Ford Focus Forum

Takže ked sa pozrem spredu na auto vidím že kolesá zvierajú lichobežník tj. majú bočný odklon. Všimol som si to aj pneumatikách- vnútorná strana je zodratá viac ako vonkajšia. Neviete prečo je to tak?

Som si nevsimol,ze je to o prednej.
Podla mna to nieje ok.Mas problem s geometriou.

pohoda nevadí . No bolo to tak ked sme ho kupovali a aj ked nám spravili geometriu to tak ostalo tak vôbec netuším kde je chyba

Ak ti robili geometriu - tak ti mali dať protokol - teda ak si nebol na "svetielkovej" geometrii...ale to už snáď dnes nie...hmm?
Na protokole musím mať uvedený odklon, záklon i zbiehavosť prednej i zadnej nápravy - vstupné meranie i meranie po ukončení nastavení....takže?
Ak to nemáš - tak budeš musieť absolvovať inú NORMÁLNU geometriu, kde ti všetko zmerajú ukážu i vysvetlia...nič iné mi nanapadá.

boli sme na geometrii presne pred rokom a dostali sme aj protokol s hodnotami ale tam vyzerá byť všetko ok. ak chcete môžem sem tie hodnoty hodiť

no ono kazde predne kolesa maju nejaky sklon, pozitivny alebo negativny. Najlepsie je to vidno ked mas plny rejd do niektorej strany. Ale pri vyrovnanych kolesach by to viditelne velmi byt nemalo a zle zodrate gumy takisto. hmm
Mate aj letne/zimne tak isto zodrane? Ci nie su len gumy cudne...

na zimných máme najazdené asi 2000 km takže tie sa ešte nestihli zodrať ako letné. letné majú (tie čo boli vpredu) vnútornú polovicu vzorky viac zdratú ako vonkajšiu. Tie kolesá boli už tak ked sme auto kupovali. som si myslel že je to normal kedže vpredu je zaťažené motorom ale aby to bolo na úkor toho že sa mi opotrebováva nespráve dezén tak to podla mna dobre nie je

Fako sk píše:boli sme na geometrii presne pred rokom a dostali sme aj protokol s hodnotami ale tam vyzerá byť všetko ok. ak chcete môžem sem tie hodnoty hodiť

Pred rokom?Vies,kolkokrat sa ti odvtedy mohla rozhodit geometria?XXXX krat

Fako sk píše:na zimných máme najazdené asi 2000 km takže tie sa ešte nestihli zodrať ako letné. letné majú (tie čo boli vpredu) vnútornú polovicu vzorky viac zdratú ako vonkajšiu. Tie kolesá boli už tak ked sme auto kupovali. som si myslel že je to normal kedže vpredu je zaťažené motorom ale aby to bolo na úkor toho že sa mi opotrebováva nespráve dezén tak to podla mna dobre nie je

Takže - ak aj "geo" je OK, môžeš mať vyžmýkané silentbloky a vtedy to derie vnútrajšky...aspoň na dvojkovom FoFo určite - nájdeš to vo vlákne Geometria.
Nie nemalo by to nijako výrazne rozdielne opotrebovávať vnútrajšky...
Mne povedali že ľavý veľký predný silentblok na ramene je horší, ale že ešte "nie je mŕtvy" a bol! Už nemal ani kvapku kvapaliny - je hydraulický...
Auto sa celkom inak otáča - keď robím plný "rejd" - na hrboľatom "fľakovom" povrchu pri škole - predtým každú chvíľu akoby sa pomenili uhly natočenia predných kolies - ale to ľavé malo iné uhly ako malo mať - a teraz stabilné. To isté pri prudkej akcelerácii vpred n ahladkom povrchu - musel som korigovať....ťahalo do strany - lebo tou silou čo prenášali kolesá na asfalt boli silentbloky na každej strane deformované v inom rozsahu keďže tam absenotvala tlmiaca kvapalina - teda mal i rozdielnu tvrdosť....

TripleJay píše:no ono kazde predne kolesa maju nejaky sklon, pozitivny alebo negativny. Najlepsie je to vidno ked mas plny rejd do niektorej strany. Ale pri vyrovnanych kolesach by to viditelne velmi byt nemalo a zle zodrate gumy takisto. hmm
Mate aj letne/zimne tak isto zodrane? Ci nie su len gumy cudne...

To čo vidíš pri vytočených kolesách ni eje odklon, ale záklon rejdovej osi kolesa - čím väčší uhol záklonu - tým viac je koleso pri plnom vytočení akoby šikmo. Najviac to vidno na mercedesoch, ale aj fabia, octávka...iste aj superb....
Len si v mysli predstav bočný pohľad na koleso, ktorého os otáčania by bola kolmá na zem - nezmení sa nič, iba sa pootočí okolo osi natáčania.
A potom si predstavte iné, ktoré bude mať ten uhol záklonu nejaký úplne brutálny povedzme 10°.
Ja ho mám/uhol záklonu osi/ napríklad podľa čerstvého protokolu 2°44´vľavo a 2°27 vpravo vpredu.

ja davam robit geo vzdy aspon raz rocne (vacsinou po zime) ale ked sa rozhodi, tak stoji za to spravit ju ako znicit dobre gumy inu ako laserovu neodporucam, raz som siel z nudze na vodovahu a bol to des, navyse stala takmer rovnako ako laserovka. Ale ako pise Bob, moze to byt tym, ze mas KO niektory z prednych silentblokov.

Btw. tento rok som bol od jari do jesene na geo trikrat (po zime, pruziny a potom po vymene 2 zadnych silentblokov, prave tych, cez ktore sa nastavuje zbiehavost.

Mne napomohli "chodiace" platne na STK - zaplatil som si "inú STK" s tým, že som povedal čo chcem - preklikať všetky silentbloky celkom všade - aby som vedel čo ak ako ma čaká na výmenu....
Nedávno som menil skoro všetky a mám auto, aké so chcel pôvodne...
PS: Auto mám rok a 5mesiacov a už bolo na 3geometriách...
A na jar si zbehnem ešte pre istotu tiež...

zirafak píše:Pred rokom?Vies,kolkokrat sa ti odvtedy mohla rozhodit geometria?XXXX krat

od vtedy sme najazdili 8000km

BobTDCi píše:Takže - ak aj "geo" je OK, môžeš mať vyžmýkané silentbloky a vtedy to derie vnútrajšky...

je to dosť možné. pojdem s tým do servisu každopádne. inak má to aj nejaký dopad na ložiská? A kolko môže stáť silentblok? a ďakujem vám za reakcie chalani

richisan píše: inu ako laserovu neodporucam

rozhodne

ono staci jedna vacsia jama trosku vacsou rychlostou a geometria sa moze (samozrejme nemusi ) rozhodit aj ked si na nej bol predvcerom

hej hej ale geometria to nebude pretože aj ked sme boli čerstvo po geometrii tak tie kolesá ostali tak ako pred tým