Ford Focus Forum

Asi je tady dost lidí ,co si přehráli nebo nechali přehrát verzi firmware budíků.
Důvodem je např.,,vychytávka,,ford Ecomode.Tuto funkci na FFII normálně nenajdeme...
Chtěl bych zjistit ,jaké máte zkušenosti s novějšími verzemi vy.Názory se liší,většina lidí tvrdí ,že toto nemá vliv na spotřebu a pouze se změní informace zobrazující se na budících např.teplota vody.
Jak je to ale s průměrnou a okamžitou spotřebou ,dojezdem na BC? Tyto údaje se nezmění?
Situace u mně:
-původní firmware: teplota se vyhoupla na obligátních 90C za cca 4-5 min po cca 4-5 km.
jinak BC ukazoval řekl bych skoro přesné hodnoty spotřeby a dojezdu.
( metoda plné nádrže a ruční přepočtení spotřeby byla o 0,2-0,3 nižší než BC)

-verze 509: teplota na 90C už po 1 min jízdy,navíc se teplota 90C držela i po cca 2 hod při vypnutém motoru.Spotřeba dle BC se mi zdála nižší min o 0,5-1 l.

-verze 512: teplota roste pozvolna,dostane se na 90c po více než 10km,nyní když po ránu jsou teploty pod nulou se mi za 10min jízdy ručička dostane max na 70-80C( zobrazovací údaj na budíku) Zajímavé je ,že i na volnoběhu se např.průměrná spotřeba na displeji zobrazuje jako zvýšená . Po ujetí 10km a teplotě 60-80C je 0,9-1l/100.Až se auto ohřeje ,tak ukazuje normální hodnotu 0,8l/100.Průměrná spotřeba dle BC se mi zdá vyšší,ještě nemám zjištěno o kolik a tak zkusím natankovat plnou a zjistit reál.

Jak to tedy je,kecají jenom budíky nebo i informace na BC ?
Bude BC ukazovat jiné hodnoty spotřeby a dojezdu v závislost na nahraném firmware, nebo se jenom změní ukazatel teploty vody?

S tou teplotu, stačí změnit na reálnou teplotu

Ty máš asi verzi 509? Jak se ti to chová po změně parametrů (doby ohřevu a chladnutí na ukazateli teploty) ...
Jaké máš otáčky a spotřebu okamžitou na volnoběh?

Jak zjistím, jakou mám verzi?

Spotřeba na volnoběh po nastartování cca 3l, po zahřátí motoru 0.8-0,9l ale zase mám dvoulitra

Jo tys to myslel takhle, po změně parametrů se to chová tak, jak se to chovalo se starýma budíkama Takže za 4-5km je motor skoro ohřátý. Předtím byl ohřátý okamžitě

To máš nahrané od někoho přes ELMconfig,nebo jiný soft.
Jinde to nezjistíš,ale to je fuk.
Mě šlo spíš o to za jak dlouho máš ohřátý auto dle budíku na 90C a jak dlouho chladne.
Spotřeby od přehrání firmware asi taky nemáš odpozorovaný ...

Edit: tak přece něco,takže za 4,5 min to je ohřáty? hm to je lepší..

Spotřeby fakt nemám no, jako přijde mi, že PP kecá tak 0,1 - 0.2l pokud jedu dálku, a 0,5l pokud jezdím ve městě

Jinak se starýma budíkama se mi auto ohřívalo normálně, pak sem si dal budíky po FL a auto bylo ohřáté za pár sekund, po změně parametrů přes FF2-ELM (to je program) na reálnou teplotu, to začlo ukazvoat tak jako staré budíky

Jinak co se týče spotřeby podle dotankování, tankuješ vždycky na stejné benzínce a stejném stojanu?

Tady, tady

Já mám teďka ale firmware 512,kde se to na budíku ohřívá pomaleji,jde mi o to ,jestli to bude mít vliv na otáčky a tím pádem na ukazatele spotřeby atd.
Jinak na benzín samozřejmě nejezdím neustále k jednomu stojanu ,ale určitě častěji k jednomu ,co mám poruce
Jinak vím akorát ,že stejný soft. má Adow a ten má 1,6 benzín a vše O.K..

Zkus si stáhnout ten program a podívej se, co tam máš zaškrnuté

Jak jsem psal ,tenhle firmware to řeší sám o sobě,je jiný než 509.

Promin, jsem přepracovaný

Jak už bylo napsáno, mám 512 a bez problémů.. Teplota vyleze na nějakých těch 80 (prostě doprostřed) asi po 4 km, což se mi zdá normální.
Co se zobrazení spotřeby týká, tak to až tak moc nesleduju, ale asi to +/- sedí.
512 sama o sobě řeší zobrazení teploty, takže jsem už v ELM-FF2 tu reálnou teplotu nezatrhával.
A jinak FW v budících určitě nemá vliv na spotřebu auta - to by se muselo změnit něco v PCM. Ale to je jen můj logickej názor, možný je cokoliv - ale v tomto případě se mi to zdá značně nepravděpodobný.

No já zase ani po 10 km (do práce jedu do dlouhého 4km.kopce )nemám teplotu rovně dolů (ráno bylo kolem nuly ) a teplota tak 70C.
Jinak v této verzi tedy není vůbec možnost zatrhnout Real Engine Temp?

Edit: vyzkouším pořádně ,budu sledovat a případně tedy zkusím zatrhnout R.E.T.

Samozřejmě je, ale nezkoušel jsem to.