Ford Focus Forum

2.0TDCi 96kW

Je složité přimontovat tempomat?
Má někdo zkušenosti?

To by mi taky zajímalo...Na fofu jsem ho neměl,ale začínám být nějaký rozežraný a tady mi schází.Bavíš se o origo nebo např.o d firmy webasto jaký domontovával wolf2 na fofana?

No myslel jsem že bych to sehnal někde na vrakáči.

Chlapi, není o co stát, já ho mám a nepoužívám skoro vůbec. Dnešní hustý provoz to ani neumožňuje. Dodělat to asi půjde, ale bude to stát balík.

No,zadarmo to asi nebude...Asi nejděsivější musí být ta výměna volantu

Ještě bych Blodiaca poprosil o změnu názvu topicu na TEMPOMAT.Díky...

no ja ho mam a pouzivam, napriklad teraz som bol na vianoce doma pri kosiciach a po dialniciach je to pohodicka, nahodis tam 130 alebo 135 a uz len tocis volantom... je uplna parada, takze neviem preco pava pise ze neni o co stat... inak casto jazdim do bratisalvy po dialnici a tiez to vyuzivam... je pravda ze tempomat nie je velmi ekonomicka volba, najme pri jazde z kopca a nasledne do kopca, lebo nevyuzijes kineticku energiu auta, ale je to zas bezstarostne....

Tempomat moc doporučuju.Vyzdvihu hlavně úsporu pohonných hmot,dále jak je psáno výš že si nastavíš rychlost třeba v obci a jedeš jak král bez sledování rychlosti a případného pokutování za vyšší rychlost.Co se týká montáže tempomatu tak mám pocit že to někde ve vláknu řešili fokusáci.Krom volantu musíš mít připravenou elektriku,palubní počítač,nádobu někde v motoru která má co do činění s průtokem benzínu atd.

tony1,tempomat není úspornější než člověk

Kota.Dovolím si nesouhlasit.pokud je zapnut dodává pohonných hmot přesně co je třeba.Pokud ne a spoléháš jen na svou nohu tak nejsi schopen nadávkovat potřebné množství paliva a udržet tím nejnižší spotřebu i konstantní rychlost.Při jízdě bez něj je rychlost pořád jiná podle toho jak ,,šlapeš'' na pedál jelikož nejsi schopen udržet výše popsané.
Prostě jsem z tempomatu unešen a maximálně spokojen no.Tempomat do každé rodiny!!!!!!

Já se musím připojit k tempomaťákům - vždycky jsem si myslel, že je to zbytečnost, až letos v létě jsem najel 10 tisíc km po USA, a FoFo jsem scháněl už jedině s tempomatem.

U nás se využije trochu míň, ale pořád víc než dost - nejvíc na dálnici, ale používám ho i na okreskách (když dojedu něco pomalého, tak ho odpojím, předjedu, a zase zapnu) a někdy i ve městě. Bez automatu to není úplně super (americké auto jsem řídil většinou jen tlačítky ), ale i tak. Je to úžasná věc

Jinak k Focusům je vlákno tady: http://forum.ford-focus.cz/viewtopic.php?f=5&t=552 , u Mondí to bude podobný.

A tady si to jeden člen namontoval - je to i s obrázky, pravda na benzín: http://forum.ford-focus.cz/viewtopic.php?f=5&t=12400

Kota: tempomat je jiste uspornejsi nez clovek, presne jak psal tony1, pri zapnutem tempomatu se davkuje opravdu pouze tolik paliva, kolik je nutne na udrzeni navolene rychlosti, nohou bys tohle nedal

O jeho funkčnosti je to bez debat.Opravdu jsou chvíle kdy mi schází,ale to je daň za koupi jetého auta.Holt si nemůžu vymýšlet.Ale já spíš myslel,že tempomat např.při jízdě z kopce dodržuje stále tu rychlost.Já mám nějak plyn nastavený nohou a z kopce se mi to rozjede setrvačností a váhou auta...Ovšem na druhou stranu pokud tempomat přestane dávkovat palivo,tak auto zase jede zadarmo...Tam máte pravdu

podla mna jazda s tempomatom ma o nieco vacsiu spotrebu ako ked riadi clovek lebo ten predvída a samozrejme ak sa snazi
pri pouzivani tempomatu som prisiel na zaujimavu vec:
ze nie vsetky zakruty su stavane na 130 km/h napr. novsi usek pri BB a ZV niektore tam vynasaju a to ma fofo dobry podvozok
preto ze ked idem bez tempomatu prirodzene vypustim plyn do zakruty a pridavam az v zakrute a to je rozdiel

2Kota: tak Fordí/moderní tempomat nefunguje, jak říkáš, z kopce odstaví palivo, takže motor brzdí jen relativně málo a auto i s tempomatem zrychluje. Je to dokonce uvedeno v manuálu, s doporučením použít na zpomalení brzdy

2miro: Američani mají zřejmě ještě mnohem volnější normy na dálnice než v Evropě (i když mají o něco nižší rychlosti)... Musím říct, že na rovné dálnici mě občas vyloženě ostrá zatáčka dost zaskočila, řezat jí ve 120ti s autem typicky "amerických" jízdních vlastností I když obvykle tam mají předem varovné značky, protože jinak by trucky opouštěly dálnici po tečně...

2 Kuba : aj fordi tempomat je len tempomat a jeho ulohou je udziavanie nastavenej rychlosti takze logicky a samozrejme aj prakticky pri jazde z kopca auto motorom brzdi tak aby udrzalo nastavenu rychlost co je na jednej strane fajn, ale na druhej nevyuzivas kineticku energiu auta pri naslednej rovinke, alebo najazde do kopca a preto v takejto faze je tempomat NEEKONOMICKY ... samozrejme pri ustalenej, nemmenej rychlosti je ekonomickejsi ako clovek... v reale by som povedal ze s tempomatom sa da jazdit za menej ale aj za viac litrov ako bez neho, vsetko zavisi od toho kde jazdis a ako ho pouzivas.
Ked si po okreskas nastavim cca 85km/h a uz len krutim volantom tak viem jazdit aj za 4,2L ale musi byt cesta prazdna ... po dialnici viem pri 120km/h jazdit za nejakych 5,3L , ale aj 6L ak casto brzdis a znova sa rozbiehas... priemerne viem jazdit za 6,2 , teraz v zime za 6,5 a to tempomat pouzivam casto...rozmyslam, ze ho prestanem pouzivat a spotreba by sa mala upravit smerom nadol