Svietiaci display km po vypnuti motora

[PaloT3]

Hladal som dost dlho na fore, ale nenasiel som odpoved na moj problem.
Takze k mojmu problemu.
Ked vypnem motor, tak mi ostane svietit na plaubnej doske display, ktory ukazuje prejdene kilometre.
Svieti tak, ze neukazuje cislice, ani ziadne pomlcky, ale je cely prazdny, svieti na zeleno.
Pre upresneie uvediem, ake su jednotlive fazy:
1. motor bezi –> display svieti a ukazuje hodnotu dennych aj celkovych km,
2. otocim klucikom ku sebe do polohy, ze motor zhasne, ale radio este stale hra -> display zhasne,
3. dalej otocim ku sebe klucom do polohy, aby som kluc mohol vytiahnut zo zapalovania -> display sa rozsvieti. Display ostane svietit, aj ked vytiahnem kluc zo zapalovania a zamkne sa volant.
To svietenie sa niekedy zmeni na preblikavanie a spat na svietenie.

Skusal som aj zmerat, aky prud preteka, ked je vsetko vypnute (a display svieti) a bolo to cca 200mA. Zda sa mi to dost velky odber, moze to byt tym svietiacim displayom? Kolko by mal byt odber normalne pri vypnutom zapalovani? Mam len tovarensky imobilizer, hodiny a radio; palubny pocitac nemam.

Dik za radu.
Palo

[Black66]

Po jaké době od vypnutí si to měřil? Zhruba půl hodiny trvá než odpadne relé co napájí osvětlení odkládacího prostoru (a teď si nevzpomínám čeho ještě). Po této době mně to bere kolem 30mA.

[Jirik 1.8]

Správný odběr by měl být 10 - 40mA. Pokud máš 200mA, tak něco ti tam žere hodně. Ale jak říká Black66, musíš počkat než odpadne ten zbytkový proud a pak měřit.

[Pulda]

Já měl letos po zimě podobný problém, svítil mně taky tento display a ještě k tomu nešly ručičky, jen blikaly kontrolky blinkrů. Ze zoufalství jsem vyndal celé budíky, odendal z nich zadní plastový kryt. Tam je zákl. deska (plošné spoje) a na dvou místech byla koroze (spojené dráhy). Tak jsem to přegumoval tvrdou gumou na tužky a otřel lihem. A ejhle, vše šlape jak má už přez měsíc.