Ford Focus Forum

Zdar.
Buduci mesiac som objednany do miestneho neautorizovaneho servisu (Maxim Bratislava) na vymenu rozvodov pri 260.000km (naposledy boli menene pri 120.000). Vymena oleja a filtrov je samozrejmost.

Chcem sa opytat co vsetko by bolo dobre este vymenit, resp. kolko kilometrov ten motor este asi znesie?

Vcera som si vsimol, ze mam olej pod MIN ryskou (po 12.000km), blizsie ku gulatemu koncu rysky. Mam ihned doliat 1l oleja alebo to ten mesiac (cca 1500km) vydrzi? Olej som dolieval medzi servisnymi intervalmi zatial len raz asi 4 roky dozadu, kedze velmi neunika...

Hlavne proved nekolik mereni, kolik tam toho oleje vlastne je. I minimalni sklon udela hodne Pokud i pak bude pod min ryskou, dolil bych tam trosku spis pro jistotu. Ale co ja vim, ja jsem jenom amater

Jasne, tych 5-7 eur za liter oleja radsej obetujem

Olej jednoznačně hned dolít. Nemusí po horní rysku, ale někam mezi 1/4 a 1/2 mezi ryskama. 1500 km neni zas tak málo a tenhle motor rád žere olej - začít může klidně kvůli tomu nedolití.
Preventivní opravy bych nedělal, jen rozvod filtry a náplně...

Takze nakoniec z toho bola oprava polky auta za 1200 eur... este 2 roky a koniec
Focus bol 3 dni (14 hodin prace) v servise a vymenili sa:
- olej Ford 5w30
- olejovy, vzduchovy a pelovy filter
- rozvody
- vodna pumpa
- servocerpadlo
- klinovy remen
- vodiaca kladka
- tesnenie veka motora
- predne brzdove kotuce a platnicky
- zadne bubnove brzdy s celustami
- zadne loziska
- pletenec vyfuku
- zvarenie tlmica vyfuku

1200Eur---krát---28kč====33600kč????

nechci tady euro nikdy vidět.!!!!!!

peto02 : olej "od fordu" je pre tento motor sice akoze "predpisany" ale vzhladom na to, aky je to konstrukcne stary motor a aky ma najazd - tam vobec nepatri...
pises ze v servise menili aj tesnenie ventiloveho vika, takze zrejme sa stracal olej aj tam, ale kazdopadne fordacka formula je prilis riedky olej s velmi tenkym filmom. Ten motor potrebuje bud nejaku normalnu 5w-30 - tzn. s vykonovou normou Acea A3/B3, alebo radsej 5w40 ak je interval vymeny tak do 10 tis. km, alebo potom 10w40. Posledne 2 menovane su bezne dostupne v normalnej viskozite A3/B3, 5w30 uz bude pomenej, ale este sa daju najst, z cenovo dostupnych napr. millers oils, rada trident (cca 36€ za 5l).
Motor bude s tymito olejmi lepsie chraneny, hlavne ale nielen vo vyssich otackach, lepsie sa vytesnia vzniknute vole a celkovo motor by mal bezat tichsie.

Inak moja skusenost so servisom maxim v BA je prave z vymeny oleja v 2 autach taka, ze nevymenili celu napln...olej som mal vlastny a vratili mi viac nez ho malo zostat, a bolo to poznat aj neskor v prevadzke, po vymene u nich olej skor stmavol. Takze viem, ze olej uz u nich menit nebudem.

33 kKc je sice hodne (cena by se dala asi trochu stahnout o repas/bazar serva a vodici kladky), ale tak to s nasima starejma karama proste je: pokud je chcem mit v cajku, musi se do nich investovat. Do novych to clovek zaplati najednou, nase dedecky clovek splaci postupne. Takze, Peto, soucitim s vyprazdnenou penezenkou do staryho auta (sam zazivam to samy), ale zas ti bude jezdit treba 50.000 km dal, a to je dobry, ne? Holt na provozni naklady Felicie (tak 0.8 Kc/km krome benzinu) uz se asi v zivote s jinym autem nedostanu. Ale pojezdeni a bezpecnost je proste jinde.

to rofek : tesneni vika se ma menit pri demontazi a nasledne montazi v tomto pripade pri nastavovani rozvodu , malokdo to ale dela . da se to ale i podmazat lepidlem na motory - funkcni a levnejsi varianta .

to bajeluk: Presne, snad este 40.000km vydrzi Celkovo som mimo benzinu investoval (poistky, STK, opravy) pocas 140.000km nejakych 6.000 eur. Takze 0,043 eur/km (1,20 Kc/km) nieje zle

....nebylo by za ty eura jine auto?

petulak píše:1200Eur---krát---28kč====33600kč????

nechci tady euro nikdy vidět.!!!!!!

akoze bez eura to bude lacnejsie?

Peta spis myslel ze ta ty penize by bylo uplne jine auto...mozna o rok novejsi a urcite po STK...secteno a podtrzeno-prodat to stare za rekneme 1200 euro + tech 1200 za opravu tak za 2500 euro je jiste neco daleko lepsiho.novejsiho,bezpecnejsiho,vybavenejsiho a hlavne treba s mensim najezdem....vzdyt se kouknete na mobile.de co jde od 2000 ecek koupit....

Koupe ojetiny je vzdycky nejistota...takhle aspon vi, ze ho ma v cajku

no to jo...to je fakt..ale do duchodu nevydrzi....a myslim ze neni dobre byt tak skromny a jezdit pul zivota v jednom aute...uz jen vzhledem k tomu jak jde bezpecnost rokama konstrukcne nahoru..
nedavno tu v zatacce byla boracka-krasnej vymazlenej jako novej peugeot z roku 92...se potkal s mondeem z roku 2002(vzhledove uz dost ojete)...u mondea vsichni vystoupili po svejch..pazouta museli hasici rozstrihat a 3 zraneny odvazela sanitka a jednoho vrtulnik...hasic sam rikal ze si nevybrali dustojneho soupere s tim pazoutem 100 let starym -presto nadhernym...
..a prave proto by mne osobne vadilo dlouho jezdit s jednim autem..kdyz vsude jezdej uz auta daleko bezpecnejsi,