Ford Focus Forum

Dobrý den kolegové. Již delší čas řeším jeden problém. Přibližně od 4000 do 5000 otáček je cítit propad výkonu motoru. Do 4000 i nad 5000 se motor chová tak jak má. Například při předjíždění pod plným plynem je cítit, že v rozmezí otáček 4-5 nemá motor takový výkon. Vyměnil jsem již obě lambda sondy, zapalovací svíčky, zapalovací kabely, zapalovací cívku. Kompresní tlaky jsou OK a nastavení rozvodů je také v pořádku. Dle diagnostiky je průběh plynového pedálu i škrtící klapky v pořádku. Nemá někdo podobnou zkušenost tímto problémem? Jedná se Focus 2 2009 74kW SHDA. Jenom doplním, že tento motor nemá váhu vzduchu. Děkuji za odpovědi

Svíčky origo? Kabely a cívka jaká značka? Zkoušel si jiné? Váhu vzduchu sice nemáš, ale je tam MAP. Ten je OK?

Nad 4000 ot./min kroutící moment rychle klesá, tam už to obecně moc nepojede.

Svíčky nejdříve originál, nyní Denso iridium - žádný rozdíl. Kabely a cívka Bosch - jako originál. Mám již třetího focuse 1.6 a žádný se takto nechoval. Točivý moment sice klesá, ale výkon roste. Je to 16V benzín. Do 4000ot táhne normálně,poté propad a od 5000ot zase táhne normálně. MAPmě takénapadl - ono tam už ani nic jiného není. Ví někdo, jaké hodnoty má ukazovat na volnoběh a například na plný plyn? Určitě tam je závislost snímaného podtlaku a hodnoty otevření skrtící klapky. Nevím ale, jaké hodnoty tam přesně mají být. Děkuji

Během prvních cca tří tisíc otáček stoupne výkon z 0 na cca 62 kW, mezi 3 a 6 tisíci je nárůst výkonu pouhých cca 12 kW, a při celkem strmě klesajícímu točivému momentu, stačí malý kopeček a úbytek dynamiky je markantní. Proto také tento motor nemá šestku, nemá na ni sílu. Proto ani nemá smysl motor točit nad 4-4500 otáček, při celkem malém přírůstku výkonu, stoupá neadekvátně spotřeba paliva.
Chápu, že pokud tento motor jede jinak než jiný motor stejného typu, bude asi někde problém. MAPem by to mohlo být, ale spíš předpokládám, že špinavý MAP by motor ovlivňoval v celém spektru výkonu. Rok výroby 2009 by měl plnit EURO IV, pokud ty minulé motory byly v jiné emisní skupině, třeba i to může být příčina.

Takové propady ve výkonu jsem měl když byla špatná cívka, ale generovalo to chybové hlášky. Vytáčet pochopitelně smysl má, rozdíl je i několik sekund. Vyplatí se využít nižší stupeň když to jde i když je na motoru nižší kroutící moment.

Kolegové, prosím. Jsme tu asi všichni dospělí, tak prosím pouze technické odpovědi k tématu. Opravdu nemá cenu psát, jak se zvyšuje spotřeba s otáčkama a jak mám motor vytáčet. Děkuji

Měl jsem něco podobného, jen s tím že nebyl přímo cítit pokles výkonu, jen takové pocukávání nad 3 tis, jako by motor na velmi malý moment ztratil sílu ale pak ve vyšších otáčkách zase táhnul normálně. Po další výměně svíček (4M5J-12504-AA) je to pryč. Svíčky se údajně pro tenhle motor liší podle roku výroby, ty co jsem tam dal já by měly být pro focuse 1.6 74kw 03/2007-01/2011 a chod motoru se subjektivně zlepšil.

Zkusím vložit dotaz sem, i když si nejsem jistej umístěním.
Minulý týden jsem nechal vyměnit motor za mladší a s o 120tkm nižším nájezdem. Měnilo se komplet vše, včetně svíček, takže mám v autě, kromě motoru jako takového, vše původní.
Po výměně se mi zdá motor výrazně lenivejsi, v celém spektru otáček.
Po nastartování je chod klidný, bez kolísání....
Myslíte, že by mohl být důvod to, že motor 1,5 roku stál? Nebo třeba i to, že mi do něj nalili jiný olej než formulu? 5w30 dodrželi. Je možnost, že je "zatuhlej" a rozhýbe se? Stoupla mi o spotřeba z 8 na 10l

a co fw? pokud je novejsi, tak muze byt vic "eko"

Pokud by to bylo emisni specifikaci, tak Euro 5 je oproti Euro 4 lenivejsi. Zejmena, kdyz se potrebujes rychleji odpichnout na semaforech nebo krizovatce. A nedej boze, kdyz je jeste zapnuta klima. Na zacatku auto na seslapnuty plyn jakoby vubec nereaguje (asi prepocitava emise) a pak se teda zacne rozjizdet. Euro 5 se zacala davat ke konci roku 2010.

Vsechno jde aby to bylo sviznejsi a splnilo to emise.

ZaQik píše:a co fw? pokud je novejsi, tak muze byt vic "eko"

Ten zustal furt ten stejny, menil se pouze odstrojeny motor. Ani se nerozdelaval. Jak se vytahl z auta, majitel ho odstrojil od všeho (starter, altik, sani, svody, zapalovani)
A to same se delalo na mém.....
Takze sw urcite ne, ani nevidim duvod, proc by mělo...


To ozzman. Motor je z r2009

To karel2. To nepotřebuju