Ford Focus Forum

To je přece jedno, ne? Jako bys při výměně oleje preventivně vyměnil i motor.

No není.U čím staršího auta ti generálka zadní nápravy vyroste do ekomicky neúnosných výšin vůdči zůstatkový ceně.Každopádně cokoliv preventivně měnit je holý nesmysl.

Ja teda vse bych take nemenil, pouze parove veci

Zdravím.
Řešilo se to tady ve vlákně několikrát, ale stejně se zeptám. Od přední nápravy se mi při průjezdech nerovnostmi ozývají klepající zvuky. Výraznější je to zdá se při menších městských rychlostech. Jak s větší jistotou zjistím, jestli jde opravdu o stabilizační tyčky?
Díky.

Když je demontuješ a ty klouby budou mít vůli.

Ked ich demontujes, tak to prestane buchat

A ještě něco spíš do sekce "hloupé dotazy". Dá se to vyměnit i ve skromných domácích podmínkách? V práci máme jámu, dá se jakž takž vlézt pod auto, ale nemám moc nařadí na to, abych zvedl celou přední nápravu najedou... pochybuju, že bych to na 2 nůžkové hevery nějak kloudně zvedl (nebo jestli bych je nedodělal oba naráz, i přes nosnost 1,5t) . A nechce se mi to kvůli takové banalitě dávat do servisu, tak jestli nemá někdo zkušenost i s výměnou svépomoci s omezenými možnostmi nářadí . Když tak mě za takový otázky nekamenujte

Úplně v pohodě....i doma a nemusíš ani na jámu.

Nadzvedneš zvedákem předek (levej, pak pravej, nebo naopak, jak budeš chtít ), sundáš kolo, povolíš si původní matky na tyčce, nápravu pod ramenem podložíš (třeba špalíkem z tvrdýho dřeva) a pomalu pojedeš se zvedákem dolů až bude tyčka volná a půjde rukou vystrčit z otvorů.

Vyndáš, dáš novou, utáhneš, nasadíš kolo a je to.

Aspoň takhle jsem to dělal já a povedlo se napoprvý...

Přesně tak. Tahle oprava ze dá lehce zvládnout i na parkovišti před panelákem.
ps: ještě doplním, že je třeba použít odpovídající imbus klíč a přidržet si při povolování a dotahování matky ten vnitřní šroub.

Jojo, zapomněl jsem dodat....

Ale pokud Ti nepůjdou z jakéhokoli důvodu povolit, či ty vnitřní šestihrany budou zarezlý nebo "vyžvejkaný", klidně je můžeš opatrně odříznout úhlovou bruskou, mě jeden nešel povolit, tak jsem to takhle udělal...stejně je používat již nebudeš...

Sice přístup na brusku nic moc, nicméně se to povedlo....

Takže se dá udělat nejdřív jedna strana a pak druhá? Já jsem měl za to, že tu někdo psal, že když se zvedne jen jedna strana, tak se tam tam stabilizátor pak příčí a novej bych tam nemusel narvat. Proto jsem myslel, že bude potřeba zvednout celý předek a dělat obě naráz... ?!

Nene, v pohodě uděláš každou stranu zvlášť, je postupuj podle toho co jsem napsal....

Už to chápu, musel jsem si poposednout, měl jsem přiškrcený vedení . Díky. Pak dám vědět, jak to dopadlo (nejdřív je ale musím objednat).

tomelektron píše:Kdyz se jedno kolo nadzvedne, tak zacne tyc delat co ma delat .....
Ja vytocil kolo doprava a vymenil levou, pak vytocil doleva a vymenil pravou. Tim chci rict s kolama na zemi.

Jde to i u Mk2 takhle jednoduše?