Teda o výměně GEMu toho moc nevím, ale tuším, že to nejde jen kus za kus, ale musí se to celé přehrát na moje auto, z čehož mám celkem respekt a když si představím ten boj s kabeláží, tak to tomu nadšení moc nepřidává, nerad bych skončil s mrtvolou
Budu musel vyloučit, zda za to může GEM nebo PTC, k čemuž potřebuji buď zaručeně funkční PTC, které vyzkouším u sebe, nebo zaručeně funkční auto, ve kterém vyzkouším moje PTC.


