Ford Focus Forum

Ahoj jaky je nejvodnejsi filtr palia na moje mondeo popripade kde jej nejlepe sehna. Docetl jsem se ze filtry z. Delphi jsou asi nejlepsi ohledne filtrovatelnosti castic ale v zime se rychle zanesou krystalky parafinu. Co vy na to?

Já osobně mám MANN a bez problému

Na TDDiku jsem taky pouzival mann filtry cenove kolem sesti set korun a propustnost castic jsem neresil ted ale nechci nic podcenit radeji vemu drazsi a kvalitnejsi jenze nevim jaky typ a znacku

Ono kolikrát ta cena není směrodatná
Jinak si nemyslim, že MANN dělá špatný.. jestli nedělají prvovýrobu pro Ford

Pouzivam Delphi, origo byl Bosch...

S tou cenou to vim protoze mann dela nekolik druhu stejneho typu jenze v e-shopech u zbozi neni zadny popis ani specifikace tedy jeste jsem na zadny nenarazil. Delphi jsem nasel jen jeden. DELPHI HDF 924E - Palivový filtr pro FORD MONDEO MK III 2.0 TDCI cena 509 kc

To uz se tady resilo asi 100x, do tdci se systemem delphi patri delphi, konkretne jak pises hdf924, interval vymeny ja delam tak nak jako olej, takze kolem 15000 km

Přesně jak píše davemomo, 2um fitraci garantuje pouze výrobce Delphi. (I když jako náhradní díl v servisech Ford nyní dodávají Bosch )Takže HDF924, případně HDF924E, které má méně filtračního média a tím pádem menší výdrž (udáváno myslím 20tkm) i cenu.
Teď koukám, že se ptáš na TDCi a v podpisu máš TDDi, o který motor tedy jde? Jedná se o to, že u TDDi stačí běžný kvalitní filtr, nemusí to být zrovna Delphi. A co se týče ucpání filtru v zimě-pokud tankuješ kvalitní naftu (což by mělo být u TDCi povinností), případně ještě aditivuješ, není se čeho bát. Mluvím z vlastní zkušenosti, pamatuju si živě rok 2012 a ranní start v -23 C

Tak doufám, že jsem u 2,0 TDCi MANNem nic nepokazil.. a to samé platí o Vervě diesel, aniž bych ještě něco přidával..

Fifi ty uz mas motor psa a ten ma uz jinej vstrikovaci system nez tendle domrvenej, kazdopadne kvalitni filtr je u cr docela zasadni vec, mann bych za kvalitni povazoval, ale priste bych asi vyhledal filtr doprucovanej vyrobcem systemu ..... vono to neni u tech delphi filtru asi jen o jemnosti, ale co sem nekde cetl tak by delphi melo mit ve filtrech nakou patentovanou technologii predehrevu nafty (to bude asi to co v tom filtru chrasti ).....
Co se tyce ty vervy tak tu aditivovat nemusis, pac ta ma tolik adivace (nejvic v cr) ze se vlastnostma vyrovna treba maxxmotion od omv, ktera se do cr dovazi z rakouska (ta by se paradoxne mela aditivovat kvuli nedostatecny mazivosti)

Takže ty si koupíš Maxxmotion a ještě bys to měl aditivovat? To už lepší vzít obyč naftu na OMV.

Jedna se o motor TDCi jak je v nadpisu vlastnim obe auta tedy zatim. Jinak co se tyka vervy tan ta neni v zime az tak zazracna ale to asi nebude primo produkten ale benzikou protoze udavana filtrace neodpovidala skutecnosti tuhla jiz pri -20 vlastni zkusenost. Osobne beru normalni naftu a pridavam VIF jak v zime tak v lete duvodem proc beru normalni naftu je vetsi vytoc na benzine a tedy cerstvejsi nafta a mensi riziko zatuhnuti ve velkych mrazech. Jinak dekuji za nazory ohledne filtru. Popis noveho auta doplnim.

Fifi- bohuzel je to tak, maxxmotion je sice vysoce kvalitni nafta ve vsech smerech, velkej problem ale je absence bioslozky , ktera preze vsechna negativa ma vynikajici mazaci schopnost, ....
Honzik jo to je rozumny delam to uplne stejne, kupuju obyc naftu u znackovy stanice a dam tam treba dvojnasobek aditiva, jak rikas velka vytoc, to je docela dulezita vec, protoze nafta ma tendenci se "kazit" za to muze hlavne bioslozka obsahujici latky ktery v kontaktu se vzduchem oxidujou a pak usadi na tryskach vstriku.....jinak u vervy mam stejnou zkusenost, zamrzla mi asi v -21, ale hned jak sem to zprovoznil tak sem tam natankoval znova vervu, ktera uz mela posunutej bod tuhnuti a natocilo to i v -26 (coz bylo v 9rano takze buh vi kolik bylo v noci ), to ze nafta zamrzne ale neni vec aditiv zvysujicich cetany, ale pridavku petroleje

Ja bych tam nic jineho nez Delphi HDF924, případně HDF924E coz je hlavne pro UK trh, kde se paliv filtr meni vzdy spolecne s olejem 20tis nedaval zadny jinej filtr, origo byl Delphi. Dost sem si s filtrama uzil hlavne v zime, vzdy jednoho krasneho dne nenastartoval. Naftu beru na vsech moznych znackovych pumpach, od te doby davam v zime Vif filtr HDF924E a menim po 20tis a mam klid.
2um ma pouze Delphi. Na nejakem webu o vstrikach pro tdci jsem cetl srovnani filtru a Fram, Febi, Bosch, Ufi, Mann vsechny mely kolem 4 - 5 um. Coz je 2x vetsi bordel do vstrikovani.
Filtr beru vcetne origo oleje uz par let zde, vychazi nejlepe http://www.autodily-prostejov.cz/obchod.html

Tak jsem si objedna filtr delphi dekuji za odkaz Slide cena 537 kc je vic nez luxusni. Ted uz jen namontovat. Co se tyka intervalu vymeny tak i na TDDi jsem jej daval novy s olejem a to pravidelne kazdy rok.