Ford Focus Forum

Nerezové záslepky pro EGR 2mm laserem pálené vyrobené pro 1.8TDCi (možná pasuje i na ostatní motory).
Cena 400kč za obě.
Auto v nižších otáčkách oživne a nasává pouze čistý vzduch.

A co na to ŘJ motoru? Bez System engine fault?

Za čtyři stovky si to narvi víš kam!
I manuálně méně zručný chlap si to udělá z hliníku sám. A zadarmo!!!

U mě to je ok nic takového to nepíše.

DRZOUNE
Neříkam že to nejde taky jsem to tak dělával ale tak přesné a kvalitní to nebude
Víš v dnešní době není nerez zrovna levná a o pálení na laseru ani nemluvím.
Chtěl bych videt kdo ti to udělá levneji
Dieselpower prodává záslepky na TDI za 600kč a silnější nerez to určitě není
Vubec ti to nenutím chtěl jsem to jen nabídnout a někomu pomoci:)

4 kila za dva plíšky

*ToMaS * píše:U mě to je ok nic takového to nepíše.

Tak to je zvláštní, protože já jsem to testoval a ŘJ celkem logicky vyhodila hlášku.
Viz http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 2&start=45

spanel: přece ti za čtyři kila nepřibalí ještě nouzovej režim

Mám zaslepeno už několik tis. km na přírubě u Egru (obyč hliníkovým plechem vlastní výroby) a žádná hláška o chybě.
Navíc naco bych měl zaslopovat ten husí krk na obou stranách?

hosi, vsetko je to o ponuke a dopyte predsa
ak mi to napriklad vyriesi hlasku Engine System Fault (motor zacne trosku sklbat ale po vytoceni na prazdne ide normalne a ked ho restartnem tak hlaska zmizne), tak s kupou problem nemam...
ale v zivote som sa v motore nehrabal, takze ak sa najde dobra dusa z prahy, ktora mi s tym pomoze, uvitam

Tak dnes jsem zaslepil EGR ventil u svého duratecu HE 1.8 a velká změna co se výkonu týče. Uplná raketa. Už vím co znamená, když motor může volně dýchat! jen doufám že to nebude mít vliv na spotřebu.