Ford Focus Forum

zajímalo mě, jestli se taky někdo setkal s tímto problémem.
v sobotu jsem vyrazil na první dálkovou jízdu ( vzal jsem rodinu ke tchýni do Brna ) a natankoval jsem plnou nádrž. budík ukazoval plnou, kontrolka nesvítila. asi po 15 km jsem zastavil na semaforu, palivoměr spadnul na nulu a rozsvítila se kontrolka paliva. říkal jsem si, tož to teda je spotřeba, plná na 15 km, skoro jako ruský KRAZ vypnul jsem motor, zkontrovloval auto, pod autem a nikde ani náznak úniku benzínu. jelikož pršelo, tak se mi nechtělo šaškovat venku, tak jsem nastartoval a vyrazil k Brnu. palivoměr stále na nule, kontrolka rozsvícená a tak to bylo až do Brna. Na zpáteční cestě už bylo vše O.K. a zatím se to neobjevilo.
že by špatný kontakt?

Zkus dat vyhledat tady na foru. Uz se tady podobne veci resily.

Stane se ni to temer vzdy kdyz se snazim jeste neco do nadrze nacpat potom co pistole poprve vypne.

Ma se mackat uz jenom jednou po prvnim vypnuti. To ze tam narves vice dela spise bordel a navic mas mit v nadrzi kousek mista.

Joto je možný, jen píšu že se mi to stává když to takhle "přetankuju"...

tož diky za radu ogaři, uvidíme jestli to udělá i příšte, když přestanu tankovat po druhém vypnutí pistole

Proč neskončit tankování hned po prvním vypnutí?
Úplně plná nádrž může být výhodná v parných létech, pak je odpar z menší plochy hladiny menší nebo v případě, že jedete několika set kilometrové vzdálenosti do oblastí, kde je palivo dražší a navíc s plnou nádrží se vozí zbytečná kila navíc.

Po prvnim vypnuti tam stejne nedas vice jak 0,2l do dalsiho vypnuti. Ale nekdy to muze treba hodne penit (nafta) a do druheho vypnuti nalijes treba nekolik litru.

Tak takový problém mám taky. Jednou to funguje normálně a jindy se ručička sekne a časem pomalu stoupá.

Mně to dělá taky, natankuju, ujedu dva kilometry, svítí rezerva, pak zhasne...pak svítí....a když něco vyjedu, je to v pohodě.

Ahmed píše:Po prvnim vypnuti tam stejne nedas vice jak 0,2l do dalsiho vypnuti. Ale nekdy to muze treba hodne penit (nafta) a do druheho vypnuti nalijes treba nekolik litru.

Nafta hodně pění, když se tankuje naplno, já tankuji jen s pootevřenou pistolí a do prvního vypnutí.

Shell V-Power Diesel nepeni

Focusini píše:Mně to dělá taky, natankuju, ujedu dva kilometry, svítí rezerva, pak zhasne...pak svítí....a když něco vyjedu, je to v pohodě.

no tak vidím, že v tom nejsem sám a je to všeobecný problém
tímto to pouštím k vodě

Je to urcite vseobecny problem. Mam to taky. Vzdycky kdyz pretankuju, tak se mi to stane.
Ponauceni pro priste - staci jedno cvaknuti

Tak dnes se mi to stalo taky. Rucicka spadla, kontrolka svitila, pak se to samo opravilo, pak zas. Koukam nekde udelali soudruzi z NDR chybu.