Ford Focus Forum

tak tady: http://www.fordshop.cz/3-ostatni-zbozi/ ... izka-ford/
Razítko si nechte udělat v trafice, za 5-6 stovek máte "servisní historii" pořešenou a když nenápadně nakouknete na FZ , aby tam něco nerušilo, máte hotovo

Jak říkám- serviska bez ověření je kus papíru. Tahle je taky falešná...věřili byste?

Ja to viem uz daaavno. Radsej ziadna serviska, ako falosna. To potom moze doviest do omylu a jedneho dna raaach ! - ventily po rande s piestami od radosti vyskacu z hlavy.

Připadá mi že výrobci z nějakého mně nepochopitelného důvodu nejsou schopni udělat nějaké neprůstřelné řešení proti stáčečům. Jsem asi lama, ale proč se do ŘJ nemontují třeba zákaznické obvody (zabezpečená distribuce výhradně pro fabriku) s jednorázově zapisovatelnou pamětí (existují - write once read many) do které by se propisovalo po bitech třeba každých 1000 km a kde by byl zároveň nepřepsatelným způsobem uloženo i VIN. Přitom jsou sami proti sobě, nebýt masivního (snadného) stáčení, spousta lidí by se skutečného nájezdu lekla a šli by do nového.

Já jsem po zakoupení svého vozu přestal servisku vypisovat a vedu si tabulku v Excelu a schovávám si k záznamům faktury. Pokud bude budoucí kupce mého vozu rozumný, ocení to víc, než servisní knížku, která je sice ověřená, ale polovina údajů o voze do ní stejně prodejce neráčil zapsat.

Stanley_vy píše:Já jsem po zakoupení svého vozu přestal servisku vypisovat a vedu si tabulku v Excelu a schovávám si k záznamům faktury. Pokud bude budoucí kupce mého vozu rozumný, ocení to víc, než servisní knížku, která je sice ověřená, ale polovina údajů o voze do ní stejně prodejce neráčil zapsat.

Ano, to je dobré, s tím už jsem se taky setkal. Pán měl k FoFoI faktury a tabulku vytištěnou z excelu a bylo to přehledné a průkazné.

Stanley_vy píše:...vedu si tabulku v Excelu a schovávám si k záznamům faktury..

Presne takto to robim aj ja.

VH123 píše:Připadá mi že výrobci ... Přitom jsou sami proti sobě, nebýt masivního (snadného) stáčení, spousta lidí by se skutečného nájezdu lekla a šli by do nového.

Ee, vyrobcovi sa hodi, ked kupis stocene auto, neurobis rozvod, zrusis motor, po takejto skusenosti pojdes kupit nove auto.

VH123 píše:... ale proč se do ŘJ nemontují třeba zákaznické obvody (zabezpečená distribuce výhradně pro fabriku) s jednorázově zapisovatelnou pamětí (existují - write once read many) do které by se propisovalo po bitech třeba každých 1000 km a kde by byl zároveň nepřepsatelným způsobem uloženo i VIN.

Doufam, ze nepoustim nejakou tajnou informaci, ale napr. PCM motoru VW takovy system ma. Ve skodovce se resi nehody vozu a pomoci fabrickych softwarovych nastroju umeji vycist data, na ktera se bezna diagnostika nedostane, napr. zaznam rychlosti vcetne historie, datova historie cidel a snimacu, aktivace prvku (priklad: casy aktivaci clenu behem narazu ve smyslu sekvence naraz - odpaleni pytlu - odpaleni predepinacu - spusteni asistencnich prvku - deaktivace a odpojeni) ...

vitut píše:PCM motoru VW takovy system ma

ano a vycist si to muze kazdy, kdo trochu rozumi programovani ... je nesmysl to "schovavat", radeji to opravdu udelat jako "write once" ... ale uz jsem se setkal s poptavkou po zmene i tohoto (a neni to problem: vypaji se pamet a da se misto ni nova ... jen to neumi kazdy)

Anebo pokus s těmi tvými 999999

Wolodyjowsski píše:tak tady: http://www.fordshop.cz/3-ostatni-zbozi/ ... izka-ford/
Razítko si nechte udělat v trafice, za 5-6 stovek máte "servisní historii" pořešenou a když nenápadně nakouknete na FZ , aby tam něco nerušilo, máte hotovo

Jak říkám- serviska bez ověření je kus papíru.

Serviska_Rasino_zm.jpg

Tahle je taky falešná...věřili byste?

ano serviska se da u forda koupit , na skoleni bylo receno ze pokud si takovou zakaznik objedna tak se ma pouze v zaznamech pokracovat a ne orazit zpetne . to oficialni a poctivy postup , ten nepoctivy popsal vláďa .

ZaQik píše:...a neni to problem: vypaji se pamet a da se misto ni nova ... jen to neumi kazdy

a mimochodom nenapada ma jediny dovod, preco by vyrobca investoval do zabezpecovania ojetin. Vyraba nove auta a z predaja ojetin ma kulove.

Ale kazí mu to jméno. Člověk si koupí stočenku s krásnými 50000 na tachometru a rozpadne se mu turbo. No a pak vypráví všem, jak ty Fordy jsou na ho*no, protože v 50 odchází turbo....

Určitě by s tím měli něco výrobci dělat. Než jsem koupil Mondeo, tak jsem měsíc nedělal nic jiného než si zjišťoval historii u mnou vybraných aut. Zajímavé na tom je, že např. Ford, Renault, Peugeot nemají žádný problém sdělovat po telefonu záznamy o servisu podle VIN, za to VW a Škoda mi bez předložení TP nesdělí nic. Tím PŘÍMO ovlivňují ten trend, který tu panuje. Chci si přece auto prověřit před jeho koupí a ne když už jsem za něj zaplatil. ...a jen pro zajímavost-Renault údaje o servisních úkonech zaznamenává do startovací karty. Stačí přijít do Renaultu se startovací kartou a všechno z ní vyčtou.

Stanley_vy píše:Já jsem po zakoupení svého vozu přestal servisku vypisovat a vedu si tabulku v Excelu a schovávám si k záznamům faktury. Pokud bude budoucí kupce mého vozu rozumný, ocení to víc, než servisní knížku, která je sice ověřená, ale polovina údajů o voze do ní stejně prodejce neráčil zapsat.

Rozumný kupec není. Dělám to totiž stejně - faktury plus XLS, nicméně kupec řeší CENU a pak CENU a nakonec CENU. Vše ostatní jde bokem. A pak je zde na fóru nově registrovaný uživatel a řeší vstřiky na 125 tis. km...

Takový si ode mne auto nekoupí (doufám ).