Ford Focus Forum

Zdravím,
chystám se na přestavbu FoFo 1.6 r.v. 2010 na LPG. Takovou větší půlku km najezdím po dálnicích - 4000 rpm. Rozhoduju se mezi BRC a Elpigazem. Obojí přístřik benzínu, obojí montováno u profíků, pořizovací cena není kritériem. Na netu jsem něco načetl ale jednoznačně mě to nepřesvdčilo ani o jednom. Co byste doporučili? Osobní zkušenosti?

Za mě BRC systém VSR s přívstřikem benzinu i Ford BRC doporučuje a je to jméno značka.
Bylo by dobrý prozradit co máš za motor jestli nemáš TI-VCT.
Mira může referovat o Elpigazu má ho v autě.


Z autogascentrum doporučují pro 100PS
Dobrý den, rád bych nechal svůj vůz Ford Focus, 1.6 Duratec (74 KW), r.v. 2008 přestavit na lpg, byly mi nabídnuty tyto systémy STAG 4 PLUS, reduktor Tomasetto Alaska , vstřikovače Valtek 30, dále BRC SQ 24, reduktor Genius, vstřikovače BRC a nakonec systém Elpigas typ AG Compact s elektromagnetickým vstřikovačem "I - Plus ". Jaký systém byste mi ze své dlouhodobé zkušenosti poradil? Děkuji za názor. S pozdravem Pavel Šenkeřík
Odpověď: Autogas Centrum Předmět: RE: systém lpg
Dne: 13.10.2012, 07:38:25
Dobrý den.Spolehlivým a osvědčeným systémem je STAG 4 PLUS se vstřikovači Valtek T34.Doporučuji také přimazávání ventilů VAP SAVER na ochranu ventilových sedel.S pozdravem Ing.Pataky - technik

honza_: .... a co ti teda doporučili profíci s jakým systémem LPG máš případně zkušenosti proč ne např. LOVATO, PRINS, VIALLE

Docela dost dlouhé vlákno zde na fóru: LPG - 142str. Doporučuji letmo pročíst tam i zpět. Úmyslně jsem dal odkaz na tu nejdůležitější věc na celé instalaci

Mám přes 2 roky Elpigas, cca 50tis. km a nemám problém. V galerii mám foto instalace + potřebné info, které ti můžou pomoci při rozhodování ....

Good luck

Mám 74 kW duratec 16V, bez Ti-VCT. Zkušenosti s LPG žádné. Profíci doporučili pro jízdu po dálnici spíš přístřik benzínu než flashlube. Zároveň tvrdili, že je to skoro jedno, fungovat bude vše, pokud to někdo nezfušuje při montáži. Dále tvrdili, že BRC má z trojice Lovato - BRC - Elpigaz (trojice dána tím, co montujou servisy, kde jsem ochotnej to nechat zastavět) nejpřesnější dávkování plynu, což sice samo o sobě není asi nic světoborného, ale méně přesné systémy mohou rozsvítit kontrolku motoru, takže si představuju že se rozsvítí kontrolka a já nebudu vědět, jestli s tím mám jet do servisu nebo ne, což by mě trochu krkalo. Z holandských systémů mám strach (údajně obecně horší kvalita LPG v CZ než v NL). Lovato – vlastně taky proč ne? Čili rozšiřuju dilema o Lovato.

Jinak díky za link na to vlákno a za zájem. Z onoho vlákna mi plyne totéž - je to v podstatě buřt, čili asi půjdu do nejlevnějšího.

Tady se něco drbe
http://forum.skodahome.cz/topic/110348- ... g-poradte/

honza_: Překvapilo mě, že jsi se někde dočetl o horší kvalitě LPG v NL než u nás. Já slyšel pravý opak ..... ale o to tu nejde ....

Kamarád s BRC během najetých cca 6tis. km řeší rozsvícenou kontrolku motoru a ani Fedor v Prostějově to nenaladil tak aby tam nemusel furt jezdit. Jiný s BRC jezdí 60tis. a je v poho ...

Mě se za celou dobu kontrolka motoru nerozsvítila a to ani když jsem řešil problém s nastavením LPG, kdy mi auto chcípalo na volnoběh a řešil jsem nestandardní chování auta.

Každé auto je potřeba řešit individuálně.

tomason:kuš se škodovkama

Já mám taky elpigaz-najeto přes 30.tis a žádný problém jsem zatím neměl.Spotřeba 8-9l dle jízdy.Přimazávání flashlube.

Taky mám Elpigaz, akorát vstřikovač měněný za modernější i-plus (elektromagnetický - přesnější dávkování).

Flashtube samozřejmostí, přemýšlím o možnosti přívstřiku benzínu nad 4000 otáček.

Mám dva dny a spokojenost maximální :D:D:D

Odkazy na lepší LPG v NL než u nás např.:

http://forum.fordclubs.org/viewtopic.php?t=225
http://forum.fordclubs.org/viewtopic.php?t=221#p2390

a i jinde, v podstatě tady se poprvé setkávám s názorem, že to je naopak.

Já mám právě ten stag 4 plus + přimazávání z AGC strakonice. Najeto +-40tkm a zatím se nevyskytl jediný problém. Vše od montáže OK.
Není to ani moc o tom jaký systém tam dáš, ale jak to mistři v dílně udělají.

BRC má mít lepší vstřikovače takže někde rozdíl být musí (cena) STAG jsou Polácí co stejně používají Italské věci že.
Já bych si nechal poradit od toho co to bude dělat a pokud řekne Stag stačí a bude fachat dal bych ten.Pokud by měl být problem dal bych BRC to je jistota za příplatek.

Nemáte někdo pls reference na Coubala v Jinonicích?

Jo jinak pokud by admin uznal za vhodné, nechť tohle vlákno přesune (pokud to jde) do toho dlouhýho vlákna o LPG, nechtěl jsem vám tady udělat novým LPG vláknem čurbes, ale už se stalo.

..... k Coubalovi jezdím se svým Elpigazem ....

odkaz na temu o LPG je uvedený vyššie..
lock