Ford Focus Forum

Scooby píše:Nezkousel, ale o to jestli vyletis nebo nevyletis v zatacce pod plnym plynem nerozhoduje na 100% pneumatika.

Ne, pouze se na tom velkou mírou podílejí. To by se F1 mohla jezdit na galuskách A v zimě vlastně také o přilnavosti pneumatika nerozhoduje, proč tedy vůbec přezouvat na zimní?

tak jak praví zákon, neboť na konci března sjíždím celou D1 a včera se to těmi krásnými passaty nějak mooc hemžilo. A štěstí pokoušet nechci

Nepér píše:

Scooby píše:Nezkousel, ale o to jestli vyletis nebo nevyletis v zatacce pod plnym plynem nerozhoduje na 100% pneumatika.

Ne, pouze se na tom velkou mírou podílejí. To by se F1 mohla jezdit na galuskách A v zimě vlastně také o přilnavosti pneumatika nerozhoduje, proč tedy vůbec přezouvat na zimní?

Nehodlam se tu s tebou dohadovat o tom jestli jezdis na galuskach a proc do toho michas F1, ja jen komentoval prispevek kde stalo ze zimni jsou pri 14°C nebezpecny..

Scooby píše:

Nepér píše:

Scooby píše:Nezkousel, ale o to jestli vyletis nebo nevyletis v zatacce pod plnym plynem nerozhoduje na 100% pneumatika.

Ne, pouze se na tom velkou mírou podílejí. To by se F1 mohla jezdit na galuskách A v zimě vlastně také o přilnavosti pneumatika nerozhoduje, proč tedy vůbec přezouvat na zimní?

Nehodlam se tu s tebou dohadovat o tom jestli jezdis na galuskach a proc do toho michas F1, ja jen komentoval prispevek kde stalo ze zimni jsou pri 14°C nebezpecny..

Normálně dojíždím zimní v létě a neřekl bych že jsou v něčem horší.Byl jsem na zimních i v Chorvarsku s plně naloženým autem a nepociťoval jsem žádné známky nebezpečí,akorát se rychleji sjíždějí.Toť můj názor.

no ked ides pianko, tak rozdiel nezistis, ale v ostrejsich zakrutach, pri prudsom brzdeni atd tam je sakramensky rozdiel !

buduci tyzden si snad najdem cas na prezutie..
musim niekoho zohnat, co mi ich pomoze zvesit zo steny
potom mi ich treba vybrusit, dat vyvážit a potom hura na auto

Nebolo by vhodne spojit temy tuto s http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopic.php?f=11&t=575 alebo opacne ? Ale inak som na letnych od 26.2.

prezuto, umyto

misoo píše:no ked ides pianko, tak rozdiel nezistis, ale v ostrejsich zakrutach, pri prudsom brzdeni atd tam je sakramensky rozdiel !

Já to říkám od začátku ale někdo tu tvrdí, že na to pneumatiky 100% vliv nemájí

globe píše:prezuto, umyto

+1 celej den prace a vecer za odmenu projizdka

Nepér píše:citace

Ja sem ovsem nenapsal ze na to vliv pneumatiky nemaji, maji na to vliv ale ne 100%.

Zdwora: nooo .. cely odpoledne jsem se s tim mazlil, ted jsem si dal pivo a uz jen lezim .. projizdku budu mit rano do prace, doufam, ze to nebude namrzly .. pri mym stesti

BrAtKo píše:... Ale inak som na letnych od 26.2.

globe píše:prezuto, umyto

Nevím, jaký máte režim ježdění autem. Ale pokud denně jezdím do práce, tj. i brzy ráno, tak s přezutím rozhodně nespěchám. Raději ojedu pneu o půl milimetru víc, než na namrzlém mostě mít v lepším případě kontakt se svodidlem, v horším s protijedoucím autem.
A např. minulý čtvrtek, kdy na Moravě bylo náledí, tak u nás silnice mokré a právě nadjezd namrzlý jak svina. A zbytek cesty v pohodě. Za dvě hodiny po mě tam jela manželka a v pohodě, jen voda...
Takže dokud tam, kde jezdím, budou noční teploty kolem 0, nepřezouvám. Protože prostě jezdím v čase, kdy se zimní drážkování může hodit.

Eidž: do prace jezdim na 8:00, zpatky kolem 16-16:30 .. 10 km tam a 10 km zpatky, takze se to prezit da

globe jj to sem si říkal minulý rok taky ...