až bude teplo vemu z něj motor do toho druhého. Zatím chci přehodit řídící jednotky , budíky a vše potřebné. Stačí přehodit jednotku a budíky , nebo ještě něco dalšího a pojede? Děkuji za radu.

prehodis PCM i IPC a nastartujes ... pak naucis dalkove ovladani ... pokud ale ma nepojizdne auto tempomat a druhe ne, tak o nej prijdes (resenim je prehrani parametru v PCM)
pokud mas forscan, tak IPC muze zustat puvodni a udelas inicializaci "noveho" modulu PCM

Nez prehodis jednotku nejdrive bych podle schématu
propiskl draty k ní, jestli jsou ok. Uz jsem resil s kolegou vymenu jednotky a nakonec se ukazalo, ze ma prerusene 3 dráty ve svazku pojistkovky v motoraku k jednotce....

Dobrý den panové,řeším problém. Focus 1.6 TDCi 66kw rok 2007 mezi facelift/červený interiér. Blika kontrolka immo na budících,budíky prepajene chyba stále,druhé budíky to samé a diag se nechce připojit k forscanu. Na elmconfig výčtu všechny jednotky kromě PCM. Prošel jsem podle schémat kabeláž napájení k PCM a ta je v pořádku. Mám sebou druhou jednotku(z 80kw EGR a dpf off) jen na test zda ji dokážu načíst že tam opravdu je. Poté budu řešit jednotku z 66kw. Jak je to poté případně s výměnou? Provede se pouze inicializace přes forscan a tím to končí? Jiná možnost,kde by byla závada mě už nenapadá. Díky

v klicovem aute je v kazdych budikach (IPC) seznam platnych klicu a zaroven kazdy klic ma v sobe kod prave jednech budiku, ke kterym je priparovan ... takze si musis hlidat, jak to mas nastavene
a pokud menis PCM, tak staci inicializace IPC-PCM
PCM s diagnostikou komunikuje, jen kdyz jsou klice v poloze II (imobilizer nemusi byt zprovozneny)