Ford Focus Forum

Zdravím, koupil jsem focus kombi 1.8 tddi 2001.
Vše ok až na malý detail, když jede motor na volnoběh ozývá se z převodovky divný klepaní.
Jak mile zmáčknu spojku klepání přestane.

Pokud jste se někdo setkal s podobný problémem dejte vědět.


Díky moc všem

Neries to a rychlo to daj prec, hrozi investicia mozno vyssia, ako hodnota toho auta...

V12 kuš !!!!! nekaž radost , muze to byt spojkove lozisko a to neni hodnota auta

A teď malá hádanka: Synonymum ke slovu "pesimista"? Odpověď : V12.

Začal jsem to řešit a je to spojka, přišel jsem na to že se pružinky ve spojce jsou na kaši
tak jsem to nechal udělat + spojkový ložisko a rovnou i spojkový koše...... tak se ukáže co dál

Díky za rady

Jan Kuril :
Kolko Ta to stalo a co vsetko menili ?

foki :
Bezny FF z roku 2001 ma hodnotu cca 2000 - 3000 EUR. Ak ma za vymenu spojky, loziska a mozno zotrvaku dat dokopy 1000 EUR, nie je to sice hodnota auta, ale je to uz nerentabilne. Radsej rychlo predat a za 3 tisicky plus usetrenu dalsiu kupit benzinak.

zdenek34 :
Radsej beznadejny pesimista a pripraveny na to najhorsie, ako cerstvo obeseny optimista - ved to bude nejaka blbost a ono to stalo cely majetok

za focusa jsem dal 70 000 tisíc, koupil jsem ho v bazaru a při koupi tam žádný klepání nebylo objevilo se to za den.
Tak jsem se trochu nasr.l a jel jsem to reklamaovat jako skrytou vadu a uspěl jsem za spojkovej koš 3000Kč ložiska
a pružinky platil majitel autobazaru a za práci nic. Viško to celkem na 3000Kč..... Myslím že docela v pohodě

Co vy na to

Tak to je OK. Hlavne ked to cvakal bazos Aby som povedal pravdu, ocakaval som cenu :
300€ lamela + pritlacny tanier
100€ vytlacne lozisko
450€ zotrvacnik
-----------------
850€ spolu = cca 20k CzK.

Na 100% sa nemenilo vsetko Takto sa moze stat, ze po par tisic km bude potrebny dalsi zasah

Aky je to motor ? TDDI 85kW ?

S tím počítám že se časem zase něco pos.r. to jsem si 100% jistej ale zatím to jezdi bez klepání a je klid....časem se uvidí???
Motor mám 1.8 TDDI 66Kw ...cca 90 koní.... Je to zahradní traktůrek ale vipádá že co se týká mechanické stránky v pohodě.
Zatím jsem spokojenej a vipadá to že i spotřeba je v pohodě....

Ak je to TDDI 66 kW (90HP), tam dvojhmota nie je, takze usetris 450 EUR. Takze o spojku asi dalsie obavy mat nemusis

Keby to malo dvojhmotu a riesis iba lamelu, po par tisic km moze odist prave ten zotrvacnik. Takze znova ten isty koncert mechanikov - prevodovka dole a vymena toho, co sa malo urobit pri vymene spojky. Skratka dvojita robota a jej dvojite platenie.

Ako je potom možné že ja mám 1,8 tddi ale s 2003 kovým motorom a dvojhmotný zotrvačník mám?

prievidza34 píše:Ako je potom možné že ja mám 1,8 tddi ale s 2003 kovým motorom a dvojhmotný zotrvačník mám?

normalne se nedaval , muze to byt vymenou motoru a nechaním stareho pritlacaku na motoru .