Ford Focus Forum

Zdravím,zničeho nic mi můj FoFo začal jet na 3 válce.Myslel jsem,že je to svíčkou,tož jsem zkoušel povytahováním kabelů zjistit,která to je.Ale zjistil jsem,že jeden kabel vůbec nehází jiskru.Tak jsem vyměnil kabel,ale zase nic.Tak si myslím,jestli to není zapalovací cívka.
Má s tím někdo zkušenost?

Z Tvého dotazu jsem vydedukoval,podle svíček,že se jedná o benzínový motor.To je asi tak všechno
Pokud jde o cívku,tak doporučuji trochu hledat.Vše se tu již řešilo. http://www.ford-focus.cz/forum/search.p ... id%5B%5D=9

miki-,třeba už má ten tříhrnec!-

tak s tim 3hrncem jsem mel moznost se svezt....a jede to pekne.Hold turbo je turbo....a diky tomu to ma vic koni nez moje 1.8ka

jj.mám 1,6 benzín....
zeptám se,je nějaký rozdíl mezi cívkami? Myslím výrobce....páč se dá koupit za kolem 1000,- pak i dráž.

vitr73 píše:tak s tim 3hrncem jsem mel moznost se svezt....a jede to pekne.Hold turbo je turbo....a diky tomu to ma vic koni nez moje 1.8ka

vitr--ty voooe, ty jsi zapoměl,co nás učili??? SUDÁ je SUDÁ.

petulaku mas pravdu. Ale zase...3hrnek vartburg dal 120tce kde si rekla..teda aspon ten co mnel strejc. ..ale jak rikas -3hrnek je 3hrnek

ale zase uznej sam..z 3hrnku s obsahem 1 litr dostat 92 kw? to neni vubec spatny...

..kdyz se skouda do nedavna prsila s tim ze z 3hrnku 1.2 dokazala dostat i 50 kw...

vitr73 píše:ale zase uznej sam..z 3hrnku s obsahem 1 litr dostat 92 kw? to neni vubec spatny...

No-jo! Ale na jak dlouho????

no co vim tak nikde ve svete neni planovano dyl drzet auto nez 6 let. a to verim ze maj spocitany. No kdyz vydrzi motor litrovej se 150konema v motorce az 60 tisic bez problemu....a to toci az 15 tisic

...jenže netahá 5 lidí + bágly + tunu a půl vlastní hmotnosti

Sekačka na trávu toho taky za sezónu natočí

jj mi nas paravdu...dneska uz nevyrabej auta co vydrzej. kamarad ma u baraku mercedes 220ku z roku 80...a ten ma na tachometru 780 tisic km..a porad jeste jezdi ..jinak zdravim do Trince

Čau, už před delsí dobou se mi občas stalo že motor začal cukat, netáhl a po pár kilometrech se rožla kontrolka motoru, v kopci se roblikala. Po výměně svíček bylo zas vše v pohodě, tak sem to neřešil. Stalo se to v průbehu dvou let párkrát tak sem prostě vyměnil svíčky a Focus dal jezdil v pohodě. Teď pár mesíců stál než sem měl prostředky na opravu podvozku a dalších drobností, v servisu sem neřešil že zas nepálí jeden válec, vyměnil sem si svíčky až doma a zas všechno v pořádku. Každopadně sem ujel nějakych 1000Km a zas se to vrátilo. Udělal sem diagnostiku přes Torque a vypisuje tuhle závadu P0304: Cylinder 4 Misfire Detected, neporadil by někdo co vyměnit nebo kde je zádrhel? Jestli cívku nebo něco jiného.

začal bych asi cívkou

http://www.ford-focus.cz/forum/search.p ... id%5B%5D=9


Přesunuto - sloučeno