Ford Focus Forum

Zdravím všechny.
Prosím o radu.... na dovolené najednou přestalo fongovat
všechny stěrače a ostřikovače, ventilace,okna v el. ,světla zpátečky a všechny brzdové!!!

Mám Focus kombi MK1 facelift 10/2002 benzín 1,6

Děkuji mnohokrát za postřehy.


Venca

Velka pojistka F1 v motorove pojistkovce. Presne to odpovida vsemu, co napaji ... Pokud praskne znova, je treba hledat zkrat cestou od teto pojistky k pojistkovce u nohou ridice (zelenocerveny vodic, prurez 4 mm2, prochazi dovnitr konektorem C70 pin 1).

Děkuji za téměř okamžitou reakci, ale pojistky jsem kontroloval jako první a jsou všechny O.K.
Takže to bude někde jinde......

Kdyz zapnes klicek, je na pojistce F1 nejake napeti? Pokud ano, koukni na napeti na pojistkach F42, F43, F52, F53, F55, F56. Pokud je napeti i tam, hledal bych problem v ukostreni (nejspis uvnitr vlevo a vpravo na A sloupku dole u nohou). Pokud napeti na pojistce F1 neni, zkontroluj rele R1 v motorove pojistkovce (treba tim, ze ho vyndas a propojis piny 3 a 5 nejakym silnejsim vodicem).

Díky za nasměrování.....
Musel jsem to nechat až na doma, byl jsem na Slovensku na dovolené a neměl jsem sebou nic.....
Dneska jsem zjistil následující:
Nebylo napětí na pojistce F1 a tak jsem zkoušel to relé R1 - to nespíná ale je v pořádku, protože po vyndání a přivedení proudu na ovládání, normálně sepne!!!Jo a napětí na přívodu na pin 1 a 3 je!!!

Tak fakt netuším

Rele je zapojene nasledovne:
- pin 3 je primo spojeny s kladnym polem baterie, tam bude napeti vzdycky (i bez klicku).
- pin 1 je vodic vedouci od spinacky. Pokud se po zapnuti klicku do polohy 2 objevi na pinu 1 napeti, zbyva uz jen kostra.
- pin 2 je pevna kostra v motorovem prostoru. Pokud by byla zavada na cele kostre motoru, nejspis vubec neodjedes. Je ten pin 2 rele R1 spojeny s kostrou? Pokud ne, bude problem nejspis tam. Zkusil bych ten pin 2 slabym vodicem ukostrit ke kastli, zacvaknout rele na misto a overit, jestli to funguje.