Vybitá baterie

[Carlos64]

Auto jsem měl mimo provoz 14 dnů v garáži, uzamčené dálkovým ovládáním, všechny dveře včetně kufru zamknuté, rádio vypnuté a přesto jsem zjistil vybitou baterii.Mám nového Focuse combi, r.v.10/2006.Takže jsem nastartoval přes kabely.Netuší někdo co mohlo způsobit vybití baterie?

[4100]

A nemohla odejít samotná baterie? Dej ji otestovat - nabít a pod zátěží měřit napětí, kolik vydrží...

[Carlos64]

To by snad neměla, ale děkuji za radu, udělám to až pojedu do autosalonu, zatím baterie drží.

[Dany]

Baterie byla slabá, 14dnů nečinnosti stačí k tomu, abys nenastartoval. Tchýně nechala feldu měsíc v garáži a po měsíci se nerosvítily ani kontrolky. Nabili jsmě přez noc baterku i přestože byla bezůdržbová a není problém. Ty starší kousky se holt asi budou muset sem tam proplesknout.

[Fuks]

Taky bych to viděl na slabou baterii, ale máš to rok výroby 2006 což je divný. Záleží jak dlouhé jezdíš trasy, aby se stačila dobít. Přes zimu dostává víc zabrat.

[pelen]

Priklad:
Mas tam asi 44Ah baterku. Trvaly odber se pohybuje asi 0,15A (pokryje hodiny, ridici jednotku, imobilizer a dalkove).
14*24*0,2=50,4Ah
Tak proto byla vybita. A to se jeste neuvazovalo s normalnim poklesem kapacity samovybijenim baterky a s tim, ze baterka nemusela byt nabita naplno. Na delsi odstaveni auta se doporucuje pripojit na baterku maly zdroj, ktery pokryva trvaly odber. Je to cena, kterou platime za elektronicke vymozenosti modernich aut.

[Carlos64]

Děkuji všem za informace a vysvětlení, opravdu jsem nečekal, že se ozve tolik šikovných páníčků od forďajsů.Ještě jednou díky a hodně zdaru všem¨.

[freebiker]

Vím, že je už asi pozdě radit, ale pokud někde budeš déle stát a budeš venku, tak ti radím koupit tuhle solární věcičku!
http://www.ddtechnik.cz/k/13-119-Solarn ... 37ac3eed0e - používal jsem to přes zimu, a neměl jsem problém.

[freebiker]

[img]http://www.luke.cz/akce.htm


[/img]

[swm]

[quote="pelen"]Priklad:
Mas tam asi 44Ah baterku. Trvaly odber se pohybuje asi 0,15A (pokryje hodiny, ridici jednotku, imobilizer a dalkove).
14*24*0,2=50,4Ah[/uote]

Odber 150mA u zamknuteho auta je moc... bys mel vybite auto uz po 12 dnech v lete na dovolene Realnejsi je tech 50-60 mA i s alarmem.

[pelen]

150mA byl odhad, takto podobny odber jsem nameril u Fabie. Chtelo by to zmerit u FoFo. Nevyhoda je, ze na poly baterky jde vice jak jeden kablik, jinak bych uz to klestakem zmeril.

[swm]

http://www.uamk-cr.cz/infoservis/infose ... 7&rok=2006

Pod tech 50 mA mi kdysi namerili na zamcenem aute s alarmem (Magicar).

[Bomiňo]

Večer jsem přijel, zapoměl jsem klíč zapnutý v poloze l. a ráno po 12 hodinách vidím svítit palubní počítač a display rádia, vzpoměl jsem si na ten klíč, tak jsem ho vypnul. Za 2 hodiny chci nastartovat a jen chrčení od startéru......Vůbec motorem neotočil. 2 hodiny baterka na nabíječce a už jsem nastartoval.
Jezdíme v zimě většinou krátké trasy (5-10km), 2-3x za měsíc delší (25-50km). Startovalo to do teď normálně, za půl roku co auto mám, jsem ještě na nabíječce nedobíjel.
Je normální to vybití???

[kaminek]

Já bych řekl že to vybití baterie v tvém případě je normální .Benzínové motory mají baterie s menší kapacitou a když ještě píšeš , že jezdíš krátké trasy ,tak ani ta baterie předtím nebyla nabitá na 100% ,ale počítám tak na 75-80% ,ale velmi důležité je ji co nejdříve dobít.

[Black66]

Spotřebu jsem kdysi měřil - přes zapalovač jsem připojil náhradní zdroj a s ním do serie multimetr a pak jsem odpojil baterku. Matně si vzpomínám, že spotřeba byla ještě menší, než 50 mA (nemám alarm).