Ford Focus Forum

Zdravím,

předem se omlouvám, zda-li to není již zbytečné ZAKLÁDAT, ale v rychlosti by mně zajímala jedna informace. Po zaslepení EGR ventilu, řídící jednotka vyhodnotila chybu až cca po najetí 70 km, a při nastartování se rozsvítila kontrolka "kuřete," motoru, vozidlo jede normálně, ničemu mi to nevadí, ale zajímalo by mně, jestli třeba po dalším ujetí obdobné vzdálenosti, nemůže vozidlo "spadnout" do nouzového režimu "general fault" např. a jet jen omez. rychlostí ?


Vůz - Focus Mk II 2008 (po faceliftu) 1.8i 92 kw Duratech HE (QQDB)

Předem děkuji za odpovědi.

Nespadne to do "hlubsiho" rezimu.
Pri detekci chyby EGR jednotka snizi predstih (pri normal.funkci / otevrenem EGR je mozne predstih zvednout).
To bude mit za nasledek snizeni ucinnosti motoru = trochu vetsi spotreba.
Normalne ho zpruchodni a kasli na to. To mirne zaneseni sani nestoji za trable skontrolkou, emisema/STK atd.

Jasny,diky za odpoved,chystam se to vratit zpet,egr je stejne jinak vycisteny,funguje normalne a brzo me prave ceka stk.