Ford Focus Forum

Zdravím všechny přiznívce modrého oválu, všiml jsem si že se mi sjíždí na zadních pneumatikách vzorek ale jen uvnitř gumy. Ty co jsem tam měl tak jsem vyhodil jelikož byly k nepoužití a dal jsem tam s přední nápravy. Jelikož nechci přijít o ty nynější, tak to musím řešit co je špatně. Tlumičem to asi nebude asi by se sjížděl celý dezén, tak mě napadla geometrie nebo stabylizátory nápravy. Prosím o jakou koliv radu nebo zkušenost.

Skutečně to vypadá na geometrii, zajel bych s tím do servisu. Jen se modli , abys´neměl zalehlý šrouby, to je potom pakárna i pro servismany . Já měl i natržený silentbloky a měnili mi příčná ranena. No, nechal jsem tam dost prachů. .
Nechci tě děsit, třeba to bude na pohodu .

Uz budes mit v haji silentbloky - zadni kola pak jsou jakoby do Acka a pak se sjizdi vnitrni strana gum, pokud to dela na obou gumach stejne tak uz to pravdepodobne nebude nastavenim geometrie ale prave silentblokama...

Ok. Pravě silentbloky v háji zmrví tu geometrii jako takovou. V servisu to zvednou a pořádně prohlídnou .

No ja sem pocital cenu s tim ze chci menit podelna ramena a ostatni vymenit jen silace a stejne sem na cene cca 15tis za zadni napravu

Měl jsem za to že lehce do A je vlastnost nápravy, kvůli které Fofík tak pěkně sedí, ne?

No ono to sice je lehce do A, ale to je tak ze to temer neni videt kdyz je vse v poradku, ve chvili kdy uz zacina byt acko videt je to spatne a kdyz se k tomu prida snizeni podvozku, siroke gumy a male ET tak muzou byt acka tak velka ze uz to odklony nedorovnaji a pak se to dorovnava sbihavosti. Teoreticky i kdyz jsou vymlacene silentbloky tak to jeste sbihavosti na chvilu dozenou, ale otazkou je zda narazis na servis kteremu se bude chtit s tim srat...

pbjun píše:No ono to sice je lehce do A, ale to je tak ze to temer neni videt kdyz je vse v poradku, ve chvili kdy uz zacina byt acko videt je to spatne a kdyz se k tomu prida snizeni podvozku, siroke gumy a male ET tak muzou byt acka tak velka ze uz to odklony nedorovnaji a pak se to dorovnava sbihavosti. Teoreticky i kdyz jsou vymlacene silentbloky tak to jeste sbihavosti na chvilu dozenou, ale otazkou je zda narazis na servis kteremu se bude chtit s tim srat...

No, tak já měl to štěstí, že se když mi to v servisu začali dělat a zjistili co tam je problémů, tak mi zavolali, že to bude dýl trvat a vyjde to dráž a po mém schválení to dodělali i když málem přetáhli pracovní dobu Tomu se říká dobrý servis

Jen chci upozornit ze vzadu je vetsi minusovy odklon nez vepredu (ano aby fofo dobre sedel v zatackach ) a kdyz je nekde odklon tak se vzdycky zacnou pneu sjizdet nejdriv zevnitr,to je potreba si uvedomit,takze ted zalezi na tom jak moc a rychle se ti to sjizdi a na jakych pneu (kvalita pneu,kolik je tam dezenu,...),to ti dela od novych pneu?

Před 6ti lety jsem koupila escorta a když jsme mu chtěli vyměnit olej a vlezli pod to tak jsme s hruzou zjistili že na předních pneu z vnitřní strany(jakoby na té hraně) jsou gumy už tak sedřený že čouhaj dráty nebyl to hezký pohled a hlavně ta představa že jsem na tom už párkrát jela ... bylo to geometrií. A měli s tim chlapi strašnou práci to narovnat, bylo to hrozně zrezlý, ale povedlo se, od té doby v pohodě, nic se nesjíždí.

Prostě je potřeba to občas kontrolovat. Jak to zalehne, tak to dá moc práce a financí.

no mám stejný problém, ale pneu se mi sjíždí z venkovní strany čím může být tohle?

no mám stejný problém, ale pneu se mi sjíždí z venkovní strany čím může být tohle?

Pokud se sjizdi z vnejsi strany tak to bude vaznejsi - ohle rameno nebo jen hodne spatne udelana geometrie. Kdyz na focusu umiraji silentbloky tak kola jdou do Acka....

geometrie byla dělaná před rokem pneu před cestou na dovolenou oka po 2500km sjetý venek. A co odklony nemohly se hnout jak bylo auto uplně plné s rakví na střeše?