Ford Focus Forum

Zdravím příznivce FF III 1,6 benzín 77 kW.
Zajímalo by mě jak se Vám daří sbírat lístečky na BC za řazení. Jezdím řekněme svižně, řadím podle aktuální potřeby krouťáku a mám za řazení stále jen 1 lísteček. Ostatní v plné palbě. Jak jste na tom vy?

Vse v plne palbe
Musis radit podle radce razeni - resp. do 2k otacek a jezdit na co nejvyssi zarazenou rychlost, pak ti bude rust i ta prvni kytka..

Ja ti neviem... keby som ten motor, asi ta nakopem...

Co znamená řadit podle aktuální potřeby krouťáku? Tomu nerozumím

Myslim, ze to znamena "podle toho, kolik aktualne potrebuju sily" Jinak tim, ze mi neroste kytka za razeni, bych se fakt nevzrusoval - ten radce te nuti jezdit na minimalni otacky, na rovine je to ok, ale i do mirnyho kopecka je problem (zkusenost s 1.6 Ti-VCT i 1.0 EB). Od zacatku ho ignoruju a se spotrebou jsem spokojen.

U me to vypada nasledovne...

milan638 píše:... mám za řazení stále jen 1 lísteček.

dneska jen 2
pokud jezdis jen dalnici a mimomesta, tak s tim nic neudelas

milan638: ja mám tie kytičky rovnako ako ty. fakt je, že mám toto auto len pár dní, a iba sa snažím "pochopiť" tento motor. oproti mojej bývalej 1.6 atmosfere je to predsa len dosť iné.
aj ja sa snažím jazdiť viac podľa podľa zvuku. u 1.6 -ky to nebol problém, ale pri tomto motore je problém počuť ho. šípky ktoré ma na PC upozorňujú na radenie smerom hore, viac menej tiež ignorujem, lebo mám pocit, že ma nútia radiť až príliš skoro. takže motor ide pod otáčky a je to aj počuť na jeho zvuku. a podľa mňa tým trpí dvojhmota.
pri "mojom" sposobe je aj okamžitá spotreba o nejaké 1-2 dcl lepšia, a aj motor ide tichšie.
Neviem, možno sa mýlim, mám zatiaľ s týmto motorom iba málo skúseností, ale takto sa mi to zatiaľ javí.

Zajimavy cteni z doby prvnich TSI...

http://auto.idnes.cz/moderni-motor-vydr ... tomoto_fdv

Zni to dost optimisticky, ale tak nejak mam stejne problem auto dusit na nizky otacky a bojim se prave o tu dvouhmotu...

Já mám všechny hvězdičky, jezdím hlavně okresky a město. Když ale jedy směr Opava - Šternberk tak o dvě hvězdičky za řazení přijdu. Je tam několik stoupání 12° a zatížení motoru to nebere nějak v úvahu. Na 2000 otáček a 5° to vyjet opravdu nejde.

Tak motoru to asi jako takovému nevadí, ale co dvouhmota?

Pry je dnes konstrukce setrvacniku uplne jina a poskozeni nehrozi... Aneb papir snese vse

Večer si zastavte, vystupte, zakloňte hlavu. To bude hvězdiček.
Já jsem to ani nazapnul. Po opatrném řazení ze začátku si nenechám radit nápovědou a motor víc vytáčím. Spotřeba nestoupla ( stále klesá ) a já neusínám za volantem. Když jsem měl automata, tak jsem zkoušel v obci přeřazovat ručně na vyšší stupeň, na spotřebu to však nemělo žádný vliv. Mrkněte na Velký vůz, ten je zajímavější.

to už dneska řadí a podle toho rostou kvítka na palubovce? no ty voe to tma zrovna mužou narvat tamagoči

kde sa zapina ten eco mode? je to vobec sucast vsetkych vybav? lebo ja to nikde v menu palubneho PC neviem najst..

Najed si v palubnim pocitaci na polozku Prumerna spotreba (Avg. fuel) a zmackni na teto polozce pravou sipku (na ovladaci pal. poc.).

Obecne pokud u nektere polozky sviti v prave casti displeje sipka > , znamena to, ze je tam jeste podmenu.