Ford Focus Forum

Zdravím,
mám na předním blatníku promáčklinu před kolem v místě, kde sousedí s předním nárazníkem. Nárazník je i škráblý, to vyřeším lakovou "tužkou", až bude teplejc. Na blatníku je ovšem lak (aspoň na první pohled) bez poškození, je tam "jen" prohnutý plech. A teď moje otázka: umí to někdo spravit bez sundavání blatníku, kytování a lakování, tj. pouze "vymáčknutím" do původní podoby bez poškození laku? Možná by se na to dala použít podobná technologie, jako na "vytahování" ďůlků po kroupách, ale je to zrovna v místě, ke má ten plech záměrně prolis kolem kola (tj. není "rovný"), tak nevím...
Foto přikládám, na fotce to příliš zřetelný není, ale v reálu to bije do očí asi ze 100m, grrr...
Díky za rady.

Určitě to nebude problém, jen je to trochu víc náročnější (když je to u hrany), podmínkou je, aby ten blatník nebyl před tím už přelakovávaný, absolvoval jsem před měsícem , říká se tomu metoda PDR. Odkud jsi? Můžu tě nasměrovat u nás na vysočině na chlápka, co mi to dělal, v Praze se tím celkem dost zabývají.

Blatník přelakovaný není, jsem z Prahy. Mezitím jsem našel http://www.scspraha.cz - ty se tím údajně dost zabývají, dokonce byly o nich příspěvky v Auto moto revue a Auto salon, tak to snad nejsou nějací amatéři...
Ještě dotaz, když už to máš za sebou...: Opravdu to není vůbec poznat, nebo tam nějaký stopy zůstanou?

Opravdu to není poznat, prostě tak dlouho vymačkával a klepal a klepal až tam nic nezbylo. Potom celé místo rozleštil
JJ, v autosalonu jsem je taky viděl, ten chlápek mi říkal že Fordy dělá moc rád, že mají prý silný plech, že se to dobře dělá.

Spíš jestli jsi neslyšel špatně, že mají tenký plech
Proti dvěma Opelům Omega co jsem měl je Mondeo jako z papíru a je to znát i na váze dveří, protože když to srovnám s Omegou je to obrovský rozdíl.

Ne ne, opravdu říkal, že Ford má silnější plech, že karosáři to nemají rádi, ale pro něho, že je to dobře Nevím, no Pak říkal, že dělal BMW7 a tam prej málem nechal ruce, to prej byla síla, že do toho už nejde, to bylo prý jak na tanku.

Taky se prý Ford a Škoda snadno demontují, naopak Peugeot je prý hodně vařenej - špatně rozebíratelnej.

Jj, ta Omega měla opravdu těžké dveře jako na tanku a to bude asi to srovnání s tou sedmou a hodnocení jako tvrdých, ale opravitelných plechů na Fordu... Protože když jsem jednu Omegu bouchnul bokem do autobusu, tak karosář říkal, že lepší je dát čtvrt nového auta než se tak silné a tvrdé plechy snažit rovnat...

mě na mondeu strašně rozčiluje, když zavřu přední dveře, ten plechovej zvuk....hrozny...musim vytlumit....A sorry za ot

Tak jsem s promáčklinou byl u výše zmíněné "vyklepávací" firmy a tam mě nepotěšili - protože promáčklina zasahuje až na kraj plechu, je v tom místě už prasklý lak - při vyklepávání se patrně prasklina rozšíří. Navíc si nejsou jistí, jestli trefí tu hranu kolem kraje. Takže doporučují vyklepat, co to půjde a pak klasicky dokytovat a nastříkat - bez sundavání, jen na autě "do ztracena". Dohod jsem se s nima, že nejdřív zkusej to vyklepání a pak uvidíme.
Máte někdo zkušenosti s tím stříkáním "do ztracena", navíc pomocí "nefordí" barvy (prý si jí ale umí podle VIN namíchat)? Bohužel na tom blatníku není žádná hrana, kde by se ten přechod ztratil... Tj. pokud by byl vidět rozdíl barev, musel by se udělat celej blatník. Na druhou stranu je to bílá barva, tak tam to třeba nebude tak kritický...

Jo, tak jak je jednou porušený lak, tak to je špatně Ale nebál bych se toho rozstřiku vůbec, před 14 dny jsme dávali tátovo auto ke klempířovi- zlatá metalíza, fiat Brava 1998, zadní blatník, nikde žádná hrana a tam právě dělali rozstřik a výsledek naprosto geniální. A nebyl to žádný značkový servis.

Dneska dokáží namíchat barvu velice přesně a nějakého rozpoznání bych se u té bílé nebál.Složité jsou tmavší laky,metalízy.Třeba já si pár plastů na autě nechal lakovat a nepoznám to...

Zrovna o víkendu jsem viděl kamarádovu Octu II RS v té světle modré metle na které loni ztratil krytku ostřikovače. Nevím kdo mu novou lakoval, ale v podzemních garážích bylo krásně vidět jak mu netrefili barvu

-- inz: Poznat bys to neměl. A nenech se zmást, bílá na lakování také není úplně super barva.


-- Kóťa: U tebe to není poznat, protože máš pořádnej lak na pořádným autě a ne nějakou lůzu z MB

Tak tím to je...aha

Je to tak jestli je lak prasklý tak nejspíš prasne nebo se odloupne. S tou hranou problém nebude. Dá se udělat skoro vše. Ale jestli to praskne tak nalakovat.