Ford Focus Forum

Ahoj forďáci. Potřebuju radu. Dělal jsem na autě úpravu světel (Angel Eyes) a očistu motoru, když jsem měl shozený kryt motoru šokoval mě pohled na turbo. Hadice zvenčí od oleje, po odšroubování hadice sání olej objeven i vevnitř v hadici viz foto. Co to znamená? Znamená to umírající turbo?? Auto jede výborně za jízdy jsem si ničeho nevšiml...prosím poraďte.

Bohužel jediné místo odkud tam tan olej muže být je z ložiska turba a to co ukazuješ je docela brutální ,těžko říct jak dlouho to ještě vydží možna dalších 100tkm nebo jen d zítra.
Asi není nic horšího než když nečekaně prdně ložisko od turba a otáčky od motoru na neutrál pak vystřelí tam kam se i benzín těžko podíva s ot.

Alebo inak povedane, ak sa ti zapali ten olej tak uz to neuhasis ani vypnutim zapalovania a s motorom bude koniec. Google najde plno clankov o oleji v turbe. Nie je to Ford specialita.

Právě že u mondea se toto moc nestává protože má docela velké turbo,daleko častější je to u malých turb co mají třebas u koncernu.
No jestli to auto ještě chvíli chceš mít tak asi obětuj peníz do repasu.A dotoho času častěji kontroluj hladinu oleje.

V práci máme 3 turbo nafty. Se šefem sme to ze zvědavosti procházeli a každé turbo vypadalo stejně jako to moje(octavia II, Superb, octavia I) Tak nevím . Kolik mám cca našetřit na repas? A nemáte zkušenosti s nějakou firmou nejlépe Zlínský, Jihomoravský kraj? Do Čech se mi s tím moc jezdit nechce. A odhadem jak dlouho to trvá? K tomu dolévání oleje. Měnil jsem cca před 9000 a od té doby jsem dolál necelý půl litr nového. Což mi nepřipadá tak moc...Ve středu jedu do Moskny, snad mě v tom mondeo nenechá. Aby se nesplnilo tolik opakované "Fordem tam, vlakem zlátky"

Já už mám taky turbo po repasi, originál vydrželo 200 tis., ale za studena mi občas zadrhlo naklápění lopatek, ale zjistil jsem, že už to není žádný terno, co se ložisek týče.. Tak jsem ho dal na repas do http://www.turbosport.cz/ Pan Hloušek, super chlap, zavoláš, dohodneš se, přijedeš, oni ti to rozhodějí, opraví, vymění, zamontují, a za zhruba 4hodiny jsem odjížděl s komplet novým turbem za cenu okolo 7tis. tuším. Takže jsem byl spokojem moc Přístup, kvalita, ochota na 1s*
Já vím že to jsou čechy, konktétně Jablonec nad Nisou, ale kolikrát to za jistotu stojí. Ale takových snad bude i u vás pár, aspoň doufám.

johnyram píše:Já už mám taky turbo po repasi, originál vydrželo 200 tis., ale za studena mi občas zadrhlo naklápění lopatek, ale zjistil jsem, že už to není žádný terno, co se ložisek týče.. Tak jsem ho dal na repas do http://www.turbosport.cz/ Pan Hloušek, super chlap, zavoláš, dohodneš se, přijedeš, oni ti to rozhodějí, opraví, vymění, zamontují, a za zhruba 4hodiny jsem odjížděl s komplet novým turbem za cenu okolo 7tis. tuším. Takže jsem byl spokojem moc Přístup, kvalita, ochota na 1s*
Já vím že to jsou čechy, konktétně Jablonec nad Nisou, ale kolikrát to za jistotu stojí. Ale takových snad bude i u vás pár, aspoň doufám.

Pokud říkáš že to bylo " na počkání" není to tak zlé ani do Čech. Nechtěl jsem tam jezdit kvůli tomu, že bych si musel brát minimálně 2 dny volna, najít hotel a přespat. Nebo jezdit busem tam a zpátky taky nic moc. Kdyby to bylo, že ráno přijedu - večer odjedu s hotovým bylo by to super. Na pána si ulážím kontakt a zkusím se mu ozvat. To turbo má najetých 164000 km a auto mám cca půl roku. A je pravda že sem udělal hloupost a při koupi jsem se na stav turba nepodíval...prostě jsem měl odšrubovat 4 matky a viděl bych co a jak (blbec no - příště už budu vědět), proto nevím jestli je to zateklé od koupě, nebo třeba týden. Dnes jsem všechno co šlo odmastil a uvidim třeba za týden, dva co to udělá. Budu to sledovat a pokud to bude kritické jdu s tím na repas. Dostal jsem novou práci a potřebuju auto na které se můžu spolehnout a nezkolabuje někde v zemi nikoho....A to jsem ještě chtěl jít na chiptuning to by to turbo dlouho nevydrželo

MrKarlos-> ráno jsem tam byl na 8 hodinu, hned se na to vrhli, chvilku jsem tam oplendoval, pak jsem si prošel střed města, zašel na oběd, dal kafe, a než jsem přišel zpět, bylo hotovo. Udělali jsme testovací jízdu a doteď dobrý. Takže jsem jeden z těch spokojených

Edit editu: To bylo na Brehowitze: když už jsme u toho, koukám, že máš webasto, já si hodal v minulém autě, teď ho mám na půdě. Kam jsi ho umístil, mě připadalo, že se nikam nevejde

Taky mi leze z turba olej mám to už dva roky. Nikterak se to nezhoršuje olej vůbec nedolívám. auto má 285000 km a turbo je ještě originál.

Tak jen aby si neměl naftu v oleji

Dnes jsem přijel outem z Moskvy, pár tisíc kilometrů to vydrželo. Téma už je zbytečné. Prosím adminy o smazání.

to by zase olej přibejval a byla vyšší spotřeba nafty, nějakej úbytek tam je ale je to taky 0,5l na 15000km. Takhle zaprasený jako je to na fotkách to není ale na hadicích to vidět je.

Hned na repas! Uz sem zhasinal skodovku pres rychlostni stupen a zadna sranda, v teto situaci kdy Ti prdne lozisko turba neexistuje obezovac otacek - jen smrt motoru, mi se to nastesti podarilo chcipnout vcas, ale znam par lidi co se jim to nepovedlo a motor se jim rozletel na milion kousku. Za tech cca 8tis za repas turba tyhle potize nestoji... Mi po tomto incidentu museli menit rozvody, turbo, hadice k turbu a cistili mezichladic a i tak ten motor uz nikdy nejel jako driv - byl vytoceny tipuju 3tis pres omez...

Byl sem toho taky svědkem na starym ventu. Před školou zastavil borec, dymylo mu to černě jak sviňa a otáčky měl jak superbike ...vubec nevěděl co s tim....kličkem to nevypneš a nepodařilo se to vypnout ani přes rychlost. Postupně otáčky klesali a motor se zastavil....už navždy...a když sem viděl co po něm zustalo na cestě....obrovskej černej mastnej flek s kousičkama něčeho

No mi se to podarilo chcipnout pres rychlost, zaradis co nejvyssi rychlost a pustis spojku...