Nebezpečné Fordy - hlášení RAPEX 38/2013

[Eidž]

Ford Focus, týká se vozidel vyrobených mezi 08/07/2013 a 26/08/2013:
http://www.dtest.cz/nebezpecny-vyrobek/ ... focus/7686

Ford Mondeo / Galaxy / S-MAX
WF0SXXGBWSCA77271 až WF0SXXGBWSCD37911. Vozidla vyrobená mezi 12/01/2012 a 11/02/2013.
http://www.dtest.cz/nebezpecny-vyrobek/ ... s-max/7682

[Infinter]

Jak se tohle řeší? Svolávačka pro všechny dotčené?

[lucky.jack]

Ano. Veškerá vozidla(resp. majitelé) budou obesláni dopisem, aby se dostavili ke kontrole do servisu. Kontrola je na náklady importéra(výrobce).

[foki]

Ford Mondeo / Galaxy / S-MAX
WF0SXXGBWSCA77271 až WF0SXXGBWSCD37911. Vozidla vyrobená mezi 12/01/2012 a 11/02/2013.
http://www.dtest.cz/nebezpecny-vyrobek/ ... s-max/7682

a ja se divil proc nove galaxy a smax hoří

[Infinter]

Ano. Veškerá vozidla(resp. majitelé) budou obesláni dopisem, aby se dostavili ke kontrole do servisu. Kontrola je na náklady importéra(výrobce).

Tak alespoň něco pozitivního

[Blackhawk]

Ako je to v prípade predaja auta tretej osobe? Ako sa o tom dozvie ona?

[Eidž]

Co třeba při pravidelném servisu u autorizovaného servisu Ford?

[Blackhawk]

A ak nechodi do autorizaku?

[Anduril]

Tak to ma blbe Kdo setri, ma ohorele auto

[Eidž]

A ak nechodi do autorizaku?

U auta z roku 2012?
Pokud nechodí do autorizovaného servisu (neboť pro uznání záruky nemusí chodit, stačí navštěvovat servis, kde provedou předepsané úkony), tak musí číst.

[Infinter]

Hele a čistě teoreticky: Předpokládejme že svolávačka ještě neproběhla, pokud někomu mezitím shoří auto, měl by Ford zaplatit škodu, ne?

[Blackhawk]

A ak nechodi do autorizaku?

U auta z roku 2012?
Pokud nechodí do autorizovaného servisu (neboť pro uznání záruky nemusí chodit, stačí navštěvovat servis, kde provedou předepsané úkony), tak musí číst.

Ja som sa pytal skor teoreticky, nie na tento konkretny pripad. Ved kto by aj predaval auto ani nie po roku.

[Eidž]

Jasně, čistě teoreticky, kdyby někdo prodal takové auto a dostal svolávačku od Forda, tak záleží čistě na něm, jestli ji předá novému majiteli nebo ne - adresu na smlouvě má, takže pokud by chtěl...

Pokud mezitím auto shoří a bylo havarijně pojištěné, tak budu chtít náhradu škody po pojišťovně. Právě proto jsem si auto pojistil. Háčkem by mohlo být drobným písmem v podmínkách, že zrovna to pojištění co mám, se nevztahuje na vady oznámené výrobcem...

A nemyslete si, že Ford je jediný výrobce, co má potíže. V hlášení RAPEX snad není značka, která by neměla problém. Co mě dostalo, bylo hlášení o vadě Škoda Citigo. Chyba airbagů ve sloupku, které nehlásí v autodiagnostice potíž a následně při impulzu na aktivaci nic neudělají...

Dostalo mě to proto, že Citigo beru jako fakt poslední model od dobrého výrobce a přitom vada v elektronice jako u nějakého čínského výrobku...

A ruku na srdce - svolávačka a výměna - to stojí prachy. Ani ne tak na dílech, ale na práci, co musí zaplatit těm autorizovaným servisům.

Třeba až budou mít auta SIM v sobě, tak si na PP objeví SMS: "Přijměte pozvání od Ford Servisu na kafe (a my mezitím udělám servisní prohlídku)....."
A pokud dojde ke změně legislativy, tak vozy MB si tam už dojedou sami. (Protože MB představil plně automatický režim předjetí vozu, ne takové vykopávky jako adaptivní tempomat či jízdu v jízdním pruhu). Takže to je už jen otázkou času, kdy udělají navigaci do cíle...

[Blackhawk]

Take mensie OT, havarijne sa vztahuje aj na vyhorenie auta bez nehody?

[Konik]

A ruku na srdce - svolávačka a výměna - to stojí prachy. Ani ne tak na dílech, ale na práci, co musí zaplatit těm autorizovaným servisům.

Tak automobilka se zase zahojí na subdodavateli toho vadného dílu.