Ford Focus Forum

Chlapi, mám dotázek. Kolega tady v práci dostal na starost služební Fábii a kromě toho, že se na ní skoro nikdo nesmí ani podívat, aby jí neublížil, tak vypracoval manuál o 10-ti bodech, jak se k ní ( s ní, v ní, u ní, před ní a za ní ) chovat !!!
Celkem mě tam zaujaly 2 body.
Cituji:
a) parkovat s rovnými koly, maximální rejd na krátkou dobu (max 10-15 sekund)
b) klimatizaci nezapínat (vlastní úkon zapnutí) při vyšších otáčkách motoru (nad 1.5tis/min). Ideální je zapnout ji při volnoběhu.Když je klimatizace již zapnuta, otáčky motoru jsou bez omezení. Snižuje se výkon motoru.
Na dotaz PROČ ??? - že prý to slyšel.
S tou klimoškou, dejme tomu, ale proč parkovat s rovnými koly ???
Rád bych slyšel něčí názor.

Hlavně pozor aby to auto někdo nepoužíval na ježdění.
Ten rejd na max možná kvůli servu ale že bych to nikdy dělal

Je to blázen

No, kolega je trošku ... puntičkář !!!

A co takto zalozit tema, kto ma ake sluzobne auto...pre tych, ktori to nemaju v podpise...pre zaujimavost, komu sa ako v praci jazdi a v com.

KUTAC píše:A co takto zalozit tema, kto ma ake sluzobne auto...pre tych, ktori to nemaju v podpise...pre zaujimavost, komu sa ako v praci jazdi a v com.

Vyrábame komponenty do A/C a ten manual s klimoškou nás tu všetkých velmi pobavil

to chmelko: Ja som to myslel vazne...

Existuje taky možnost, že má ty kola a servo zlatem vykládané Jen nechápu proč si pořídil auto z klimou, když se nesmí zapínat. Za ty prachy moh mít ještě dvě soupravy kol

KUTAC píše:to chmelko: Ja som to myslel vazne...

jasne, ale ja som reagoval na ten manual...


tvoja otázka:
mám vectru 2002, 2.0 DTI..také kludne dialničné auto, nič viac, nič menej..

Radek 1.8 16V píše:Chlapi, mám dotázek. Kolega tady v práci dostal na starost služební Fábii a kromě toho, že se na ní skoro nikdo nesmí ani podívat, aby jí neublížil, tak vypracoval manuál o 10-ti bodech, jak se k ní ( s ní, v ní, u ní, před ní a za ní ) chovat !!!
Celkem mě tam zaujaly 2 body.
Cituji:
a) parkovat s rovnými koly, maximální rejd na krátkou dobu (max 10-15 sekund)
b) klimatizaci nezapínat (vlastní úkon zapnutí) při vyšších otáčkách motoru (nad 1.5tis/min). Ideální je zapnout ji při volnoběhu.Když je klimatizace již zapnuta, otáčky motoru jsou bez omezení. Snižuje se výkon motoru.
Na dotaz PROČ ??? - že prý to slyšel.
S tou klimoškou, dejme tomu, ale proč parkovat s rovnými koly ???
Rád bych slyšel něčí názor.

Tak takovýho trotla bych chtěl mít v práci. Kdyby to požadoval u svýho osobního auta tak ještě ale služební Všichni víme jak se jezdí se služebákama,ne?

Dany píše:Existuje taky možnost, že má ty kola a servo zlatem vykládané Jen nechápu proč si pořídil auto z klimou, když se nesmí zapínat. Za ty prachy moh mít ještě dvě soupravy kol

no zapínat sa asi može. ale len v extrémnych prípadoch, to je teplota cca.60 ale len na volnobeh...žeby bol kompresor na tvrdo s prevodovkou?

chmelko píše: Vyrábame komponenty do A/C a ten manual s klimoškou nás tu všetkých velmi pobavil

Tak to jsem rád, že se nad tím nebavíme jenom tady u nás .

Otazka: Ktore je najlepsie terenne auto ?
Odpoved: Sluzobne.

to Tad: jasan, že služebáci jezdí jak hovada. Kámoš má služební Oktávu a jinak než na 6000ot, s tím snad nejezdí. Nedávno jsem šel na procházku se psem a myslel jsem, že jsem na rally šumava. Projel kolem jako dobytek a pes mi málem pošel na šok

KUTAC píše:Otazka: Ktore je najlepsie terenne auto ?
Odpoved: Sluzobne.

v našom prípade by asi otázka znela, na akom aute sa najrýchlejšie skontroluje funkčnost omezovača otáčok?