Ford Focus Forum

Prosím o radu. Při zapnutí klíčků do polohy 1. ABS, ESP stálé svítí nezhasne, sepne se ventilátor chlazení, aktivuje se start stop a nereaguje na dotyk, ... dále po nastartování spadne ukazatel rychloměru a posilovač řízení má menší účinnost. Během jízdy v různých intervalech vše ok a znovu padá do popsané závady. ... Má diagnostika nenačte jednotku ABS. Bohužel. Servis jsem zatím neptal. ... Otázka je. Co může způsobovat takovou posloupnost závad. ABS ESP, ventilátor chladiče, ukazatel rychloměru, posilovač řízení, start stop ----- dík za radu, nápad -----

Baterka, dobíjení?

Co je to ze nereaguje na dotyk?
Ked nema udaje z rychlosti, vypadava ucinok posilnovaca. Rychlost mas cez snimace otacok kolies z jednotly ABS/ESP. Takze ak je ta chybna alebo ma chybu na zbernici alebo zlu konfiguraciu, moze ti vypadavat rychlomer a posilnovac.
Takisto ABS spolupracuje so start/stop PCM - podla tlaku na brzdovy pedal.
Ked svieti kontrolka pred startom, tak je bud chybna, alebo ma nizke napatie - slaba baterka alebo prechodovy odpor na kabelazi.

rosta72 píše: 28.12.2022 18:26 Má diagnostika nenačte jednotku ABS.

pokud ostatni nacte, tak to bude ten problem - zkontroluj pojistky pro ABS
a co chyby z PCM a BCM? nebyly by?

Baterie rok stará. Pravda je, dvakrát se stalo, že na poprvé neprotočila motorem. Pouze cca půl otáčky. Toto se však stalo v létě. ---- Každé další starty ok. .... Po týdnu kdy teď bylo auto odstavené, startování v pohodě, abs esp nesvítí. Vše funguje. Tedy krom motoru, ale ta svítí delší dobu. ... Jo a to tlačítko start stop. Tím jsem myslel, že se chová jako bych ststop vypnul já. Tzn tlačítko svítí, ale nereaguje na moje mačkání. Svítí stále. ... Načtené chyby: PO 191, PO 191(21), PO 420, PO 420(09), U 2005, U 2005(86) použitá obyč čtečka+mobil, v tomhle jsem laik. .... mimochodem ford by chtěl za načtení 1500 kč. !!! ....... Po tom oteplení to dá možná pokoj, ale myslím si, že když to dalo o sobě vědět, tak dřív nebo později to zase udělá. Podívám na ty pojistky. Vyčistím, případně sprej a uvidím. Díky za rady.

P0191 - tlak paliva
P0420 - nizka ucinnost katalizatoru
U2005 - chybny udaj o rychlosti vozidla
... to vsechno muze delat slaba baterka, resp. nizke napeti po nastartovani

Použitá jiná diagnostika, která načetla víc a to:
U3003 - napětí baterie
C0034 - snímač otáček kola pr. přední
U0415 - ( posilovač řízení) přijatá chyba od ABS, žádný signál
Dobiju baterii a posléze kolo dolů a kouknu kabel. Dál smazat chyby a ... a počkat co bude. Nebo navrhujete?

Ty kontrolky tzn projev závady dává o sobě vědět před samotným startem. Klíček v poloze jedna. Zůstává svítit motor, abs esp, plus se sepne větrák chladiče, ststop. Učinnost serva cítím až po startu, tady ale kontrolka serva nesvítí a rychloměr na nule.

Že by?
Slabá baterie. Tím pádem modul ABS má nízké napětí a začne ten chaos? Hmm. Startuje na brnk jak se říká. Přikláněl bych se ke snímači toho kola. Když už nám ho ukázal, tak tam něco bude. Hmm, možná, snad.

vyres chybu cidla na prednim kole (proto sviti ABS+ESP) a dobij baterii ... to by melo stacit

Omlouvám se za pozdní odpověď. Vše bylo způsobeno špatným z oxidovaným kontaktem na čidle abs předního kola. .... Všem děkuji