Ford Focus Forum

Ahoj všichni,
chci si koupit Focuse kombi okolo roku v. 2006 1.6 16V a mam dotaz ohledně ASR (protikluzového systému). Máte někdo skušenosti jak tento systém funguje na sněhu či ledu? Bydlím v podhůří a zimu tu máme trošku větší. Je tento systém spolehlivý? Jak u staršího auta poznám že ho skutečně má? Dá se ASR vypnout nějakým tlačítkem?
Díky za cenné rady a zkušenosti

Jeho chování máš rozebraný taky zde:
http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 83&t=34221
Na sněhu funguje perfektně, dneska jsem to ověřil v šílené břečce. Vypnout jde tlačítkem pod ovládáním klimy. Jak poznáš, že ho má? 1. mrkni, jestli je tam tlačítko 2. pro jistotu ověř dle VIN, např. zde:
http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... &hilit=vin
Jinak přesouvám na odpovídající místo.

díky za odpověď, možná jsem koukal špatně ale když jsem si stáhnul manuál k Focusoi tak pod rádiem je tlačítko pouze na ESP, ale na ASR jsem tam nic nenašel, jedná se o to samé tlačítko? Pokud má auto ESP má automaticky i ASR?

Focus 2 samotne ASR nema. Protiprokluz je soucasti ESP. Takze bud to ESP ma a nebo nema (a tim padem pak nema ani ASR). Po faceliftu (2008) pak tlacitko neni (krome ST/RS) a ESP se vypina pres palubni pocitac.

Anduril píše:Focus 2 samotne ASR nema. Protiprokluz je soucasti ESP. Takze bud to ESP ma a nebo nema (a tim padem pak nema ani ASR). Po faceliftu (2008) pak tlacitko neni (krome ST/RS) a ESP se vypina pres palubni pocitac.

A to vypíníní přes palubák je pakárna než to namačkáš
Jinak ASR pouze omezuje výkon motoru, ALE NEMÁ !! přibržďování kol(elektronická uzávěrka) jako Octávky!!!!!
Na tu vzpomínám, fungovalo to skvěle.

No já co jsem koukal tak i u Focuse by to mělo fungovat jako electronická uzávěrka, nemáš to rozbitý? Nebo to dělá i ostatním?

Stenly - ASR ne, ale ESP (jehož součástí ASR je) samozřejmě přibržďování má.
Dobře rozebrané je to ZDE.

tym píše:Stenly - ASR ne, ale ESP (jehož součástí ASR je) samozřejmě přibržďování má.
Dobře rozebrané je to ZDE.

Dík za odkaz,
kdysi mi kdosi říkal, že ford EDS nemá a v sobotu (jel jsem sám bez manželky ) jsem ESP na sněhu "prověřoval" a účinek EDS nezaznamenal. U OI se zásah EDS zvukově projevoval podobně jako ABS. ESP jsem, bohužel, na OI neměl a to byla chyba
Zdá se mi, že jak ABS, tak i ESP u FoFoII zasahuje později než u OII.
EDS ještě to vyzkouším.

Zkus ESP prověřit snadno, najeď si v nějaké břečce nebo spíš na ujetém sněhu do zatáčky rychle a zkus to utrhnout přes ručku... ESP by tě mělo přibrzdit...

Samotne ASR na FoFo I ma pribrzdovanie kolies. Vo vsetkych motorizaciach. Pre 1.8 a 2.0 navyse obmedzuje vykon motoru. FoFo II uz ma ASR ako sucast ESP.

Jenom doplnim, ze od cca 2010 je ESP nevypinatelne, vypnout se da akorat ASR(TCS, TC...jak je libo tomu rikat). Do 2010 se da ESP vypnout aspon castecne. Kazdopadne projet na nejake brecce esicko pod plynem ukaze jestli ESP funguje
Jinak abysme se drzeli tematu: mam za to, ze ASR ma smysl spis pro lidi, co neumeji s plynem (zensky ). Daleko vetsi vyznam maji kvalitni gumy.

Cowley: Mam Continental TS800, tohtorocne, nove. Na snehovej brecke ASR pomaha rychlejsie sa rozbehnut, hlavne pri vyjadze z bocnej na hlavnu - ci uz dolava alebo doprava. Pribrzdi vnutorne koleso a vonkajsie aspon ako-tak chyta o podklad.
Je to dobre aj za sucha. Pridam kolko to da, ASR obmedzi len na tolko, aby nepiskali gumy. Nie som taky neschopny. Len niekedy sa neda odhadnut kolko mozem pri rozbiehani pridat. Aky je povrch. Casto byva napr. v ulicke uplne iny asfalt ako na hlavnej.

-- Toto neaplikujem na kazde rozbiehanie. Myslim pripady ako napriklad vyjazd v Nitre na hlavny tah do Novych zamkov v piatok poobede. Kde sa treba strcit do 20m medzery medzi auta.

ASR akorat akorat snizuje vykon motoru, tzn. da jenom tolik plynu, aby kola neproklouzly (=kompenzuje tezkou nohu na plynu). Pribrzdovani jednotlivych kol ma na starosti ESP.
Conti TS800

Na FoFo I to Ford oznacuje svojou skratkou, nepamatam presne, ktore funguje na principe pribrzdovania kolies a pri motorizacii 1.8 a 2.0 aj znizuje vykon motora.