Ford Focus Forum

Dobrý den předem se chci omluvit jestli tady toto již je ale mam specifickou vadu nastartuji rozjedu se 5 metru zastavim vylezu abych zavřel vrata a najednou divný zvuk jakoby přeskočení nasednu do auto a auto bez tahu úplně vypnu zapnu kliček a pak jede normálně zastavím na 30 min a znova se to opakuje. Jestli myslite že jak to spadne do nouzového režimu tak jet do servisu aby to dali na diagnostiku.
Diky za jakékoliv odpovědi Focus 2004 1.8 tdci

diagnostice se nevyhnes, bez toho je to vesteni z kristalove koule

Ahoj, mám podobný problém, ale auto mi padá do nouze za jízdy! A zajímavý je, že zatím jen pouze při přeřazení z trojky na čtyřku a to jen při rychlejší akceleraci při předjíždění!!! Jinak když tomu dávám do ,,červenýho,, plnej plyn tak to nic neudělá, když jedu plynule na jakoukoli rychlost též to nic neudělá!? Dělal sem test přepadů, tam sou všechny vstřiky stejný a to do cca.15ml za 4min. Vyměnil jsem plynovej pedál a čidlo vačky! A stále stejné, jinak auto jede normálně, spotřeba normální do 6-ti litrů, auto nekouří a na emisích sem prošel na jedničku! Diagnostika psala chybu vstřik, čerpadlo, ale zatím se do ničeho velkýho neženu! Auto je v pěkném stavu, ale dávat do 16let starýho auta 50tis. nehodlám - stále doufám, že se jedná o nějakou prkotinu!

Major9898 píše:Dobrý den předem se chci omluvit jestli tady toto již je ale mam specifickou vadu nastartuji rozjedu se 5 metru zastavim vylezu abych zavřel vrata a najednou divný zvuk jakoby přeskočení nasednu do auto a auto bez tahu úplně vypnu zapnu kliček a pak jede normálně zastavím na 30 min a znova se to opakuje. Jestli myslite že jak to spadne do nouzového režimu tak jet do servisu aby to dali na diagnostiku.
Diky za jakékoliv odpovědi Focus 2004 1.8 tdci

ahoj, pokud máš problém pouze při volnoběhu tipoval bych EGR ventil

to kurtak1: Spíše to prkotina nebude, můj Focus se choval hodně podobně. Ke konci života čerpadla, aby nespadl no nouzáku, jsem ho musel držet v otáčkách a to fungovalo. Už jsem měl vysledované režimy, při kterých do nouzáku spadl a bylo to běžně při přeřazování v nízkých otáčkách. Nakonec jsem pořídil čerpadlo na vrakovišti z focuse, který byl bouraný na předek, takže se dalo předpokládat, že nebyl sešrotován kvůli vadnému čerpadlu. Po výměně vše funguje jak má.