Ford Focus Forum

Zdavim muzete nekdo poradit jak vymenit žhavici svicky u mondea mk4 2.0tdci 103kw.

V servisu...

Na Focuse II poriadny vopruz, pretoze su zozadu. Kedze Mondeo ma ten isty motor, bude to rovnaky problem. Servis to isti, do vlastnorucnej vymeny by som nesiel ani za nic. Hoci ked sa zhodia plasty okolo stieracov, nemuselo by to byt tak zle.

Zdravím, zrovna teď jsem měnil žhavící svíčky na 2.0 TDCi, 103 kW. Je trochu složitější tím, že jsou na motoru ze zadu, ale udělat to jde. Musíš nejdřív vyndat, egr ventil + chladič výfuk. plynů u egr ventilu a pak se dostaneš na svíčky. Bez demontáže těchto dvou věcí nemáš šanci svíčky vyměnit.
Viz odkaz:

http://workshop-manuals.com/ford/s-max. ... glow_plug/

Jak dlouho vám žhaví 1.8 TDCi při prvním "studeném" startu cca 1x za 12h? mě asi 8-10 vteřin a zdá se mi to hodně

Normální. Projdi si sekci focusu s daným motorem. Řešilose to tam několikrát.

Edit: Btw proč se ptáš v dalším vlakne, když už jsi se dotazoval jinde?!

Nemá někdo zkušenost, zda se dá správní funkce žhavičů (1.8 TDCi) ověřit přes Forscan, například v live datech? Mám tušení že jsoo po smrti, spíš mi jde o to zjistit které.

1.8TDCi maju zhavice zapojene paralelne priamo na jednom kabliku. Ak diag pise chybu na zhavicoch, auto je v nudzaku a nejde vytocit cez nejakych 2500otacok, tak su v haji vsetky 4.

Do nouzáku nepadá, takže aspoň jden bude ok.

Když jsem auto koupil, tak jsem nechal s olejem zkontrolovat i žhavičky a bylo mi řešeno, že dva byly špatné, tak je vyměnil a ty další dva nešly povolit, ale byly dobré (to je náhodička, co ). Teď druhou zimu pozoruji horší starty a protože mi zase skočilo auto do nouzáku na tři válce (zkrat na vstřikovači), půjde na výměnu (mám dva vstřiky doma v krabici) a tak přemýšlím, že bych nechal vyměnit i žhavičky.