Ford Focus Forum

Zdravím všechny. Mám takovej problém. Nechal jsem udělat ve značkovém servisu garanční prohlídku a nechal vyměnit všechny filtry a taky motorovej olej. Mám Ford focus 1.6 TDCI 66Kw. A po pár dnech jsem chtěl poprvé někam nutně jed a koukám že na podlaze skoro přesně uprostřed pod motorem je malá kaluž mot. oleje tak asi 25cm v pruměru. Už se vám to někdy u tohoto motoru stalo?? Nevíte kde má tento motor filtr oleje?? Je to rok 8/2007. Díky.

25cm je mala kaluz ? filtr je cca v miste kde je vzduchovy filtr tzn asi 40cm od predniho narazniku . a radsi si taky olej zkontroluj abys to nezadrel .

A nebo šroub vypouštěcí asi to špatně dotáhli u Favorita mě to taky udělali teda mladé

Kaluž mě docela vyděsila. Olej sem kontroloval a je ok. Možná by to opravdu mohl být taky ten výpustnej šroub. Je jako u většiny aut zezadu uprostřed? Vemu zejtra baterku a zkusim se podívat kam jenom pujde ale nemužu se podívat zespoda což bych ocenil . Můžu se zeptat je pod autem šusplech? A jestli ano jsou taky uprostřed odvodní kanálky jak občas bejvá? Protože to mohlo začít téct někde jinde a muže se to stékat uprostřed. Chci se ještě zeptat je u tohodle motoru normální že uniká olej? Je to spiš PSA než ford.díky

Na 90% je to buď veko krytu olejového filtra, alebo ešte skôr asi výpustná skrutka - ak ti nevymenili buď gumený tesniaci krúžok, alebo medenú podložku - podľa toho akú máš výpustnú skrutku olejovej vane.

Jestli je to opravdu jen tim šroubem pod kterej určitě daly starý tězo protože by ho museli jít pár metru vyfasovat do skladu nebo špatně namontovaným filtrem tak je sněd zastřelim. Protože sem necham udělat servis na našich všech autech a to ve značkovejch servisech a všude do jednoho to vždycky nějak poděl... A už mě to fakt štvě !! A nechám je to pořádně sežrat! Protože takhle banální věc jako výměna oleje tak to je v prd... Nemám už slov! Jsou to všichni lemplové jen to odbejt ať už to maj zasebou a mozek nechávaj někde zamknutej asi v prd... .

Ještě nekřič a koukni nejdřív pod auto.
Já při výměně také nechávám původní těsnění, jen ho pěkně vyžíhám nad plynovým sporákem.
Měním až tak při 6té výměně oleje a nikdy na žádném autě ani kapka.

Mám jako druhy auto Octavku II a měnim si olej a jiný věci už jen sám protoře už není v záruce a nikdy ani u jiných se mi nestalo aby tekl olej. Stačí jen o práci přemejšlet.

To jo, dělaj to lidi uplně s nezájmem, kamošovi na Astře strhli závit vypoušťáku na vaně

Ja mám tú medenú podložku - dve výmeny som si už robil, teraz ide ďalšia, ale už som si kúpil novú podložku(vlastne dve ) - ale švagrovi na Octe 1.9SDi sa už stalo, že vymenil olej a aj keď dobre - kvapkal pomaličky...takže musel vypustiť ten nový, vymeniť podložku a nacediť ho tam naspäť.
Stať sa to môže, aj pri najlepšom vedomí - keďže to nezáleží od našej vôle...
O netesniacom tesnení aj veka olejového flitra som už tuším tiež čítal tu niekde - ale bol to neorigo filter...
Nič nezmeníš - najmä kým to nezistiš, odkiaľ to slizí...

Tak se dnes zjistilo že olej neteče ani s těsnění pod výpustným šroubem ani s filtru. Vypadá to na Tlakovej ventil nebo s převodovky tou malou dírou přez kterou je vidět setrvák . Nedalo se to zatim dost dobře zjistit protože je motor a převodovka od oleje. Nechal jsem to zespoda umejt a čekam co to bude. Doufám že jen ten ventil...

oskar píše:Tak se dnes zjistilo že olej neteče ani s těsnění pod výpustným šroubem ani s filtru. Vypadá to na Tlakovej ventil nebo s převodovky tou malou dírou přez kterou je vidět setrvák . Nedalo se to zatim dost dobře zjistit protože je motor a převodovka od oleje. Nechal jsem to zespoda umejt a čekam co to bude. Doufám že jen ten ventil...

Neviem o tom že by nejaký "tlakový ventil" bol vyústený do priestoru medzi prevodovkou a motorom...(ak je tak sa ospravedlňujem...).
Ak tečie odtiaľ olej - býva to gufero na výber z "dvoch možností":
- z motora - tesnenie kľukového hriadeľa
- z prevodovky tesnenie výstupného hriadeľa prevodovky na spojku...

To čidlo nebo ventil tlaku se nachází na bloku motoru tam na straňe kde je řemenice a rozvody. Ale musím vám říct že problém byl dnes vyřešen. A bylo zjištěno že olej tekl s těsnění mezi vanou a motorem. Tak mi vanu sundali přetěsnili a zároveň zkontrolovali mi taky zakarbonování kvůli turbu, ale vše je čisté síto ve vaňě atd takže SUPER!! Musim to zaklepat doufám že už nebudu dělat nic jinýho než olej a filtry. Tak díky za rady

Takže tá najlepšia alternatíva takmer aká len mohla byť - problém nebol vážny, ale na druhej strane aspoň vieš, že vo vani nemáš sajrajt a aj sací koš olejového čerpadla je úplne čistučký.
Takéto rozlúsknutie orieška, by bolo dobré (a je želateľné) pre každého z nás, ak už akýkoľvek problém vyvstane.
Gratulujem a do budúcna držím palce...nech ti všetko fachčí...

Taky sem rád že to tak dopadlo. Focus jede jako ďas. Natankoval jsem plnou nádrž Naftu Verva plus VIF a focus si chrochtá. Je to můj čtvrtej Focus Když už nic nebude tak to bude ten nejlepší. Díky za rady.