Ford Focus Forum

Nene, nic nepřerušovat! Dej přímo mezi plus a mínus drátky, do plastové patice T10 LED žárovek se mi to vešlo

Myslíš takhle??

Jojo presne tak

tak tak, ty máš přímo tyhle? Klidně to můžeš dát na ten odpor (to černé s nápisem 221)

jojo, přesně tyhle. No tak super, tím pádem je vyřeno místo vpatici
A orientace je jedno že, když to je bipolar?

jo to je jedno I když u toho odporu si změř, jestli je přes + a - Aby nebyl nějak do série

Teď prosím trochu polopaticky;-)
Jak to změřím (multimetr mám)

Nastav multimetr na mereneni napeti. Pripoj led na napajeni tak, aby svitila. Cervenej konec od meraku dej na jednu plosku patice led, cernou na druhou. Kdyz bude na displeji svitit cca 12V je plus tam kde mas cervenej konec, kdyz cca -12V tak plus je tam kde mas cernej konec.
Predpoklad: mas digitalni merak.

Druha moznost: prohlidni plosnej spoj led zarovky, casto tam byva vyznaceno, kde je + a -.

Asi jsem jantar.
Fajn, zjistil jsem zda je plus nebo mínus 12V.
A k čemu mi to pomůže při pájení těch pidižvíků

Plus jsem zjistil, že jedny diody maj na tom odporu napsáno 221 a druhý 241. Jaký v tom je rozdíl?

Je ti celkem jedno, kde je plus a kde mínus

Jen je potřeba zjistit, že kontakty (ty pocínované plošky) které připojují žárovku jsou přímo napojené na oba póly odporu, tedy vem multimetr v režimu měření odporu/kontaktu - pokud ti píská a koukni, jestli jeden pól odporu je napojenej nulovým odporem na jednu plošku a druhej pól na druhou (jestli je ten odpor taky paralelně ) Někdy to bývá odpor v sérii...

jo jasně. Ono si to stačí víckrát přečíst a dává to smyl

Každopádně:
mám dva typy těchto LEDek. Jedny s odporama označením 221, ale ty odpory tam jsou dva. Po napájení tranzilů žádná změna.
Pak mám ještě jeden pár, ale ten má jen jeden odpor s označením 241 a po napájení se tváří, že neblikají(ikdyž předtím prvních pár km, taky neblikaly, tak uvidíme)

Tak proč jsi nekoupil LEDky rovou s can-bus? to by melo byt bez problemu ne?

Tohle dělají can bus žárovky

problém není v parametru Can-Bus (I když technicky to je nesmysl, jediné, co je přidané je odpor, aby si měřící obvod myslel, že je tam normální W5W).

Problém je v tom, že v autě se pořád vyskytují napěťové špičky, které jsou sice malých energií, ale LEDku to za čas zničí...Sám mám zkušenost s T10 LED žárovkama nad zadní SPZ - bez transilu jsou tak na měsíc, s transilem je tam mám už přes rok... Ale transil musí být paralelně přes napájení