Ford Focus Forum

Ahoj zdravím všechny tady na fóru. Chtěl bych poprosit o radu. Mám FF 2006 1.6TDCi slabší motorovou verzi. Zhruba před měsícem půl jsem nechal měnit olej(dali mi tam LiquiMoly 5W30). Od té doby jsem najel asi 4000km. Je to tak 14dní kdy jsem si všiml, že když přidám plyn a otáčky vyběhnou nad 2000 tak je slyšitelný zvuk jako bych pustil naplno foukání ventilátorů, ale jde to zvenku, páč jsem zkoušel dát ruku k výdechům při vypnutém foukání a nic jsem necítil. Pak jsem si všimnul, že se za autem dělá černej kouř, jakoby motor žral olej. Kontroloval jsem měrku, ale množství bylo OK až na to že olej byl brutálně černej. Což se mi na 4000km moc nezdá. Taky mi přijde že motor ztrácí na 4 výkon, tam kde jsem normálně i v zimě jezdil za 4 musím dávat 3, zvýšila se spotřeba ne o moc ale přece zhruba o 0,3l na 100km. Někde v manuálu důrazně upozorňovali na to, že tam má přijít max 3,8L oleje jinak se může zničit katalyzátor. Já mám na faktuře, že tam dali 4L, může to být problém? Kamarád mi říkal, že může být špatné turbo nebo prasklá hadice od něj. Docela se toho bojím, páč by to byla asi docela pecka ....můžete mi někdo prosím poradit? dík moc

Prošel bych hadice od turba.

Při výměně oleje se sundává vzducháč, aby se člověk dostal k filtru oleje. Zkoukni jestli nezapomněli zapojit nějakou hadici, vč. té tenké co vede do filtrboxu. Jo náplň je 3,8, ale někde to takhle pěkně zaokrouhlujou a nalejou tam 3,6 . Ono to totiž stačí.

Na 90% to bude hadica turbo - IC alebo IC - motor. Ked takto budes jazdit este chvilu, motor skonci v nudzaku s chybovou hlaskou o nedostatocnom plniacom tlaku. Uz to tu bolo.

casto praska ta co jde kolem filtru oleje ve spoji .