Ford Focus Forum

Keby som nebol zaryty odporca nafty a kombikov, asi by som si vybral :

http://www.eurodiesel.sk/focus-133.html ... oserie=102

V12 píše:Keby som nebol zaryty odporca nafty a kombikov, asi by som si vybral :

Kód: Vybrat vše

http://www.eurodiesel.sk/focus-133.html?palivo=45&karoserie=102

To je hezké, já nechci kupovat nové auto, na to jaksi nemám.....

to nejsou nová auta. jsou to jetý FF2 1.6 TDCI

losky píše:to nejsou nová auta. jsou to jetý FF2 1.6 TDCI

No jo, ale 10.000 eur je dost peněz, za to se tady v akci dá sehnat fungl nové.

CodyFF píše:

losky píše:to nejsou nová auta. jsou to jetý FF2 1.6 TDCI

No jo, ale 10.000 eur je dost peněz, za to se tady v akci dá sehnat fungl nové.

kde se da za 240t koupit nove fofo v kombiku ? asi by jsi musel trochu pritlacit

CodyFF píše:No jo, ale 10.000 eur je dost peněz, za to se tady v akci dá sehnat fungl nové.

Mooozno 1.4i vo vybave S(ocka)TREND

Boli dostat vo vypredaji Focusy klasik 1.6 Clasic 11990,- hatch a 14250,- Combi Generation. Vybavu mali hooodne slusnu.

http://www.ford.sk//data/3-11/24-3//Foc ... -03.HX.pdf
http://www.ford.sk//data/3-11/24-3//Foc ... -02.WX.pdf

Jak píšou kolegové předemnou s takovým nájezdem bych asi volil spíše benzín. Diesel se Ti začne vyplácet papírově tak od 20 .. a spíše 30 tis. km ročně.

Já třeba mám Diesely raděj. Jezdím převážně dlouhý trasy po dálnicích, takže je pro mě pohodlnější mít tam 5tku případně 6tku (todle auto nemá já vím) a v pohodě odpočítávat km co chybí do cíle.
Mám i prokletý DPF, ale k mýmu štěstí o něm zatím vůbec nevím a až vědět budu pude do kopru.
Nebál bych se vůbec 1.6 TDCi 66kW verze co sem v ní seděl, jede taky velmi slušně a není vůbec problém z ní udělat 80kW verzi, aby Ti koníčni nechyběli

V12 píše:

CodyFF píše:No jo, ale 10.000 eur je dost peněz, za to se tady v akci dá sehnat fungl nové.

Mooozno 1.4i vo vybave S(ocka)TREND

Jo to jo, ale je to nové

Giggo píše:Jak píšou kolegové předemnou s takovým nájezdem bych asi volil spíše benzín. Diesel se Ti začne vyplácet papírově tak od 20 .. a spíše 30 tis. km ročně.

Já třeba mám Diesely raděj. Jezdím převážně dlouhý trasy po dálnicích, takže je pro mě pohodlnější mít tam 5tku případně 6tku (todle auto nemá já vím) a v pohodě odpočítávat km co chybí do cíle.
Mám i prokletý DPF, ale k mýmu štěstí o něm zatím vůbec nevím a až vědět budu pude do kopru.
Nebál bych se vůbec 1.6 TDCi 66kW verze co sem v ní seděl, jede taky velmi slušně a není vůbec problém z ní udělat 80kW verzi, aby Ti koníčni nechyběli

To je také nápad, to nechat načipovat

CodyFF píše:Jo to jo, ale je to nové

tak zalezi, ci preferujes novotu alebo lepsiu vybavu a 1-2 rocne...

KUTY píše:

CodyFF píše:Jo to jo, ale je to nové

tak zalezi, ci preferujes novotu alebo lepsiu vybavu a 1-2 rocne...

Ani jedno ani druhé, jsem omezen financemi a podle toho si musím vybírat. Ale samozřejmě mám nějakou představu, co bych chtěl.

Tak se trochu opět přikláním opět k dieslu. Pár mých známých nafťáka má a jsou spokojeni. Jen nevím jaký zvolit motor jestli 1,6 66kW nebo 1,8 85kW? Nebo vzít 1,6 80kW a nechat si vyndat ten zpropadený filtr?

To je jednoduche, ak na to mas, kup 1.8. Ak chces spotrebu, tak 66, ale ked ti to je malo, tak 80.

Nebo sežen 80kW bez DPF (v Německu se jich najde dost)-