Ford Focus Forum

Zdravim všechny, potřeboval bych poradit ohledně DPF. Ucpal se mi tak že jsem už nemohl ani nastartovat a tak jsem ho nechal v nejbližším servise vykuchat. Problém je že teď jezdím trvale v nouzáku a nepovedlo se mi sehnat nikoho kdo by se s tím dokázal poprat. Existuje nějaká jiná možnost kromě koupě nového DPF jak se zbavit nouzáku a oblbnout řídící jednotku?

Nebo jestli někdo zná někoho kdo by dokázal udělat takovouhle úpravu SW v řídící jednotce v severních čechách byl bych vděčný za kontakt.

jo tak tam uz jsem koukal, akorat ta cena je docela brutalni a nechapu proc je samotnej SW drazsi nez komplet i s vykuchanim?

Protože neví co by si u nás v česku za to řekli. Já jsem chtěl načipovat motor a chtěli u nás na moravě 12000.

Nakonec jsem to vyřešil u fapoff.cz stálo mě to 8000 ale bylo to ani ne za hodinu vyřešený. Jsou fakt asi nejlepší v ČR.

jj, dpf s tím se musí umět jezdit

Aby se za chvíli nepřejmenovali na FAPON

taky jsem u nich byl, ale bacha na EGR ventil...kvůli němu sem od nich odjel na nouzák a byl sem tam opět před 2 týdny..opět egr, tak ho zaslepili a za to že jsem měl od nich FAP, tak mi nabídli chip - na snížení spotřeby - ZVÝŠENÍ VÝKONU v rámci doporučených možností, pouze za 3500..paráda a navíc přijedou za mnou do Ostravy

Jak si spokojenej po odstranění DPF?

Já byl u jiný firmy v Praze na odstranění DPF. DPF vykuchali, a přitáhli dvě hadičky z výfuku (jedna zaškrcená) do snímače diferenčního tlaku a údajně přeprogramovali ECU. Po této úpravě se mi neustále rozsvěcuje a zhasíná kontrolka motoru. V diagnostice je chyba P244A - malá diference tlaků. Na toto jsem si pomalu zvykl, protože s autem pocitově nic nebylo. Takto jsem najel asi 2000 km. Před třemi dny se podle mého názoru auto pokusilo o regeneraci a dnes při cestě do práce padlo do nouzáku.

Zajímají mě názory na FAPOFF.CZ, třeba mají nějakej vymakanější soft.


Ford Mondeo combi, Futura X, 2006, 2.0TDCi, 85kW

Jo taky jsem byl v jedny takovy firme kde zkouseli carovat s hadickama a nakonec mi rekli ze to nepujde - stravil jsem tam pokusama asi 2 hodiny. Pak jsem se sesel s tim clovekem z fapoff.cz a mel to za pul hodky, mel origo Ford diagnostiku a prehral sw tak ze ten dpf vubec ridici jednotka "nevidi" takze se ani o nic nepokousi...kontrolka mi sice sviti ale kvuli egru, mam ho taky zaslepenej, ale mam ten blbej typ el. rizenej.

vím o borcovi, kterej upraví DPF tak, že nic nikde nepřeprogramovává, ani jiné hlouposti, je to spešl metoda od výrobce a ten borec za to chce 4.500,- místo aditiv se po úpravě naleje nafta, nebo jakékoliv jiné aditivum, emise to plní bez sebemenšího problému, spotřeba je cca o půl litru dole (můj focus 1,6 tdci)...

No to by me docela zajimalo co ze je metoda od vyrobce. Podle me je metoda od vyrobce nechat vymenit...

ikdyž ho vyměníš, tak se problémy vrátí, s tímhle zatím vše v pořádku a to už má za sebou spoustu úprav, bez jediného problému

Když ho vyměníš, jaké problémy se vrátí?

po čase stejné jako před výměnou, u nás v ČR nemáme kvalitní naftu, velký podíl síry ucpává filtr hodně, já jsem měl filtr nový a po 40t km jsem měl problémy s regenerací, auto pořád kravilo, teď mám klid.