Ford Focus Forum

Zdravím, nesetkal se někdo se zvláštním opotřebením zadních kotoučů, nebrzdí celá plocha, ale jen dva pruhy, viz. foto. Je to Fokus 2019, najeto 70 tis.km. Ty dva pruhy jsou tam už od novoty.

Hloubková koroze to je zralý na výmýměnu.

Mel jsem to podobne u predchoziho FF3, kdyz jsem dal ATE disky/desky - od zacatku to s timto bylo divne. Taky to vpredu a hlavne vzadu udelalo casem toto a neslo s tim nic delat. Vymenil jsem (za Brembo) a bylo po problemu.

Díky, evidentně někde soudruzi udělali chybu. S autem se furt jezdí, ta koroze mi nejde na rozum.

Nebylo to rezavy uz od dealera ? Proc se nevymenilo na zaruku ?

Nejak jsem to neresil, auto brzdi krasne. Jak jsem uz ake rikal, od novoty jsou tam videt jen ty dva vylestene pruhy, rikal jsem si jestli to není kvůli elektronicke brzde ...

Tak se mi na zadnich kotoucich kolem okraju take zacly delat rezave pruhy (nebylo to teda tak hrozne, jak vyse). Vymenil jsem desky za Brembo a rez je pryc. Tatka udelal to same na Kuga se stejnym efektem.

Nebudu zakládat nové vlákno, tak to napíšu sem.
Na jaře jsem nechal v autorizovaném servise vyměnit zadní kotouče a destičky - vše originál. Vše bylo v pořádku dokud nepřišlo sucho... Od té doby vždy když couvám, tak šílené zvuky, jako by zůstávaly viset zadní levé destičky na kotouči. Jakmile zaprší, tak je zase klid a objeví se to jen za sucha a jen při couvání. V servise jsem s tím byl už 4x a na nic nepřišli... Odpověď mechanika je vždy jen: tak strhneme hranku na destičkách... Strhává, strhává a já šílím. Nemáte někdo nějaký tip co s tím?

Nestálo by za to rozchodit (ev. primaznout - ideální je BCF11) pístky a zkontrolova, zda volně chodí třmeny na čepech?

Rozebrat a vyčistit, ještě zkus prizvednout kolo a jestli se volně točí

S pátou návštěvou mi prý zkusí dát jiné destičky a jestli to bude přetrvávat, tak na to kouknu sám. Auto je v záruce a díly dali originál Motorcraft.

Jak říkám, zvedni zadek a otoč na každý straně kolem a uvidíš jestli se točí volně

Bude tam chyba při montáži, velice často blbě srovnaná dosedací plocha pro desky..
Ty pruhy jsou od křivý desky z výroby, je prohlá a než se ojede do roviny tak se prohlé místo nedotýká kotouče, orezne tam ten pruh a rez pak odrbává desku tak že se do roviny už nesjede, rez jede do hloubky a celý se to zrychluje.. Podobně časem rezne kotouč od krajů dovnitř funkční plochy...
Dá se to řešit buď kvalitním obložením který je rovný už z výroby (nebo si ho zabrousit), nebo brzdy zajet do roviny dřív než to orezne = za sucha najezdit co nejvíc kilometrů, asi ideál je zajet si na výlet přes pár Alpských sedel

Jezdím každý den, už jsem ujel asi 3000 km a situace se nezměnila.

Já bych řekl, že reagoval na první příspěvek