Ford Focus Forum

Super, borci! Díky za rychlé odpovědi Hlavně mikimu. I když spolu ve spoustě věcech nesouhlasíme, tak co se týče techniky a pod, jeho znalosti jsou vážené

Tohle je ještě sranda, vzdyt expanzka je normalne přístupná a hladina par cm pod vickem. Větší sranda je odsavat prelity olej.

Najdeš slabou hadičku, strčíš jí místo měrky a stříkačkou vycucneš... (Známé to v servisu kreténi přelili o litr.., použil jsem smršťovačku + 20ml stříkačku a šlo to v pohodě...) Spodem jsem se bál že to vyběhne celý , ale asi by to šlo taky jen povolit zátku, upustit a zašroubovat...

No ja to pres merku delal 2x..asi pul litru a i ta fordi A5 nejde úplně rychle. Od te doby menim olej sam. Aby na me nekdo vydrbal 2000 za hodinu téměř nicnedelani a pridelal mi jeste pul hodiny prace, to uz je i na me moc

Dobře a teď tady zase začneme měnit chladící kapalinu a olej necháme do jiného tématu.
Konec hlášení.

A kdybych mel v oleji chladicí kapalinu?

Použij funkci hledat- těsnění hlavy.

Ahoj Chtěl bych tuto tematiku trochu oživit Podle toho, co jsem se dočetl, tak ideálně při studeném motoru sundat víčko nádržky a na chladiči povolit vypouštěcí šroub. Vylét co půjde, a pak dolét na max. Teď trochu tápu, jestli nechat víčko sundané a nechat čtvrt hodiny blafkat a pak popř. dolét na max, víčko zašroubovat a jet to projet. Je tak? Tak ještě trošku přidám - růžová kapalina už koupit nejde, takže se přešlo na Nemrznoucí chladící kapalina Ford POAT 1l - zelenou. Je možné tuto smíchat s tou stávající, co zůstane v systému?

michat se muzou - nebo koupis cervenou z "druhovyroby"
dolejes na max, zavres vicko, projedes se a dolej opet na max ... a pak to par dni (kdy jezdis) hlidej, jestli neni potreba dolevat

Díkes No, půjdu zelenou cestou - plánuju to měnit častěji

Já teda dolejvam mezi rysky , za studena na rovině a ovzdusnuju podtlakem nebo čumák nahoru a vohrat na ventilátor , zároveň kotroluju termostat ,.kapalinu dávám tu co tam byla