Ford Focus Forum

Tak jsem to tu pročetl celé a trochu přidám něco do mlýna. PP udává průměrnou spotřebu jinou v zimě a létě, protože plovák pohybem mění odpor a za tepla mají vodiče menší el. odpor.Kdo má stále problém s rozdílností palubáku a dotankování, lze to upravit koeficientem při otevření testování - viz. jiné vlákno. Ohledně pomaleji padající ručičky paliva při plné, je to normální, aby to padalo stejnoměrně po celou nádrž, tak by musela mít nádrž stejnoměrné rozměry a to nemá. U horní poloviny je více rozlitá. PP bych přirovnal ke stahování na PC, stahnout mám nějaký soubor za pět minut určitou rychlostí, najednou po minutě se tato rychlost zpomalí a na monitoru najednou místo pěti minut naskočí sedm. PC to dopočítává dle rychlosti stahování. To samé je u našeho PP , ale veličina je množství benzínu na počet km. Nehledě na to, že dopočítávání PP není okamžité a má nějakou prodlevu, proto ten rozdíl u benzínky, záleží, ve kterém okamžiku motor vypnete a jestli PP vyhodil nový propočet. U mne PP ukazuje s malým rozdílem zkutečnost. Spotřebou jen kontroluji jestli je motor OK, jinak za 8 nebo 10l jepři dnešní ceně benzínu 50Kč/25Kč/L/ na 100km. A za tu padesátikačku to svezení stojí.

průměrné spotřeby nebo množství paliva v nádrži a dojezdu a nebo ukazatele paliva v nádrži. Pokud je nádrž nelineární, tak není v dnešní době problém aby výrobce udělal převodní tabulku a ukazoval stav nádrže lineárně.

Narážím spíše na jiný problém, že po dni cestování mi PP ukazuje, že mám palivo na 150km a když vypnu a zapnu motor, tak už ukazuje, že mám palivo jen na 20km. Takový ukazatel je fakt na h*vno. totéž nechápu, proč některá Mondea TDCI mohou mít v PP okamžitou spotřebu a jiná ne. Ona vůbec výbava a design PP u Forda je někde 10let zpátky. Mluvím o MKIII. MKIV (od roku 2007) je to v nejluxusnější výbavě trochu lepší, ale vydávat standard za něco nadstandardního je trochu dětinské.

Ballu, to se opravdu dá přenastavit aby to PPC ukazoval přesněji? Mě to ukazuje tak o 1.2 litů víc než je zkutečnost.

Při vstupu do diagnostického módu , je to položka 8 a je to konstanta ,udávaná v procentech. Změnou se dosáhne zpřesnění měření.

Ta 8 je nějaký údaj z plováku, to asi není ono, nebo je? Viz tady:

1. Kontrola displeje a zvukového signálu
2. Kontrolka všech žárovek palubního počítače
3. Zobrazuje aktuální rychlost v km/h
4. Zobrazuje okamžitý průtok paliva v litrech za hodinu
5. Zobrazuje okamžitou spotřebu v litrech na 100 km
6. Zobrazuje počet litrů zbývajících v nádrži
7. Zobrazuje napětí z plováku v nádrži - ve voltech
8. Zobrazuje opravnou konstantu pro úpravu údaje z plováku - v procentech
9. Venkovní teplota ve stupních Celsia
10. Osvětlení displeje - HI (zapnuto) / LO (vypnuto)
11. Napětí v elektrické síti
12. verze ROM

Přesně ono
8. Zobrazuje opravnou konstantu pro úpravu údaje z plováku - v procentech

dobře dobře, a jakou asi hodnotu bych tam měl nastavit když mi to ukazuje cca o ten litr víc?

Hodnotu, kterou tam máš , sniž o 3 jednotky, doufám že to udávám správným směrem dolů. V případě že to bude ukazovat více tak pak ke upravené hodnotě přičíst 6 jednotek nahoru.

jak se tam ty jednotky naklapou ? tlačítkem info ? na páčce ?

Tak daleko jsem se nedostal, ale logicky by to tlačítkem info mělo jít ??? Ono ta klávesnice PC -PP je rozházena od spínače rozmrazování, světel a jiných tlačítek na palubovce.

rumcajs1:asi ta hodnota úpravy nebude tak velká /upravil jsem ji/. Trochu jsem to zvažoval, a dospěl k lepšímu řešení. Vzít plnou nádrž, průměrnou spotřebu znáš ,třeba 5,5l/100km , to znamená, že při 55l nádrži musíš najet 1000km. Tak bych na PP upravoval koeficient do té doby, kdy bude ukazoval PP dojezd 1000km. Pak po dotankování vypočítal průměr a udělal opět korekci. Ty zkreslené informace z nádrže ti dělají bordel jak v dojezdech a tím i v průměru.

ballu prosím tě prozraď jaký je postup při kalibraci spotřeby

Boban píše:ballu prosím tě prozraď jaký je postup při kalibraci spotřeby

Postup konkrétní nemám, ten si drží pod pokličkou servis Ford, ale na druhou stranu český člověk na to přijde,je to jen otázka času. To co tu luštíme za pomocí PP,tak to jde jednodušeji na PC v servisu. Jak bude čas, tak vlezu do auta a nějak se k tomu dopracuji. Každý PC jde odrbat, jak do něho vlízt. Že to jde je jasné, ale jak ,to dodám , jak si to ověřím, ať zde nepíši neověřené bludy.

Ballu, díky za radu, hned jak si na to najdu chvilku a ještě až tady dohledám kde se vlastě řešilo to, jak se do těch úprav PPC dostat, tak se na to vrhnu.
Jen jednu věc bych chtěl dodat. To že z plováku jdou špatný informace má sice vliv na to, jakej ti to ukazuje dojezd, ale na to, jakou ti to ukazuje průměrnou spotřebu to vliv nemá, to se počítá asi z informací od někud jinud, třeba ze vstřiků, ale z plováku určitě ne

mrkni sem http://forum.ford-focus.cz/viewtopic.ph ... 85#p270985