Ford Focus Forum

Kucí tak už dál nevim, popíšu tady problém znova a poprosil bych Vás o nějaký názory...

Když mam nastartováno(jak studenej motor, tak teplej) a nic jinýho zapnutý neni, tak pohoda, ale zapnu ventilátor(na druhej a další stupeň) a pustim třeba světla(ale už to dělá i jen při tom ventilátoru) tak sebou auto začne cukat ale otáčky na otáčkoměru ani nějak zásadně moc nelítaj, jen tak decentně, ale auto se klepe dost. Za jízdy to zase při zapnutym ventilátoru a světlech při zařazený rychlosti a když nemam nohu na plynu, začne samo dost razantně zrychlovat a to třeba až na 1200ot./min. a pak to zase spadne a zase to zrychluje a dokola..Vypnu ventilátor a světla a dobrý....

Včera jsem odpojil baterku a tak 150km to bylo dobrý a to při všem zapnutym(světla, mlhovky, dálkový, ventilátor naplno a klima) a teď jedu z práce a pomalu to začínalo, až je to zase úplně to samý...

Dalo by se třeba něco zjistit na diagnostice? Páč si myslim, že to bude nějaká závada v elektroinstalaci, jako třeba regulátor napětí, alternátor, nebo já fakt nevim co...

Poradí někdo?

tipnul bych to na alternator,podle meho volnobezka alternatoru,pokud je chytnuta volnobezka vetsinou je problem i na diodach,zkusil bych vymenit cely alternator

pavlik.0071 píše:tipnul bych to na alternator,podle meho volnobezka alternatoru,pokud je chytnuta volnobezka vetsinou je problem i na diodach,zkusil bych vymenit cely alternator

Ale dobíjení se zdá bejt v pořádku, při volnoběhu to dává 14,7V (neni to moc?)

A ještě se zeptám, nemě by někdo na půjčení alternátor? Nebo neví někdo o někom?

tomik... píše:

pavlik.0071 píše:tipnul bych to na alternator,podle meho volnobezka alternatoru,pokud je chytnuta volnobezka vetsinou je problem i na diodach,zkusil bych vymenit cely alternator

Ale dobíjení se zdá bejt v pořádku, při volnoběhu to dává 14,7V (neni to moc?)

je to dobra hodnota,prave ten regulator tam slouzi ta volnobezka,jak si odpojil tu baterku?jako ze si jel a mel si pric baterku??nebo si ji nechal pres noc vypojenou a pak si ji pripojil a chvilku to bylo dobry\?

pavlik.0071 píše:

tomik... píše:

pavlik.0071 píše:tipnul bych to na alternator,podle meho volnobezka alternatoru,pokud je chytnuta volnobezka vetsinou je problem i na diodach,zkusil bych vymenit cely alternator

Ale dobíjení se zdá bejt v pořádku, při volnoběhu to dává 14,7V (neni to moc?)

je to dobra hodnota,prave ten regulator tam slouzi ta volnobezka,jak si odpojil tu baterku?jako ze si jel a mel si pric baterku??nebo si ji nechal pres noc vypojenou a pak si ji pripojil a chvilku to bylo dobry\?

Ne ne, auto bylo normálně vypnutý a odpojil jsem - a + a nechal to tak max. 5 minut...
Nepomohlo by to, že by se to nechalo třeba dýl? Ale nejde mi do hlavy, že to právě chvilku bylo dobrý...

Tak jsem to měřil ještě teď a dává to skoro furt 14,8V a když jsem na volnoběh pustil světla a ventilátor tak tam houplo 15V(ale mam xenony), fakt to neni moc? Jinak i při 3000otáčkách 14,8 - 14,9V

tomik... píše:Tak jsem to měřil ještě teď a dává to skoro furt 14,8V a když jsem na volnoběh pustil světla a ventilátor tak tam houplo 15V(ale mam xenony), fakt to neni moc? Jinak i při 3000otáčkách 14,8 - 14,9V

no porad to neni tolik aby ti to cukalo s motorem,nevim ja porad mam favoritku tu volnobezku,ale zase na druhou stranu,stavalo se me neco podobneho,ale tam to slo do extremu,jak jsem zapnul ventilator klimi,postupem casu potom me to delalo uz porad ze jsem mel spatnou volnobezku naklimatizaci ale tam me kolisali otackytakovym spusobem ze me to pomalu chcipalo,nejak se tam zadrhovala a dusilo to motor v tahu se to projevovalo tak ze chvilku motor tahnul pak se dusil...a porad dokola,znaky volnobezkya alternatoru jsou nejcastejsi pozhasnutim hlavnich svetel,na budicich pristrojove deskyjak jsou Km.tak na urcitym miste se objevovala carka,ale pouze na v terinku....a to zpusobovala prorazena dioda

Ale nějak mi furt nejde do hlavy, že když jsem odpojil tu baterku, tak potom to chodilo těch 150km v pohodě... kdyby to bylo něco mechanickýho, tak by to dělalo furt, ne? Co třeba teda ten regulátor?

http://www.startery-alternatory.cz/regu ... c/d-70618/

jak to proměřit? Asi ten altík sundat, co? nic jinýho mi stejně nezbyde...

tak co, nikoho nic jinýho nenapadá?