Ford Focus Forum

Zdravím,
zhruba před měsícem jsem neukočíroval smyk na sněhu a nabral bokem (zadním levým kolem) takovej nízkej obrubník. Šlo to přesně kolmo na kolo (z boku). Jelikož se nerozštípl plastový kryt, ani neodřel plechový ráfek, předpokládám, že to chytl jen bok pneumatiky, ale byla to rána
No a dnes jsem jel poprvý od tý doby po dálnici a při rychlosti kolem 140kmh slyším od zadního levýho kola takové rytmické tlumené vrrm-vrrm-vrrm (tak třikrát do vteřiny). Když jsem přejížděl do levýho pruhu (kolo se odlehčilo), tak to přestalo, když do pravýho pruhu, tak to naopak zesílilo. A když jsem zpomalil, tak to zmizelo. Procházel jsem fórum a podle příznaků mne napadá ložisko. Je možné, aby se nějak poškodilo tím nárazem, nebo je to spíš náhoda? Na podzim to nic takového nedělalo. Nebo to může být ještě něco jiného? Žádné vibrace nejsou cítit (i když jsem zkoušel přibrzdit ručkou), auto jede rovně. Vzadu mám kotouče. Díky za případné reakce.

Na zvedák,skontrolovat,případně bych doporučil geometrii.

herizn píše:Na zvedák,skontrolovat,případně bych doporučil geometrii.

OK, až to bude zvedlé, na co se zaměřit? Jestli je na kole nějaká vůle, nebo jestli to dře při otáčení? A je lepší nechat kolo nasazené, nebo ho sundat? Díky

Vyzkoušej obě varianty,s kolem i bez něj,pak to celý prohlídni,zda to třeba někde nepovijelo z nějakýho silenbloku apod.

Určitě zkontroluj, ale to bručeni bude nejspíš nakopnutým a nevyváženým ráfkem.

Může být.......při vyšší rychlosti pak funguje nestandartně a vrčí jak holandský mlýn.
Nechej to pro jistotu vyzout a provést kontrolu bez pneumatiky.

Tak příčina už je známá. Pneu i disk jsou v pořádku, tak jsem zajel k Fordovi, tam to zvedli, zatočili, zahýbali a prý je špatné ložisko a souvislost s tím nárazem to nemá, že je to náhoda. Nějaký čas to ještě vydrží a pak si mám připravit cca 4-5 tKč na nové (prodává se to v "setu" i s nábojem). Tak mě moc nepotěšili

Sorry - ale ja by som to bez geometrie nenechal upadnúť do zabudnutia a tiež bez kontroly pneu na vyvažovačke(myslím hlavne vizuálnej - radiálna i axiálna excentricita)...
Ak to bola fakt pecka - neverím, že to nenechalo niekde stopu/nieže by som ti to želal/ - možno iba stupeň dva...ale niekde predsa.
A na margo toho ložiska - pecka z boku s tak veľkou pákou/akou je polomer kolesa/je dosť na to aby sa to znepáčilo i ložisku... Až taká náhoda to nebude - pričasto na to po búračkách odchádzajú ložiská práve na ťuknutých kolesách...
Pozri minimálne raz ročne je i tak dobré zájsť na renomovanú geometriu a nechať ju doštelovať - nič neušetríš - jazdné vlastnosti, opotrebenie pneu...

Kolo jsem měl v pneuservisu, nic na něm nenašli, takže tam bych problém neviděl. O víkendu jsem přezul na letní (205/55 R16 oproti měkoučkým 195/65 R15) a už to nevrčí při 120-140 kmh jako na zimních, ale při 80 kmh a řekl bych že je to i víc slyšet (možná jak jedu pomaleji, tak to jen víc vynikne). Tu geometrii bych případně udělal při výměně náboje s ložiskem, vzal bych to při jednom. Dík za tip