Ford Focus Forum

ahoj lidi,

prosím, poraďte mi, kde je chyba. Děje se mi nepravidelně to, že když přeřadim z 1 na 2, z 2 na 3, z 3 na 4 už tolik ne, že mi po sešplápnutí plynu auto nechce jet a pak po cca 4s se dostaví nával výkonu, který jsem předtím chtěl s sešlapnutím plynu. Zjednodušeně řečeno NIC, NIC, NIC a pak najednou to přijde. Žádné plynulé zrychlení. Je to nepříjemné. Chcete jet, ale přitom nemůžete. Čekal bych to třeba ráno, když jedu do práce. Ale vůbec. Naopak se takto auto chová při návratu z práce nebo během dne. Nikdy ne za studena.

Podotýkám, že auto je 2 roky staré, jsem první majitel a má najeto cca 15 tis. km.

Nevíte, co s tím mam dělat? Co je špatně?

Reklamácia

Táta to měl u uplně novýho auta ff3 2016 s tímhle motorem, vyčistili mu jakousi klapku vzuchu která byla teda fest špinavá na nové auto... a tento problém se vyřešil, někomu jsem to psal zde na foru i s fotkama, ale nenašel jsem to

Ahoj,

byl jsem u Fordu. Vyčistili mi škrtící klapku motoru a zatím auto jezdí bezvadně. SIce tvrdili, že nebyla až tak zanesena a kdyby s ní bylo něco v nepořádku, svítila by kontrolka motoru. Důležité je, že auto jezdí, jak má. Díky

Mám podobný problém, ale projevuje se důrazněji...

Jaký je váš typ na následující závadu. Motor 1,6 ti-vct 77kw. Stalo se mi, že z ničeho nic přestal mít motor výkon. Ne postupný úbytek a ale úplný pád – totálně bez výkonu. Stane se to při rozjezdu tj. řazení 1 či 2 stupeň, normálně zvýším otáčky k 2000 začínám se rozjíždět a najednou buch a otáčky letí dolů, motor netáhne, někdy i chcípne. Ale až u zahřátýho motoru. Je to poslední týden, stane se to ne vždy. Auto je u mechanika, prý občas vynechávají 1.a 4. válec.. prý asi cívka, dal tam tedy novou cívku ale závada trvá… teď prý zkusí lambda sondu, ale jistý si není… co vy na to? Co může způsobovat tak razantní pád výkonu a otáček… diagnostika nic nevypisuje
Najeto je 115 tis., rozvody dělané před 2 měsíci (dosud vše v poho), tankoval jsem jízdu předtim než se to stalo u Benzina(ale špatný benzin snad to nemůže udělat..)
PS. ještě je prasklý výfuk někde uprostřed, takže taky vyměnit, ale to snad taky není příčinou….
diky

Za ty rozvody dáš ruku do ohně? Výměna aretačního šroubu, utažení na předepsaný moment?

Jemar píše: 10.04.2020 06:59 Za ty rozvody dáš ruku do ohně? Výměna aretačního šroubu, utažení na předepsaný moment?

Tak pokud by tohle nezvládl autorizovaný servis Ford Carent, tak už moc nevím kdo.. za ty peníze... vždyž to není nějaký vidlicový osmiválec ..
Každopadně proč by se to projevilo až nyní, a hlavně tak, že by ne vždy při rozjezdu padly otáčky (dle mechanika nejdlu v ten moment 2 válce, ale čerpadlo benzin tlačí...)
Škrticí klapka by snad toto taky nesvedla... Mechanik chce zkusit měnit lambda sondu... nevim
Zajimá mě váš názor ... ale trochu rozepsat proč by to mohlo dělat.
ps. svičky, civka a kabely zkušebně vyměněny ale bez úspěchu, zavada trva.

Ta lambda je dobrá cesta. Mě se lambda kdysi u Escorta projevila hodně podobně.

enjoy píše: 12.04.2020 22:36 Ta lambda je dobrá cesta. Mě se lambda kdysi u Escorta projevila hodně podobně.

Dle diagnostiky to chybu lamdy nehlasi, ale podle mechanika pokud se chová nějaké toleranci, tak sice systém hlášku nedá ale nefunguje srpávně.
Docela by mě ale překvapilo,ta razance projevu. Prostě pád otáček a motor ihne bez výkonu.
Je ještě něco co by mohlo tento projev způsobovat??

Lambdu ti diagnostika vůbec nemusí zjistit.
Mě se projevila zniceho nic tak, že auto nejelo za žádných okolností víc než cca 30km/h. Na jakýkoliv převodový stupeň. Byl jsem úplně bezmocný. Lambde jsem odpojil konektor a jelo se dal, se spotřebou tak 12-15l.
Takze jo, vlastně ji můžeš zkusit odpojit konektor, pojedeš to a uvidíš. Bude ndklidnejsi volnoběh atd., ale měl by jsi zaznamenat zmenu, pokud je to Lambdou.

Výsledek mé závady - skutečně to byla Lambda sonda. Minulý týden vyměněno, najel jsem zatím ca 400km a v pohodě.
Jen by mě zajímalo, co na těch sondách nefunguje v principu...? Taky mě nepotěšila kvalita toho výfuku, který u 8 let auta byl praský na palec...,
asi člověk musí počítat, že na FF mk3 bude životnost určitých věcí nižšší než na mk1, co myslíte...

Tak určitě.