Ford Focus Forum

ahoj, mám Mondeo r.v. 1998, 1.8 16V a včera ráno nechtělo vůbec nastartovat a ani dneska. Myslel jsem si, že je vybitá baterie, tak jsem ji nabil a stále nic. Při otočení klíčkem na polohu jedna se rozvítí normálně všechny kontrolky a elektrika běží a při poloze dvě točí jen startér, ale motor ne a ne naskočit? Prošel jsem pojistky, hýbal kabelema i očistil kontakty na baterce a výsledkem bylo, že to jednou už už vypadalo, že naskočí, ale nakonec se nic nedělo . Setkal jste se s tím někdo u benzíňáku?

To je divný, skus prolízt vlákna o focusech zde http://www.ford-focus.cz/forum/viewforum.php?f=67 jelikož máš stejný motor jako měl focus do roku 2005, motor je stejný s 2,0 vše sou Zetec, já bych to tipnul na svíčky nebo kabely, může to být i mrtvou palivovou pumpou, chtělo by to prozkoumat.

to jsem zapoměl zmínit, auto má najeto 155000km, má už rok za sebou výměnu rozvodů, palivového filtru a svíčky jsem měnil před půl rokem

Na náhradní svíčce zjisti jiskru, nejdeli, tak špatná vysokonapěťová kostka. Zapni klíček a na liště při stlačení ventilku, musí stříkat benál, jestli ne , tak palivové čerpadlo.
Svíčky naráz všechny neumřou jen ta kostka. To samé u palivového čerpadla , to může odpochodovat postupně i náhle.

díky za rady, ale vzhledem k tomu, že jsem laik a už jsem byl zoufalý , tak jsem ho odtlačil do servisu (naštěstí je to asi 400m z mírného kopce) a uvidím. Pak dám info jak to dopadlo, popř. mohu dát od vás tip servisákovi, kdyby náhodou taky nevěděl

upravil sem, podpis pro přehlednost
Až budeš vědít tak to sem určitě napiš aby to někomu mohlo pomoct.

tak již mám své auto zpět ze servisu. Po dlohém pátrání mechanik zjistil, že odešlo relé vstřikovacího zařízení nebo tak něco, hlavní je, že auto zase startuje

Nazdar pánové.Dnes se mi stalo to stejné-ráno jsem vymněnil svíčky,všechno OK,auto chytalo na brnk,ale večer jsem už nenastartoval.Startér točí jako blázen a nic.Všiml jsem si ale,že při otočení klíčku nezabzučí pal.čerpadlo.Zítra zkusím druhý klíč,jestli neodešel čip.To relé mě taky napadlo,problém je v tom,že auto je z Itálie,manuál k němu sice je,ale v autě je jiná pojistková skříňka než v manuálu.Jedná se o poj.skříňku v motorovém prostoru.

Hotovo,problém vyřešen .Apři tom taková blbost- konektor u palivového čerpadla se odporoučel