Katalyzátor

[Marw37]

Zdravím, rozpadl se mi katalyzátor a prozatimně sem to vyřešil tak že jsem ho vysypal ven, takže momentálně jezdím bez katalyzátoru. Chtěl bych se zeptat jestli s tím nemáte někdo zkušenosti, jestli se to projevý na výkonu motoru, s autem jsem měl pořád problémy takže nemůžu posoudit jestli výkon upadl nebo ne. Výkonově se mi zdá že oproti ostatním hodně ztrácí tak jestli to může mít za příčinu ten katalyzátor.

[gargulakj]

Já měl taky v háji kat, napred svítila oranžova kontrolka(pokud máš lambdu za katem) a potom už začal krásně zvonit ale po výměně sem nepoznal že by auto jelo líp ani hůř, pořád stejně řekl bych. Udajně bez katu by to snad melo jet ještě líp.

[papouch22]

jestli mas EU4 tak ho budes muset koupit. jestli mas EU 3 nebo naftu tak navar trubku do nej at to neduni a jezdi

[Marw37]

mám US verzi jsou tam dva za sebou jeden ve svodech a druhý v potrubí, na zvuku to nejde vůbec slyšet že tam neni.

[Nicco]

Ti z vas, co kupovali kat:
kupili ste original (za 10tKc?), alebo univerzalny z Polska za 3000CZK a navarili ste ho na zvody?

[gargulakj]

Já koupil bosal za 6500 a tam se nemusí nic vařit.. Sedi jako original...

[Frothy]

Zdravím vespolek, jsem tu nový a hned se naskytl problém, se kterým bych potřeboval pomoc.

28.7. Jsem koupil přes bazar FoFo II 1.6 74kw r.v. 2008. Den před koupí bylo auto na technické a emisích a vše v pohodě prošlo. Ještě ten den co jsem auto koupil, jsem si zašel na diagnostiku do Fordu a tam mě našli, že katalyzátor je zcela nefunkční - chyba P0420 - ukazoval mi průběh těch lambda sond a ty sinusoidy byly úplně stejný na obou lambda sondách, tudíž katalyzátor nefunguje ( aspoň tak mě to vysvětlil). Kontrolka mi ale nesvítila, technik mi říkal, že ji určitě smazali a že až najedu tak cca 500-1000 km, tak se mi rozsvítí. A taky se tak stalo. Najel jsem necelých 500km a rozsvítila se. Tak jsem si dnes došel znovu na emise (tj. 6.8.) a auto již emisema neprošlo. Tak jsem volal prodejci mého FoFo a ten se furt ohání tím, že mi slevu nedá, že má v ruce papír, že to emisema prošlo. Je zcela evidentní, že určitě né normálně (zda-li tam má na STK nějakého známého, to nevím) . Každopádně mám v ruce papír, že v den koupě je katalyzátor již nefunkční a papír z druhého STK, že emise nevyhovují. Co s tím ale teď dělat ? Co jsem našel na internetu, tak výměna tohodle katalyzátoru není zrovna levná záležitost ( ta příruba co je rozdělena na 4 trubky, kat., a vlnovec je vše v jednom kusu a musí se to vyměnit celý - stojí cca 9 000 - 12 000 Kč).

Prodejce tedy slevu dát nechce, má v ruce papír že emise má, takže mě zbývá asi jen vlítnout na tu STK stanici a udělat jim tam bububu ? Určitě by jim hrozila nějaká sankce, kdyby se zjistilo, že jim prošlo auto nezpůsobilý provozu a bylo by pro ně určitě příznivější mi ten katalyzátor zaplatit než platit drahé pokuty. Co si o tom myslíte ?

Děkuji za názory

Tomáš

[miki21]

Udělej jak říkáš. Nedávej z ruky papíry z diagnostiky a z emisí. Někdy zabere postrašit , že zařídíš na emisích kontrolu a to zdělit i prodejci. Někdy dostane strach a přistoupí na opravu, ale to se stává jen zřídka. Každopádně bych to viděl na důvod k odstoupení od kupní smlouvy a chtělo by to i nějakou právní pomoc.

Je to běh na dlouhou trať s nejistým výsledkem a přeju hodně štěstí.

[jarod72pm]

Něco podobného se mi taky stalo !
S panem Zichem(Auto AZ Consulting) co to se mnou probíral po právní stránce je to bez nároku.
Protože při prodeji to bylo OK i když ten den emise neprošly jinde nedá se tím argumentovat protože protistrana má papír že v momentě obchodu bylo auto OK a právní bitvu bych prej s největší pravděpodobností prohrál.
Takže to budeš muset řešit za své peníze.

[FLA]

skrytá zavada, odstúpiť od zmluvy

[jarod72pm]

To není tak jednoduché, kat byl v době prodeje OK prostě není argument že to bylo jinak ani skrytá závada neprojde
tohle je už taky zjištěno. Pokud to jde vrátit je to na novém majiteli jestli vrátí a dostane plnou částku zpět zase na prodejci.

[Frothy]

No kat v době prodeje určitě v pořádku nebyl, tedy rozhodně né reálně ... ještě v ten den prodeje jsem byl na diagnostice u fordu kde byla závada zjištěna .... Ale on měl papír, že prošel emisema .... auto už mam na značkách, zaplacené povinko a odstoupit od smlouvy se mi popravdě moc nechce .... poplatky za ev. kontrolu, přihlášení vozidla, pak jsem si už kupoval barvu na auto na dotření mírných oděrek .... to mi určitě nevrátí Chtěl jsem z něj vydolovat nějakou slevu, ale on říkal, že jestli se mi to nelíbí, auto mám přivést a vykoupí ho zpět za kupní cenu - že má papíry v pořádku .... takže zkusím už jen to STKčko, zajdu na ně v pondělí a dám Vám pak vědět, jak jsem uspěl

Každopádně děkuju za informace

[FLA]

podla občianskeho zakonnika 6 mesiacov zaruka na skryte vady , len sa nebat a ist tvrdo po predajcovi

http://auto.idnes.cz/reklamace-ojetiny- ... jetiny_fdv

[jarod72pm]

Myslím si že je to trochu jinak :
Závada v momentě prodeje nebyla a katalyzátor buď funguje nebo ne tedy buď je v pořádku nebo se "vysype" a nelze u něho uplatnit skrytou závadu protože skrytá vada značí že auto bylo kupováno s již vadným dílem který se projevil až časem úplným selháním nebo nefunkčností(třebas hůř fungoval ale byl funkčí po jistou dobu) , to v případě katalyzátoru není možné.
Diagnostika ukázala přesně na věc že kat je mrtvý - reaguji tak na první příspěvek vlákna.
(možná to není přesné ale nějak takto mi to bylo vysvětleno právníkem)

Tedy pokud si byl prodejce vědom své chyby že emise udělal tak nějak na levačku odkoupí auto za plnou cenu zpět aniž přizná vinu.V horším případě dojde k soudu a závada pokud se neprokáže vina prodejce s manipulací emisí bude hrazena kupujícím.

TeĎ už vím že je lepší před koupí auto zavést na emise a raději z vlastní kapsy zaplatit kontrolu než pak platit velké prachy , pokud je prodejce solidní a nemá co skrývat tuhle věc povolí bez problémů.

[mobil-man]

Doporučuji obrátit se na advokáta, který alespoň trochu dělá spotřebitelské věci. Obecně u závad (i skrytých) platí, že pokud se prodejce své odpovědnosti za vady zříká, tak nezbyde než alespoň nechat si zpracovat znalecký posudek, který řekne, zda katalyzátor byl v prdeli již v době koupi (či dávno předtím) a prodejce pouze nějak udělal STK a smazal chybu, anebo došlo k náhlému kolapsu katalyzátoru těsně po koupi.

Vyzní-li posudek ve prospěch, tak obvykle není nutné ani jít do soudního sporu, prodejci po vhodné komunikaci s advokátem přístoupí ke slevě + náhradě nákladů znalce, protože ví, že na 90 % by soud projeli. Určitě není špatné zmínit tu STK, která evidentně chybovala a tlakem jak na STK, tak na prodejce dosáhnout plné náhrady za nový díl + nákladů s tím, že to dále rozmazávat nebudete (v opačném případě podnět ministerstvu, aby provedlo dozor činnosti STK a podnět ČOI, aby prověřila reklamační proces).