Termostat 1.6 F2

[Zolo0258]

Musim aj ja pridat svoju skusenost. Kupil som pred letom ff2 vct bol vadny termostat. Fajn 60e vymenil sa vsetko ok . ale prisla zima do prace mam 17km 0az-5stupna tak musim tiez skoro celu cestu s
Trva kym vide na 90 ... Celkom ma to nebavi... Aj 2x ssom vymenil termistat aj snimac teploty. Nic az teraz som nasiel v tomto vlakne ze s tym maju problemy. Otazka kedze je el. Vyhr. Skusal to niekto odpojit. ?ako sa to chova.? A ten ventil som nasiel udaj otvorenia 80st. Ale podla palubaku ho otvara uz pri 65st
Chladic je prekryti efekt minimalny

[jarous350]

Za jak dlouho se to ohřeje na 90, když vypneš topení? =dáš ho na studeno. Jestli dáváš teplotu max a ventilátor na 3/4, tak se to může ohřívat hooodně dlouho.

[Zolo0258]

Standartne 1 vent. 2/3 topeni

[Zolo0258]

Ked damcstudeny tak 10-12 km ohreje sa na 90 poatim na 1vent. Kurenie naplno a padne na 70 a zas kym vyleze

[Gabo015]

Zdravím. Mám problém s ukazovateľom teploty chladiacej kvapaliny. Pri vypnutom kúrení ukazuje tesne k polovici. Keď zapnem kúrenie(22°) tak mi klesne ručička tesne nad prvú paličku. Predpokladám že to bude vadný termostat. Treba meniť aj prírubu termostatu, alebo stačí len termostat? A viete mi poradiť, aký termostat, prípadne príruba tam ide? Na nete mi to vyhodilo viac druho termostatov aj prírub. Ide o fofo2 1,6 ti-vct r.v.2006. Ďakujem

[Zolo0258]

Treba podla vin. 2006 je aj aj alebo vyhodit altik a uvidis

[stano.]

Naco menit aj prirubu?

[Gabo015]

Ta priruba vyzera ako celok, aj s termostatom. Ak je to ten spravny. Pisu 1,6 ti-vct. Ale je tam aj iba termostat a tam je zas moj kod motora HXDA. Preto neviem co a ako.
Rozoberat a skladat sa mi to v tej kose nechce. Zas by som to musel zlozit a ked kupim novy, zase opakovat. Skusim pozriet zospodu, ci ho nebude vidiet.

[Gabo015]

A to su tam este dalsie 3-4 druhy prirub od cca 3e do 90e. V popise sa pise, ze sa vsetky vyskytuju vo focuse 1,6 ti-vct.

[Gabo015]

Podla vin by tam mal ist takito. Iba ako celok a za dost eciek
http://autodielygafa.sk/Home/TecDocSear ... ng=1473090

[Gabo015]

Dnes pri vymene oleja som pozeral termostat. No ani odspodu ho neni dobre vidiet. Jedine co som si vsimol, ze z jedneho vyvodu nevedie ziadna hadica. Co sa mi zda divne. Tak to budem musiet rozobrat, alebo hodit do servisu. Nech sa trapia oni.

[TomFocus]

Ta priruba vyzera ako celok, aj s termostatom. Ak je to ten spravny. Pisu 1,6 ti-vct. Ale je tam aj iba termostat a tam je zas moj kod motora HXDA. Preto neviem co a ako.
Rozoberat a skladat sa mi to v tej kose nechce. Zas by som to musel zlozit a ked kupim novy, zase opakovat. Skusim pozriet zospodu, ci ho nebude vidiet.

Ten je na ff2 1.6 tdci

[Zolo0258]

Pokial si videl jeden slepy vyvod je to ten drahy

[Spathodus]

Zdravím, vlastně ani nevím jestli mám problém, tak si nechám poradit od zkušených Vím, že ručička teploty ukazuje pouze orientačně a s tou ani problém nemám . Ca. po 2 až 3 km jízdy vyleze těsně pod středovou čáru a pak už se ani nehne. V létě, v zimě, pořád stejně. Když jsem ale měřit teplotu přes OBDII (Torque) , tak ručička se začíná hýbat při 40C a v ustálené poloze je už při 45C, což by dle budíku mělo odpovídat těm necelých 90 C. Problém vidím v tom, že mám dle toho Torgue celkem nízkou teplotu. Např. dnes při venkovní teplotě 2 C jsem na trase dlouhé 100 km měl teplotu kolem 75 C a až na dálnici, nebo v kopci šla teplota přes 80C. Přes 85C jsem se vůbec nedostal a to ani cestou zpět, kdy už bylo venku celkem teplo a to 12C. Topení mám nastavené na automatiku na 23C. Auto začíná topit už po těch 3 km a to v mrazech, ale celkově mi přijde, že by mohlo topit víc. Když to srovnám s bráchovo Fiestou (také automatika na 23C), tak ta topí mnohem víc. Teď záleží na tom, které vlastně topí správně Jinak i přes tu nízkou teplotu chl. soustavy má auto normální spotřebu. Dlouhodobě 7 až 7,5 l/ 100 km. Díky za případné rady či tipy.

[stano.]

Spravanie je podla mna ok. Zalezi, aky tam mas termostat, ale pravdepodobne sa ti otvara pri 76 stupnov. Kedze je relativne chladno, pekne sa stiha ochladzovat. Uvidis, ze v lete ti to bude liezt kludne k 100 stupnom.
Ak si chces byt uplne isty, pri teplote cez diagnostiku okolo 40-50 stupnov vypni motor, otvor kapotu a skontroluj rukou hrube hadice do chladica. Musia byt studene.

Predpokladam, ze bracho ma Fiestu, novsiu, ale nie 1.6.

Rucicka ukazuje hluposti. A cim novsie auto, tym vacsie hluposti.