Ford Focus Forum

asi existuji 4 typy ridicich jednotek
7G92-15K866-Ax ... pro rok vyroby 2007
8G92-15K866-AA ... 2008 a 2009
AM2T-15K866-Ax ... 2010 (meziFL)
BS7T-15K866-Ax ... 2011 az 2014
a vsechny by mely umet predi i zadni parkovaky s tim, ze parametrem v aute povolujete jen zadni nebo zadni+predni

jenze vsechny od 8G92 v autech s pripravou i bez pripravy na parkovaky se chovaji tak, ze vyzaduji i predni - pri nastaveni "jen zadni" maji chybu konfigurace a bez pripojeni repracku pro predni vubec nefunguji

mate nekdo podobne zkusenosti? nebo navrh na reseni?
a vyrabela se auta po roce 2008 s jen zadnimi parkovaky?

Ahoj,

podarilo se ti neco zjistit?
Ja se dostal do situace, kdy kupuju MK4 - zari 2009 (je moznost jak zjistit, jestli je to meziface? ma cerny dekor interieru) a i kdyz je to titanium, tak nema parkovaky.
Chci origo a predni+zadni, ale ve Fordu nejsou schopni nic poradit.
Resim, jestli teda sehnat AM2T-15K866-AB nebo 8G92-15K866-AA jak pak potom se zapojenim.
I kdyz hledam nekolik dni, tak nemam stesti...

typ auta zjistis podle kodu BCMi (pojiskovnice u spolujezdce), vice v SZ

Caute.

Prosim Vas potreboval by som update PDC modulu. Galaxy 2008 tdci. Ako sa to da? Napr. Forscan to dokáže?
Ďakujem

Testovaci asi jo. UCDS to umi urcite.

Začal nám na Galaxy propípávat jeden přední parkovák. Vždy kdy jsou aktivní, tváří se, že je někde vzdálenější překážka. Při přiblížení ruky k jakémukoliv senzoru se pípání změní na stálý ton, z toho usuzuju, že jsouvšedhny funkční. Vypnutí tlačítkem taky funguje. Diagnostika (Forscan) žádnou chybu nenajde, Rámeček RZ se zdá taky v pořádku (není nijak deformovaný, že by začal vadit). Nějaké typy, co ještě vyzkoušet a najít, co mu vadí?

diagnostikou se kouknout, ktery parkovak hlasi kratkou vzdalenost - pak se da radit, co dal ... nebo ho rovnou vymenit

Děkuju, live data mě vůbec nenapadly. O víkendu jsme to připojil a vdzálenost 0 m problikávvá a u zadního pravého vnitřního senzoru (já si pořád myslel, že tlačítko vypne jen přední parkováky a když zvuk zmizel, hledal jsem chybu tam).

Zkusil jsme prostřiknout konektor, ale nepomohlo, vedení se zdá v pořádku. Chyba bude nejspíš v samotném senzoru. Ford za něj chce 1200 Kč, druhovýroba od 200 Kč, Má někdo zkušenost?

pouzivam parkovaky z vrakoviste 300-500 ... cinu vzdy jen v nouzi a jako kompletni sadu (tj. 4ks)

Hella na Smaxovi vydrzala nejake 2-3 roky, potom blbla znovu. Co som pouzivat cidla od Facet (nie parkovaky), tak zatial sa nepototo ani jedno, aj ked cenovo su dost nizko. Najblizsie skusim od nich.

Ahoj, prosím poraďte. Parkovací asistent po zapnutí zapalování rozsvítí trvale oranžovou LED v tlačítku a po zařazení zpátečky dlouze pípne a rozbliká oranžovou LED. Obešel jsem všechny senzory a pomocí mobilu ověřil že všechny fungují. Při zapnutí klíčku a po vypnutí klíčku zapulzují. Diagnostika taky nehlásí žádné vadné čidlo (když nejaké odpojím tak se ukáže). Ale hlásí chybu B1B54. Dráty k tlačítku jsem všechny propípal a změřil zkrat na kostru i na + , ale jsou v pořádku. Je tam zem, kontakt, červená LED a oranžová LED. Odpory před LED mají hdnoty co jsou na nich vytištěné. Kabely k čidlum jsem měřil zadní, přední jen od konektoru pod PP světlem k čidlum. Od předku k PAM jsem neměřil.

Co je kde špatně?

drzel bych se chyby B1B54 ... takze mereni cidel a kabelu k nim byla zbytecna prace
to, ze tlacitko sviti, jeste neznamena, ze ho jednotka nemuze vyhodnotit jako chybove (nesviti slabe hned po zapnuti zapalovani?); predpokladam, zes do auta nic nedodelaval, pri cemz by ses napojoval na stavajici kabelaz mezi PAM a tlacitkem ... postup hledani problemu: vyndat tlacitko a zkouknou konektor, zda neni orezly nebo necim zaspineny (napr. kdysi vylity napoj na palubku), zkouknou konektory PAMu (zateceni vody), zkouknout konektory podlahova elektrika - podpalubkova elektrika na boku stredoveho tunelu u spolujezdce ... pokud vse vypada OK, tak zkusit jine tlacitko (staci si od nekoho pujcit, jedno jestli predFL nebo poFL ... kdyztak mam doma) a pak jiny PAM

kdyz budes mit konektory a odpojene, muzes promerit pin 13 (GN-BU) od PAM k tlacitku pin 3, zda neprobiji na kostru nebo na +12V

osobne to tipuji na odesly PAM