Zrychleni z 0 na 100

[martinus]

Je toto mozne?
http://www.youtube.com/watch?v=2mBj8Kcq ... ed&search=

[martas69]

Je toto mozne?
http://www.youtube.com/watch?v=2mBj8Kcq ... ed&search=

Co se ti na tom zdá nemožné???

[Jairo]

No najlepsie je to skusit a potom uvidis
Ja tomu verim a preto to skusat nepotrebujem
Aj ked je pravda,ze moj FoFo som este na 6500 otacok netocil...
Max. tak 4000-4500,viac radsej nie

[Ferino]

už mi to šlo taky párkrát k 6000, ale moc často to nedělám

[zirafak]

Nic nezvycajne.Nie ze by som to robil nejako casto,ale sam som vyskusal,ze obmedzovac ta vypne az niekde pri 6800 otackach.
Motoru to vobec nevadi,lebo je na take vysoke otacky stavany/ladila ho tusim Yamaha/ a ked sa drzi v otackach nad 4000,clovek si s nim uzije dostatok zabavy/dokonca aj zvukova kulisa je pri tom priam adrenalinova..Misoo,mozes potvrdit,vsak?/...akurat rucicka palivomeru potom pada zavratne dole

[Bery]

http://www.navysealskolin.ic.cz/videa/ostatni/0-100.wmv


Nád 6000to moc netočím,páč to tam rapidně ztrácí výkon.
Ale to stejně jenom výjmečně!

[Ahmed]

Wau
Bery: Na prvnim rozjezdu to ale vypada, ze tam sviti kontrolka airbagu

[Damon]

Nic nezvycajne.Nie ze by som to robil nejako casto,ale sam som vyskusal,ze obmedzovac ta vypne az niekde pri 6800 otackach.
Motoru to vobec nevadi,lebo je na take vysoke otacky stavany/ladila ho tusim Yamaha/ a ked sa drzi v otackach nad 4000,clovek si s nim uzije dostatok zabavy/dokonca aj zvukova kulisa je pri tom priam adrenalinova..Misoo,mozes potvrdit,vsak?/...akurat rucicka palivomeru potom pada zavratne dole

Já to dělám dost často zejména při nájezdu na dálnici.A zastávám taky názor že je to mimo spotřeby v pohodě.

[Bery]

Mno dneska ráno jsem to točil taky dost do otáček,a to byl studenej motor,pač ale střevní potíže byli silnější než starost o auto!!!!!!

Kontrolka airbagů svítí,ale u sedačky spolujezdce je zespoda utrženej drát(asi od napínáků)tak si myslím že je to od toho(moc doufám)

[misoo]

Nic nezvycajne.Nie ze by som to robil nejako casto,ale sam som vyskusal,ze obmedzovac ta vypne az niekde pri 6800 otackach.
Motoru to vobec nevadi,lebo je na take vysoke otacky stavany/ladila ho tusim Yamaha/ a ked sa drzi v otackach nad 4000,clovek si s nim uzije dostatok zabavy/dokonca aj zvukova kulisa je pri tom priam adrenalinova..Misoo,mozes potvrdit,vsak?/...akurat rucicka palivomeru potom pada zavratne dole

jasne, mozem potvrdit. zirafakov focus nadherne spieva pri vysokych otackach a vyslovene mu to prospieva. u aut, ktore su zlenivele niet divu, ze pri tom placu, ale ked je auto takto naucene, tak je to parada ! len ta spotreba, len ta spotreba...

[stan]

http://www.navysealskolin.ic.cz/videa/ostatni/0-100.wmv


Nád 6000to moc netočím,páč to tam rapidně ztrácí výkon.
Ale to stejně jenom výjmečně!

nemas pravdu, nad 6t/ot nestraca vykon, v servisnej knihe je napisane ze 1,6 moze dlhodobo jazdit nieco cez 6300ot/min a myslim ze 6700 kratkodobo musel by som pozrit do knihy pre presny udaj, okrem toho nemas cervene polo ale vypina ta obmedzovac, to nie motor z dielne vw/opel s motorom do mesta on oziva nad 4t ot/min t.j. tam kde vacsina uz pomaly konci

[Bery]

Já neříkám že se nedá jet v 6500otáčkách,ale když zrychluju tak jak se dostanu k 6100 tak uplně cejtím jak poleví tach,sice to zrychluje dál ale nijak zvlášť rapidně,takže radči přeřadím a mám zase plnej výkon!!! Musí se to vyzkoušet ,žádná příručka ani já ti to tady pořádně nevysvětlí!!!!

[Ahmed]

To je mozna tim, ze ten kroutici moment pomalu klesa. Nevim, kdy je nejvyysi, mozna kolem 4t ot. a v tu dobu to ma nejvetsi zatah a postupne slabne a kdyz preradis, tak zase citis silnejsi zatah. Tesne pred koncem ten vykon ale jde dolu vice.

[Tad]

Max. krouťák: 1.4 - 3500ot/min; 1.6 - 4000ot/min; 1.8 - 4400ot/min; 2.0 - 4500ot/min
A jinak musim říct že u minulýho auta sem to měl přeně jak řiká Bery. Teď mám ropáka a ještě sem to nezkoušel

[Ahmed]

Max. krouťák: 1.4 - 3500ot/min; 1.6 - 4000ot/min; 1.8 - 4400ot/min; 2.0 - 4500ot/min
A jinak musim říct že u minulýho auta sem to měl přeně jak řiká Bery. Teď mám ropáka a ještě sem to nezkoušel

U ropaka je to o hodne horsi, protoze max. kroutak je nekde kolem 2 - 2200 ot. a pak to jde dolu. Kdyz turbo zabere, tak te to zatlaci do sedacky a ve 3000 ot. uz se ti zda, ze to vubec netahne.