Ford Focus Forum

stolidus píše:Předpokládám že žhaví v pohodě. Jsou tam nové Bosch tak by měly fungovat bez komplikací. Spíš nechápu, jakto že mi může zmrznout zimní nafta od benziny 37.90 Kč za litr. Nakopal bych je do p.....

Onot o neni vzdy o nafte, kterou mas zrovna v nadrzi,a le o tom, ajky sracky tankujes v prubeho roku...

Odvodnoval si, nebo menil pred zimou palivovy filtr?

Me kdysi zamrznul, kdyz semmel v garazi -6 a vyjel, nechal auto ve meste asi 5 hodin pri -18 a cestou domu zamrznul (zalepil se) filtr - doma sem ho dal na radiator, po dvou hodinach zpet do auta (pred tim sem ho odvodnil) a tradaaa.....


Jinak splouchani slyset muze, ale filtr muze byt zamrzly (ci zalepeny parafinem)

No a náhodou nějaká dobrá duše z Ústí? Která má k dispozici garáž nebo tak ?

Muzu ti dat tel. na tchana, ma v Krasnaku servis. Nevim, jak ma plno v dilne, ale treba by to nejak vyresil ... Vic na SZ.

Tak jsem natankoval Vervu....do práce jsem dojel, ale z práce už ne...po hodině a půl rozmrazování auto chytlo....dolil jsem zimní VIFko a druhej den s obtížema nastartoval.... a ejhle...dneska už nic. Startér točí, ale nechytá...Potřebuju docela jezdit, tak neví někdo co s tím? Palivák mám skoro rok starej, tak bych ho vyměnil a dotankoval nádrž kvalitní naftou (Alpin diesel atd...). Pomůže to?

Tak jsem tenhle týden už po 3. zamrzl... Mám to s aditivama VIF... volal jsem na benzínku, kde tankuju... prej to všechno je z polska jeden dodavatel pro všechny benzínky v ČR... a i s aditivama mě to zamzá (dnes je -26 a nenastartoval jsem ani když bylo slunce... vůbec nevím, co mám dělat... ??? na Fordu mě doporučili aditiva Würth... znáte někdo...? máte zkušenosti...? nikde na netu jsem tak moc nenašel... a ne benzínce nejsou zase tak k sehnání...
tak nevím, co mám dělat... vyjedu z teplej garáže... pohoda... ale jakmile přijdedu do práce... a jedu domů, tak po 2-3 km... nedám trojku... a rozbliká se kontrolka žhavení... a svítí motor. kontrolka... ??? Taky vám to dělá, když zamrzne nafta...??? nebo to může být ještě něco jinýho...? ?? děkuju moc za odpovědi

Koukám že ten váš slavný VIF nějak mrzne
Já vozím v autě v petce tohle a nějaké zamrzání neznám.

Tankuji jen na omw normální naftu přidávám vif a v pohodě, ráno když končím v práci tak je většinou 18 až 20 pod nulou a zatím nemám problém

Jak je trochu vetsi zima je videt jakou sracku (omlouvam se za tento nazev) maji na cerpackach a na stojanu -35 apod je jen reklamni plk a hlavne ze si za tu "kvalitu" musime priplatit.Myslim si ze zasoby z leta kterou neprodaly (kamiony uz berou jinde nez v čr tak co s ni) namichaly trochou zimni a hura at to stoji hodne protoze to je special na zimu.Pak to zamrza i kdyz je jen par stupinku pod nulou

Osobne zatim s Maxxmotion nemam problem i s mrazy pod -25 ale kdyz je rozdilna kvalita Vervy od cerpacky u tohoto zazraku to bude urcite podobne

vitut píše:Muzu ti dat tel. na tchana, ma v Krasnaku servis. Nevim, jak ma plno v dilne, ale treba by to nejak vyresil ... Vic na SZ.

Díky. Dneska jsem vytáhl baterku z auta odpoledne a už nabíjím. Baterka už je 2 hodiny v teple a je pořád zmrzlá jak psí **vno. Pokud to nevyřeším jinak to auto,tak bych ti písnul

Tak u nás ráno -20, v nádrži maxxmotion diesel + VIF a na druhý pokus, rachot a po 5 vteřinách jako hodinky.

Radekjo píše:Koukám že ten váš slavný VIF nějak mrzne
Já vozím v autě v petce tohle a nějaké zamrzání neznám.

Kde to kupuješ? Díky...

Radekjo píše:Koukám že ten váš slavný VIF nějak mrzne
Já vozím v autě v petce tohle a nějaké zamrzání neznám.

A to vozíš těch 60 nebo radši 200 litránků
Já s Vervou a teď radši i VIFem nemám problém.

Dneska v servisu 6 zamrzlých filtrů a 3 baterky...K tomu berou lidi i aditiva...jen tak dál a houšť

Tak u nás v neděli -17°, nafta od slavnýho Shélu, přijdu na drc chytlo a po 5-ti sekundách grc-puf-škyt a zdechlo, tak znovu a to samé. Tak se to opakovalo asi 7x, když najednou vyletěly otáčky ke 2000 hned po nastartování, asi jak to prorvalo tu zamrzlou naftosrágoru. No a tak si to fičím a po 40km na sjezdu z dálnice nějaký smrad z nafty. Zastavil jsem, otevřu haubnu a ejhle - todle není dobrý. Zadní strana motoru celá od nafty, pod autem louže. Oddělal jsem vrchní plastový kryt a za motorem jsou myslím vratné hadice z railu do filtru. Je tam taková plastová spojka, která asi ten tlak nevydržela a praskla.
No, naštěstí jsem dojel domů i do servisu a dnes je už Fofan u Charouze a já mám na test Fusiona.
Jó, něco na těch řečech o kvalitě české nafty bude a myslet si, že když jedu k renomované značce, tak je kvalita zaručena asi nebude vždycky pravdou.

Howgh, zasraným mrazům a nekvalitní naftě zmar!

Nikde sem to nenasel ale do kolika je VIF? na plechovce je pouze uvedeno pri mrazech vyssi jak -20 se doporucuje 2-3x vetsi mnozstvi. Ze bych zkusil plechovku dat na noc za okno co to s nim udela

lucky.jack píše:Dneska v servisu 6 zamrzlých filtrů a 3 baterky...K tomu berou lidi i aditiva...jen tak dál a houšť

to me pripomelo: Otec moji pritelky prodava autobaterky a porad si stezoval ze nejdou ksefty ze neni zima a ted nestaci ani vypisovat zarucaky jak jdou na dracku