Ford Focus Forum

Dobrý den, prosím o radu.Je možné ,aby byla zásuvka na 12 V v interieru vypnuta pomocí palubního počítače.Bohužel mám zásuvky nefunkční a po kontrole pojistky v místě spolujezdce se nenašla žádná závada.Nemáte někdo podobnou zkušenost nebo radu.Vozidlo je v záruce, ale nerad bych tam jezdil s nějakou prkotinou. Jedná se o vůz rv. 2011 v plné výbavě,1,6 130KW....Vůz dovoz DE.
Děkuji

Vzhledem k tomu,že mám již 4-tého focuse a zásuvky tam byly vždy pod napětím i při vypnutém zapalování je tato závada velice divná.....

zkusil bych zásuvku vytáhnout a podívat se jestli je vůbec zapojená a jestli konektor jen nevypadl.

Díky to zkusím,ale nejde ani jedna a to by bylo dost divné...
Ještě dotaz půjde to vůbec nějak vytáhnout.???

Zkusil bych zkouseckou jestli vubec je na te pojistce v pojistkove skrini proud pak az bych vyndaval zasuvky

radeji bych meril napeti nez zkousel proud
(sorry za OT, ale predstavil jsem si, jak strkas nekam naslinene prsty, abys zjistil ten proud )

v pohode nejak jsem rychleji psal nez myslel..jasne ze zmerit napeti..

Mám ten samý problém u ročníku 2014. Do pojistky jde napětí v pohodě, ale za pojistkou už je na zásuvkách 0V. Jak na zásuvce u řadící páky, tak na zásuvce u zadních sedadel. Třetí zásuvka v kufru funguje i při vypojené pojistce u spolujezdce, takže ta bude nejspíše na jiném okruhu. Zásuvku jsem měl vyndanou a měřil jsem napětí i přímo na kabelu (kdyby náhodou), bez napětí. Před koupí vozidla, byl montován zámek řadicí páky a tak se chci zeptat. Není někde cestou k zásuvkám nějaký konektor, který by se dal rozpojit? Měl jsem rozdělaný kus plastu kolem řadící páky a něco jako konektor jsem tam viděl (po pravé straně),ale nevím, jestli to náhodou není kabel k USB konektoru pro rádio v loketní opěrce. Případně bych potřeboval i poradit, jak se ten panel dá rozmontovat, abych se k tomu konektoru dostal. Díky za odpověď.

mas klice v poloze II ? interierova zasuvka je spinana klickama
konektor je u paty stredoveho tunelu - uz nevim, jestli vlevo nebo vpravo, ale sundas plast ze stredoveho tunelu v nohach ridice a spolujezdce a uvidis to

Ta zásuvka mi nefungovala ani při nastartovaném motoru. Je nějaký speciální hmat na sundání toho bočního plastu nebo se toho prostě jen nesmím bát a musím na to jít silou?

bude mit vyndavaci plastove kolicky a zbytek silou

Díky moc. Jeden plastový kolík pod krytkou a dva kolíčky v plechových sponách vzadu. Problém byl v rozebraném konektoru. Někdo nešetrně rozpojil kontakty a tím pádem nedržely dráty v patici. Problém vyřešil tím, že omotal kontakty elektropáskou a zastrčil je do tunelu. Asi kvalitní mechanik.

Chci si pořídit přední kameru, je přední 12V spínaná, nebo je v ní pořád napětí?
Když sem jí měřil, bylo tam pořád napětí, pak sem koukal do schémat a měla by být spínaná, ale nejspíš asi až po uspání auta, nevím

natahni si napeti od radia ... je tam +12V po klicku

A zásuvka teda spínaná není? Do radia se mi právě moc hrabat nechtělo, jenom sem chtěl udělat jakoby druhou skrytou zásuvku paralerně s tou co je venku.

Takže zásuvka je spínaná, vypne se, až po usnutí auta, takže vlastně můžu kameru mít zapojenou v zásuvce co je v loketce, jelikož jí nepoužívám a nemusím nic vyrábět