Ford Focus Forum

Zdravim, poprosil bych o radu ohledně koupě FoFo II po faceliftu, rok tak 2008 nebo 2009. Cenově cca. do 250 tisíc.
Požadavky:
- Benzín - moc nenajedu, do práce po městě, o víkendech výlety na chatu atd., takže tak možná přes 10 tisíc za rok
- výkon kolem 100 kW, doteď jezdím Focusem r.v. 99 dvoulitr s 96 kW a nechtělo by se mi moc snižovat výkon, rád se svezu
- nejlépe 3dveřák, pokud by nebyl tak se spokojím asi i s 5ti, ale mám rád sportovnější vzhled
- určitě manuál
- nejlépe po 1. majiteli
- servisní knížka
- barva bílá, černá nebo i stříbrná
- kdyby byl třeba parkovací asistent, tak by to nebylo špatný ohledně parkování ve městě, ale není to podstatný
- jinak výbavu nijak extra neřeším, klimatizace lepší asi elektrická, ale manuální mi nevadí, vyhřívání skel a elektrické stahování okének už má snad každý vůz v této ceně

U nás jsem moc vozů s tímto výkonem nenašel, naopak v Německu není problém najít vůz s výkonem 92 nebo 107 kW, těch 107 kW by se mi líbilo nejvíc. K nám se auta s tímto výkonem vůbec nedovážela? Jediný co u nás najdu je STčko, který se mi sice hrozně líbí, ale to už je cenově nad 300 tisíc a to nepočítám nějaký servis po koupi jak to tak bývá.

Neumím ani německy, abych se mohl sám zajímat o auta v zahraničí, ale budu řešit s rodinným známým možný nákup v Německu. Líbí se mi např. tyto:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... abNumber=2

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... abNumber=2

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... abNumber=2

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... abNumber=2

Co tu čtu, tak u nás se tachometry přetáčejí ve velkém, tak se chci zeptat jestli je reálné aby měl Focus r.v. 2008 najeto kolem 70 tisíc km?

Nejsem žádný automobilový odborník, takže budu vděčný za každou radu, jestli je možné do této ceny vyhlédnutý vůz získat v dobrém stavu a necpat do něj pak další tisíce nebo desetitisíce.

Děkuji za trpělivost při čtení a za případné poznatky.

MK85 píše: Co tu čtu, tak u nás se tachometry přetáčejí ve velkém, tak se chci zeptat
jestli je reálné aby měl Focus r.v. 2008 najeto kolem 70 tisíc km?

Nejsem žádný automobilový odborník

Reálný to je, ale narazit na takový exlemplář je dost o štěstí, kor u auta z D, CH, F apod.

Sežeň si VINka aut a můžeme to tady proklepnout.

Odborník je málokdo a proto je lepší si nějakýho osvědčenýho sehnat, právě kvůli dalším "zbytečným" investicím.

Pokud budeš brát z německa, tak asi bych doporučil něco dál od hranic.. Vyjde to lehce dráž, ale přišlo mi že čím blíž je bazar k čechám, tím větší riziko

a co se optat Fokiho ?

Jedine v D, lebo najst u nas 2.0i chce hodne stastia. Vsade same 1.6d/80kw

Nicco píše:...Vsade same 1.6d/80kw

Preco asi ?

Díky za komentáře. Vidim to spíš na to Německo:
1.) maj tam motorizaci jakou si představuju (ačkoliv mi to vrtá hlavou, jestli radši nesnížit výkon a mít asi i levnější auto, ale bojim se přesednout z dvoulitru 96kW na třeba 1.6 74kW abych pak nebyl zklamanej )
2.) co čtu různé názory, tak v českym bazaru se člověk fakt musí bát co koupí, to doufám, že v německym nebude tak hrozný, ale člověk nikdy neví.

Těšim se na lepšího Focuse, ale místo toho z toho mam akorát nervy

O Fokim jsem četl jen samou chválu a za zeptání nic nedám

No tak si ještě o německých bazarech taky něco počti. Už to není co to bývalo a stáčení tam už je taky skoro denním chlebem.

1.6/74kw ma asi rovnaku spotrebu, ako 2.0tdci, ale ked chces jeho vykon, musis do 2.0i. Nevyhoda 2.0i je "vysoka" spotreba v meste a problem so swirl klapkami a este asi ma aj dvojhmotu, ak sa nemylim. Vo vlakne o 2.0i niekto pisal, ze mu dali ako nahradne vozidlo 1.6ku a bol milo prekvapeny dynamikou, ale ked mu vratili 2.0i, tak hned vedel, ze je doma. Takze si to preber ako chces

Nicco píše:1.6/74kw ma asi rovnaku spotrebu, ako 2.0tdci

Což ovšem nemůže absolutně platit, pokud pojedeš stejným jízdným stylem. O dynamice nemluvě.

Swirl klapky v preFL Focusoch II niesu. Ci su v pofaceliftovych, neviem, chcelo by to VIN nejakeho takeho auta. Dvojhmotu bohuzial 2.0i ma, ale vdaka plynulejsiemu chodu benzinaku nie je tolko namahana a problemova, ako na diesloch. Mal som tu cest s Mondeami cez 200k km, no dvojhmota sa neozvala na ani jednom ani pre jej "teste" tvrdym pustanim spojky a jazdou na 1200 otacok.

Stanley_vy píše:

Nicco píše:1.6/74kw ma asi rovnaku spotrebu, ako 2.0tdci

Což ovšem nemůže absolutně platit, pokud pojedeš stejným jízdným stylem. O dynamice nemluvě.

Povedzme, ze do 110kmh maju +-rovnaku spotrebu.Keby nam dopriali 6ku, tak mozno do 130kmh. Dynamika je ina, preto som pisal 2.0i.

Nicco píše: Povedzme, ze do 110kmh maju +-rovnaku spotrebu.Keby nam dopriali 6ku, tak mozno do 130kmh. Dynamika je ina, preto som pisal 2.0i.

Spotřeba může být dle mě stejná pouze za předpokladu úplně jiného jízdního stylu. Pokud pojedu do 110 km/h, budu mít spotřebu do 5,5 l/100 bez toho, abych byl brzdou. A na šestku se nemusím ani podívat. Benzín budeš muset pro dosažení hranice 5,5l/l jenom lechtat. Ten o čtvrtinu větší výkon a dvounásobný kroutící moment se prostě někde projevit musí, i s přihlédnutím k hmotnostnímu rozdílu.

Ked mam s 1.6i jazdit normalne a nebyt brzdou, tych 6.5 - 6.7 je realita - staci pozriet sprintmonitor ci ine diskusne fora. Spotreba 6.5 s 2.0TDCI znamena lietanie po dialnici 130-140, vyjazdy zo zakrut so svietiacou kontrolkou protisklzu (alebo piskajucimi gumami). Je to neporovnatelne.

V12 píše:Ked mam s 1.6i jazdit normalne a nebyt brzdou, tych 6.5 - 6.7 je realita - staci pozriet sprintmonitor ci ine diskusne fora. Spotreba 6.5 s 2.0TDCI znamena lietanie po dialnici 130-140, vyjazdy zo zakrut so svietiacou kontrolkou protisklzu (alebo piskajucimi gumami). Je to neporovnatelne.

Sice hrozně nerad, ale musím souhlasit.